2018（第十五届）北京国际汽车展览会将于2018年4月25日至5月4日在北京中国国际展览中心新馆隆重举行（其中25日和26日为媒体日）。每逢双年在北京举办的北京国际汽车展览会至今已连续成功举办了14届，可以说目前是国内外有着广泛国际影响力的国际顶级车展。本届北京车展规模也是保持了以往的高规格，共展示车辆1022台；全球首发车105台，其中跨国公司全球首发车16台，跨国公司亚洲首发车30台；概念车64台；新能源车174台，其中中国车企新能源车124台，在展车数量和展车品质上继续保持全球领先水平。

为了让广大网友能更方便的参观本次车展，下面为您整理出每个展馆的参展品牌和重磅新车，这样您就能更容易的找到自己想看的新车。而车轮也有自己的媒体展位（展位号E4-W16），就在E4馆东侧的媒体区，大家有兴趣也可以了看看。

E1馆

参展品牌：阿斯顿·马丁、宾利、华晨、长江、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、兰博基尼、迈凯伦、劳斯莱斯、一汽、汉腾、广汽、江铃、华泰

重点展车：阿斯顿·马丁全新Vantage、华晨中华V7、长江汽车全新概念车、兰博基尼Huracan Performante敞篷版、迈凯伦Senna、一汽骏派D80、广汽Enverge概念车。

阿斯顿·马丁全新Vantage

外形方面，新车采用全新的大嘴式进气格栅辅以碳纤维材质，使得层次感更强，并搭配椭圆形LED大灯组。内饰方面，全新Vantage并没有选择使用当下流行的触控设计，而是将物理按键进行了重新布局。动力方面，全新Vantage采用4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率375kW，最大扭矩685Nm。传动方面采用8速手自一体变速箱。全新Vantage的0-100km/h加速仅需3.6秒，极速可达314km/h。

华晨中华V7

中华V7延续了华晨家族式的设计语言，在设计上具有很强的品牌辨识度。尺寸方面，华晨中华V7车身长4702mm，宽1932mm，高1753mm，轴距为2770mm。在动力方面，新车将搭载宝马技术的1.6T发动机，其最大功率为204马力，传动方面，与其匹配的是6速手动变速箱和来自格特拉克的7速湿试双离合变速箱。

迈凯伦Senna

这将是Senna在国内的首次亮相，新车限量推出500辆，并搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，其最大功率可达800马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。全身夸张的空气动力学套件营造出满满的性能气息，这霸气特质就迈凯伦能轻松驾驭。

E2馆

参展品牌：上汽通用五菱、上汽大通、上汽荣威、上汽名爵、马自达、雪佛兰、别克、力帆、江淮、海马、斯巴鲁

重点展车：上汽大通概念SUV、荣威RX8、MG X-Motion概念车、马自达CX-8、别克Enspire电动概念车、力帆650EV、江淮iEVA50、海马福美来F7概念车、斯巴鲁全新森林人。

荣威RX8

荣威RX8采用了家族式“律动设计”语言，车头造型方正饱满，给人的第一感觉就是非常大气。进气格栅和两侧大灯组融为一体。新车操控台采用了大量皮质包裹，搭挡板周边的实木装饰，再配上镀铬饰条，整体层次感明显。动力系统部分，荣威RX8搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭距360N·m。传动部分，与之匹配6速手自一体变速箱，并配备TOD四驱系统及拥有6种驾驶模式。

马自达CX-8

外观方面，CX-8采用全新的盾形进气格栅与修长大灯设计相搭配，使前脸看上去更具设计感、更犀利。内饰方面，采用顶级原木材料的饰板、真皮包裹的座椅等提升了车内档次，使其看起来更具高级感。动力方面，目前日规版搭载的是2.2T创驰蓝天柴油发动机，但考虑到国内消费者心理以及国内对于柴油车的限制，未来国产马自达CX-8有可能搭载2.5L创驰蓝天自然吸气发动机或2.5T涡轮增压发动机，与之匹配爱信6AT变速箱。

别克Enspire电动概念车

别克电动SUV概念车Enspire正式亮相，这款全新的概念车不仅预示着别克未来车型的设计方向，也意味着品牌未来电气化的进程。此次亮相的Enspire除了全新的造型设计外，还将搭载别克新升级的eMotion电驱系统，续航能力以及充电形式都有新突破。

E3馆

参展品牌：奇点、凯迪拉克、比亚迪、一汽-大众奥迪、红旗、丰田、蔚来、奇瑞

重点展车：奇点量产版iS6、比亚迪全新一代唐、国产奥迪Q5L、全新奥迪RS4 Avant、国产奥迪Q2L、红旗H5、广汽丰田C-HR、一汽丰田奕泽、蔚来ES8六座版、奇瑞瑞虎8。

