绿方向讯 近日，绿方向从相关渠道得到一组比亚迪全新车型的设计草图，全新车型官方命名为秦Pro。新车将搭载1.5T发动机+电动机组成插电式混合动力系统，预计有望在2019年年初上市。

新车亮点设计：

1、秦Pro前脸采用了比亚迪全新一代唐的设计理念。

2、秦Pro采用溜背式车身设计，是目前比亚迪旗下首款溜背式轿跑式新能源车型。

3、新车搭配超大的五辐式轮圈，视觉上看，应该有19英寸。

4、贯穿式尾灯设计，相比现款比亚迪秦的设计更加动感。

5、新车将搭载BYD476ZQA型1.5T发动机、电动机和锂电池组构成插电式混动系统，工信部申报综合油耗仅为1L/100km。

秦Pro车型介绍：

比亚迪秦Pro采用全新的家族外观设计，前脸设计融入了许多比亚迪全新一代唐的设计理念，比如瓶口式进气格栅、鹰眼式前大灯组。

比相比比亚迪全新一代唐，秦Pro中央进气格栅上应用五条镀铬装饰条点缀，比全新一代唐多一条，其身份也在度提升不少。

新车“C字形”前包围变化比较明显，比现款更宽更大，并且内部应用多条镀铬装饰条点缀，视觉上更加时尚、运动。

全新秦Pro的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，比现款比亚迪秦车身尺寸更长、更宽、更高。

全新秦Pro侧面最大的亮店之处是溜背式车身设计，搭配贯穿式腰线，让新车整个侧面既时尚又动感。新车是比亚迪旗下首款溜背式轿跑车型。

新车采用超大尺寸的五辐式轮圈设计，视觉上看，应该有19英寸。而目前比亚迪秦搭载的最大轮圈是17英寸。

车尾设计同样运动，贯穿式尾灯中央用镀铬装饰条点缀，视觉上整体设计相当出色，后包围折出两条平行线条与后尾灯很好的融合，加重了车尾的层次感。

动力方面，新车搭载一套插电式混动系统，其由BYD476ZQA型1.5T发动机、电动机和锂电池组构成，其中发动机最大功率为143马力，工信部申报综合油耗仅为1L/100km。

目前只是得到了比亚迪全新秦Pro的外观设计草图，其内饰设计并没有公布，预计将会很快与我们见面。

两个猜测-秦Pro将续航更长

1、内饰猜测：从新车的外观设计可看出，新车融入了许多比亚迪全新一代唐的设计。由此可猜测，秦Pro内饰也将与全新一代又许多相识之处，比如超大的中控彩色大屏，支持90度旋转。

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2、动力猜测：目前现款在售比亚迪秦也采用1.5T发动机+电动机+电池组成插电式混动车型。发动机最大功率154马力，工信部综合油耗1.4L/100km，相比秦Pro，发动机输出功率多11马力，油耗降了0.4L/100km，所以绿方向猜测秦Pro将在续航里程上在度提升，有望远超现款的100km.

点评：

比亚迪在新能源汽车领域一直走在自主品牌的最前行，并且旗下新能源产品涵盖整个汽车整个领域。目前市场有6款新能源汽车在售，分别是比亚迪e5、秦、元新能源、宋新能源、唐、e6，而全新一代元新能源和唐也即将在中旬上市。

这里值得一提的是，MPV宋MAX插电式混动版与混动版也即将亮相，据了解，宋MAX混动版将于第二季度上市，而插电式混动版将在混动版上市以后推出。

比亚迪秦Pro是比亚迪首款溜背式轿跑车型，并且是品牌的拔高车型。新车外观设计就已经足够吸引许多年轻的消费者。预计上市与吉利帝豪GL新能源成竞争对手。