大众在2018年3月下旬时，公布的I.D. R Pikes Peak电动赛车计划，从计划名称就清楚知道，乃是大众为了要参与美国知名经典爬山赛Pikes Peak所推出的作品，比较不同的，是原厂以自家电动大军的I.D.为主轴推出这辆电动赛车，企图展现品牌在新能源上的着墨与发展。大众很早就已经确认，I.D.将会在2020年就导入量产，为国内新能源市场进行积极布局。

随着I.D. R的计划确认，也展现出大众在电动车款上的战力齐备。

一年一度的Pikes Peak International Hill Climb派克峰爬山赛，赛道总长度几近于20公里，且起点位于海拔2,862米处，而终点海拔高度则为4,302米，因此困难的考验不仅是超过150个大小弯道，海拔高度的变化同样也是考验，毕竟高海拔空气较为稀薄，如何让车辆保持性能状态是一大关键；而随着电动车款的蓬勃与前瞻意义，除了一般传统燃油引擎的各个级别之外，电动车同样也是百家争鸣的组别，许多国际大厂也曾经在此级别中积极着墨。

大众在2018年3月下旬公布I.D. R Pikes Peak战驹计划，并预计在2018年4月22日正式揭晓。

大众在2018年3月下旬所发表的I.D. R赛车，乃是因应派克峰赛事而推出的I.D.家族新成员，当时也仅公布相关计划，并公布设计图样，原厂预计在2018年4月22日正式发表I.D. R，熟悉大众家族命名规则的消费者，应当会清楚了解到，I.D. R车名中的R字，正是大众品牌中的性能代表。

而代表了品牌电动车款系列的I.D.，从2016年推出的I.D. Concept，随后又陆续推出了类MPV风格的I.D. Buzz、跨界SUV设计的I.D. Cross、轿车代表的I.D. Vizzion等，随着I.D. R的登场，虽然多数I.D.系列成员还仅止于概念阶段，但也让消费者一窥大众对于电动车市场的规划蓝本。

大众在2016年发表了I.D. Concept (左)，积极布局品牌在电动车款上的战力规划，随后则陆续推出了I.D. Buzz (中)、I.D. Cross (右)、I.D. Vizzion等车款。