比亚迪全新一代唐

全新一代唐将于4月25日开幕的北京车展上开启预售。新车外观内饰全面进行优化，尺寸大幅度升级，采用了比亚迪Dragon Face家族设计语言，前脸为大面积的进气格栅，内饰线条简洁流畅，减少了实体按键，整体风格大气时尚，14.6英寸的中控液晶屏可支持90度旋转。新车搭载2.0T发动机，插混版0-100km/h加速时间仅为4.5秒，有望在6-7月正式上市。

国产奥迪Q5L

外观方面，国产奥迪Q5L在外观和内饰方面都保留了海外版车型的整体设计，大嘴式进气格栅与两侧的灯组相连，灯组内部使用L形的日间行车灯，高配车型还会搭载矩阵式LED大灯，车身尺寸长宽高为4765/1893/1659mm，轴距2908mm，轴距相比海外版加长了88mm。动力方面，国产新Q5L搭载2.0T发动机，其中低功率版机型最大功率190马力，高功率版达252马力，匹配7速双离合变速箱，并且标配有quattro四驱系统。

奇瑞瑞虎8

瑞虎8采用了奇瑞最新的T1X平台打造，造型方面汲取了不少EXEED TX所代表的Life in motion设计理念，前脸采用了奇瑞最新的“虎踞”式家族设计语言。内饰方面，奇瑞瑞虎8采用了全新的仪表台设计，中央嵌入大尺寸显示屏并与空调出风口融为一体，辅以银色装饰点缀，更显精致。此外瑞虎8搭载了“奇瑞雄狮LION”智能科技平台打造的智能车载系统，这套系统提供人工智能语音、智能家居互联、AR导航、互联网服务与支付等三大层面功能。动力方面，新车搭载与瑞虎7相同的SQRE4T15B型1.5T发动机，最大输出功率108kW，峰值扭矩210Nm。传动部分，与之匹配6速手动及6速双离合变速箱。

E4馆

参展品牌：保时捷、Smart、威马、现代、北汽、腾势、爱驰、领克、奔驰

重点展车：保时捷911 GT3 RS、保时捷Mission E Cross Turismo、威马EX6、现代SQ高性能轿跑、北汽幻速S3X、北汽新能源EU5、爱驰纯电动SUV概念车、奔驰全新A级、迈巴赫SUV概念车、奔驰全新一代G级。

北汽幻速S3X

新车整体给人的感觉充满时尚和运动感，前脸在家族“X”型的基础上做了优化，进气格栅改为粗犷的多横辐，配合狭长的前大灯组以及回旋镖式雾灯，前脸棱角分明。动力方面，新车或将搭载1.3T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。配置方面将配备悬浮式多媒体显示屏、电子手刹、中控屏控制旋钮等科技配置，预计北汽幻速S3X的售价范围将在7-8万左右。

奔驰全新A级三厢版

新车外观车头部分将与两厢版本保持一致，采用了全新一代奔驰家族设计。前网使用了单横杠的设计搭配网状中网，前保险杠两侧雾灯区有空气动力学设计凸显车辆的运动气息。内饰部分，新车将与两厢版车型使用同样的内饰设计，大尺寸的中控屏幕让车辆内饰具有不错的豪华感与科技感。动力方面，预计全新A级三厢将和前不久发布的A级两厢共享动力系统，新车将搭载雷诺与戴姆勒合作开发的全新1.4T四缸发动机，这台全新发动机最大功率120kW，峰值扭矩250Nm，以及一款2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩350Nm。

奔驰全新一代G级

相比于上一代的W463系列而言，这一代的奔驰G级在外观造型方面几乎没有什么太大的变化。依旧是方方正正的形象示人，整车的造型比例也基本上延续了在上世纪七十年代末期奔驰G级刚刚亮相时候的样子。相比于延续传统的外观，新一代奔驰G级的内饰设计变化才是翻天覆地的。在新一代奔驰的内饰造型中已经完全看不到上一代车上的奔驰式设计。全新的家族化特征在新一代奔驰G级上得到了硬朗化的呈现，仪表板以大量的横向特征来构成，中控台的功能已经在横线线条的运用下被分割为上下几个部分。在动力方面，新一代奔驰G500车型搭载了一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率421马力，最大扭矩610牛·米，与之匹配全新的9G-TRONIC自动变速箱。底盘方面还是非承载车身，但是前悬架从整体桥变成了双叉臂独立悬架，后悬架则依然是整体桥非独立悬架，四驱方面仍然是三把可机械锁止的开放式差速器组成的全时四驱系统。

W1馆

参展品牌：长安欧尚、奇瑞捷途、雪铁龙、标致、猎豹、纳智捷、起亚、本田、东风

重点展车：奇瑞捷途X70、雪铁龙C4 AIRCROSS、猎豹迈途、纳智捷全新概念车、起亚Stonic、本田Design C001概念车、东风风行T5。

奇瑞捷途X70/X70S

捷途X70和X70S分别为普通版和运动版车型，两车在外观及内饰会有部分差异。捷途X70的中网采用了四条横向的镀铬装饰，而捷途X70S采用了一条镀铬装饰+点阵式设计的中网，运动感更强。动力方面捷途X70和X70S都搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，传动系统匹配的是一台6速双离合器变速箱。

雪铁龙C4 AIRCROSS

雪铁龙C4 AIRCROSS前脸采用分体式大灯布局，车头的LED日间行车灯位于上方并与中网连成一体，下方是圆角矩形形状的大灯组与进气格栅。不过欧洲版车型CD柱之间的装饰并未在国产车型上出现。内饰方面，新车应用了非常多的概念车元素，布局上和国产C5 AIRCROSS天逸非常相似，内饰大量采用了圆角矩形的设计，营造了很强烈的未来感。动力方面，新车将采用1.2T发动机，最大功率100kW，最大扭矩230Nm。传动系统则采用6速手自一体变速箱。

猎豹迈途

外观方面，猎豹迈途的前脸设计灵感来自骑士锁子甲造型，大面积中网以竖向镀铬饰条装饰，搭配两侧LED大灯组和C形雾灯区，视觉效果十分精致。从此前曝光的内饰谍照来看，猎豹迈途采用了一体式全液晶仪表+中控大屏的设计，搭配三圆式空调出风口和上方横向布局的控制按键，使得内饰充满了“奔驰气息”。此外新车还配备有座椅加热、驻车雷达、全景影像等配置，动力方面则将搭载一台由绵阳新晨动力出品的CE16型1.6T发动机，其最大功率为204马力。

W2馆

参展品牌：日产、东风启辰、雷诺、铃木、吉利、三菱、长安、众泰、东南

重点展车：日产全新聆风、日产全新天籁、郑州日产途达、启辰全新T90、雷诺EZ-GO概念车、吉利博瑞GE、三菱Eclipse Cross、长安新CS75、全新众泰T800。

日产全新天籁

作为换代车型，日产全新Altima（国产车型为天籁）在造型上极大的借鉴了Vmotion 2.0概念车，深V型进气格栅比国产全新蓝鸟造型还要夸张。从这点上看，日产全新天籁变得更运动、更年轻、更时尚了。内饰同样焕然一新。与上一代车型对比，新车内饰的设计感和档次感提升了不止一倍，用料和配色也显得精致了很多。动力方面，起将搭载与英菲尼迪Q50 相同的2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机，最大功率182千瓦，峰值扭矩370牛·米，匹配CVT变速箱。

三菱Eclipse Cross

三菱Eclipse Cross延续了三菱家族式设计风格，X型前脸设计应用其中，整体气质非常年轻。来到车身侧面，异常硬朗的腰线让人印象深刻，而与腰线衔接的则是造型更为复杂的车尾。三菱Eclipse Cross在内饰设计上略显保守，即使采用了独立液晶显示屏但依然亮点不多。配置方面，三菱Eclipse Cross搭载了抬头显示器，并且支持触控式人机交互系统。动力系统方面， 预计未来国产的三菱Eclipse Cross将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，传动部分，与之匹配CVT变速箱，并配备一套全新的电控四驱系统。

长安新CS75

新款CS75采用了长安家族最新的设计语言，外观造型与现款大不相同。前脸大尺寸倒梯形格栅内采用多横幅镀铬饰条装饰，大灯内部构造更加精致，并加入LED光源新车尾部采用贯穿式尾灯设计。内饰设计焕然一新，与睿骋CC一样采用长安最新的家族式内饰设计，配备悬浮式中控屏、全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘，配合空调出风口、方向盘、挡把周围加入众多镀铬元素的点缀。动力方面，新车将搭载一台经过重新调校的1.5T发动机，最大功率为131kW，传动匹配6MT或6AT变速箱。

W3馆

参展品牌：福特、沃尔沃、讴歌、DS、前途、雷克萨斯、捷豹路虎、林肯、拜腾、WEY、英菲尼迪

重点展车：沃尔沃XC40、讴歌CDX混动版、DS X E-Tense概念车、DS7、雷克萨斯全新ES、路虎揽胜SV Coupe、捷豹E-PACE、捷豹I-Pace、林肯全新飞行家、林肯全新航海家、林肯全新MKC、拜腾首款概念车、WEY VV7巴博斯版、WEY P8、英菲尼迪全新QX50、英菲尼迪Q Inspiration概念车。

沃尔沃XC40

外观方面，沃尔沃XC40采用最新家族化设计语言，与2016年发布的40 Concept概念车极其相似。标志性的雷神之锤日行灯将灯组一分为二格外醒目，与内凹式进气格栅搭配形成了沃尔沃独有的风格。内饰的设计也具有浓浓的北欧气息，中控台采用倾向驾驶员一侧的设计。其配备了三幅式多功能真皮方向盘、12.8英寸全液晶仪表盘以及9英寸多媒体显示屏，支持苹果CarPlay和安卓的Auto智能互联功能及无线充电功能等。动力方面，XC40将搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款涡轮增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。

雷克萨斯全新ES

全新ES保留了家族式纺锤形前中网设计，前进气格栅内部采用了竖向格栅走势，造型十分激进。中网周围则搭配镀铬饰条，看上去精致感十足。与此同时，新车的大灯组采用了半分离式设计，对钩形LED日间行车灯营造了不错的科技感。而大灯组下方的镀铬装饰也营造出较强的精致感。动力方面，目前关于新车的消息还十分有限，此前外媒称，其将有望提供一台V6发动机，未来还会提供混合动力系统。同时将有望提供前驱和四驱版本可选。

英菲尼迪全新QX50

新一代QX50外观相比现款车型在多处进行重新设计，前脸使用“水波纹式”中网设计，外部带有银色装饰条，灯组内部采用全LED光源。新车中控台使用非对称式设计，配有三辐式多功能方向盘，中控台配上下两块液晶显示屏，上方8英寸液晶屏用来显示导航，下方7英寸液晶屏和周围的实体按键负责控制娱乐、空调、语音等功能。动力方面，该车率先搭载全球首款量产可变压缩比发动机，这款2.0T发动机分为高/低功率调校，最大功率分别为272马力和245马力，传动系统有望匹配CVT变速箱。

W4馆

参展品牌：大众、斯柯达、特斯拉、正道、宝马、广汽菲克、长城哈弗、云度

重点展车：大众全新一代途锐、大众探歌T-Roc、大众全新CC、大众朗逸Plus、斯柯达KAMIQ、正道K350、正道H500、正道GT、国产全新宝马X3、宝马X2、Jeep全新一代牧马人、Jeep大指挥官、长城欧拉iQ5、云度π7。

大众全新一代途锐

从外观上来看，全新一代大众途锐基本上延续了自第一代车型传承下来的造型比例，从三代车型的演化上可以很明显的看到一个大众途锐造型传承的存在。从尺寸上来看，全新一代途锐的车身长度达到4878毫米，车身宽度达到1984毫米，车身高度则为1702毫米。相比于它的上一代车型而言，新一代途锐的整车长度增加了77毫米，宽度增加了44毫米，而高度则降低了7毫米。更值得注意的是内饰方面的升级，新一代途锐在内饰的设计上贯彻的玻璃化座舱设计成为了其最大的亮点。在新一代途锐上，仪表盘和中控台液晶显示器构成一个整体，前者的尺寸为12英寸，后者的尺寸为15英寸。动力方面，先期引进的新一代途锐将搭载3.0T V6汽油发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，之后引入的车型还将增加2.0T插电混动版本。

大众朗逸Plus

外观方面，全新朗逸Plus运用大众新一代设计风格，前脸采用多横幅式大型镀铬进气格栅造型，并将配备LED前大灯，视觉效果大气时尚，散发出B级车的气场。前保险杠采用贯穿式设计，低配和高配车型的区别在于雾灯和镀铬装饰的不同。内饰方面，全新朗逸Plus变化较大。新车中控台将采用全新布局，上部为大尺寸中控屏，空调出风口移至多媒体和中控按键中间。多媒体屏幕靠近驾驶员一侧布置了快捷按键。动力方面，全新朗逸Plus将搭载1.4TSI和1.2TSI发动机，相较于现款车型，在扭矩上进行了提升。此外，新车还将搭载一台EA211 1.5L自吸发动机，其最大功率为85kW，最大扭矩为150Nm。

国产全新宝马X3

外观方面，国产的新宝马X3在外观方面与海外版保持一致，新车的前脸进气格栅照例继承了家族血统，采用了双肾设计，配合全新设计的开眼角大灯，使得新车更加地运动。内饰部分，国产全新X3同样保留了海外版车型原汁原味的设计，悬浮式触控显示屏的应用提升了整车内饰的科技感。动力方面，全新华晨宝马X3将搭载2.0T发动机高低两个功率的版本，最大功率分别为252马力和184马力。最大扭矩分别为350牛·米和270牛·米，匹配8速手自一体变速箱，高配车型系统xDrive四驱系统。