车叔一直都有一个梦想，希望有一天能够开着一款车去“征服世界”，看那广袤无垠的沙漠，感受它的包容和震撼，看那盘桓的高速公路，来一次激情的放纵，感受发动机的咆哮。但是，并不是所有的车都能够适应全地形路况环境，其中普通轿车不行，而城市级SUV也不行，但是今天推荐的这三款硬派越野车绝对可以！

奔驰乌尼莫克

这款车第一眼看上去就像是货车，其实不是，它是一款名副其实的越野车！在越野性能上能够与之相较的屈指可数，即使是奔驰G级、JEEP牧马人、丰田普拉多在它面前也不敢随意放肆！当你在山间小道考虑能不能通过时，它正在翻山越岭进行勘测。

车身尺寸方面长宽高分别为5300*2350*2850mm，轴距达到了3250/3850mm（两个版本）外观上这款乌尼莫克U500非常像奔驰G级的放大版，在长宽高、轴距进行了不同比例的扩大，说它是一款机械猛兽真不为过！动力方面，U500搭载了4.8T涡轮增压、缸内直喷四缸柴油发动机，最大功率为221马力，峰值扭矩810N.m，传动上匹配了8挡手动变速器。在越野性能上U500拥有的门式车桥、卡车轮胎、无应力车架、全轮驱动等能确保它在面临最大500mm障碍物、1.2m的涉水深度能够顺利通过，目前这款车已经被运用到军事领域，超过160多个国家能够见到它的身影。

悍马H2（2008款）

悍马作为美国的军用越野车在世界出名，在1992年第一辆民用悍马面世，获得了众多越野爱好者的青睐，它凭借着优异的越野性能被业内人士称为越野车王。

悍马H2在外观设计上与奔驰G级和JEEP牧马人有的一拼了，车身银色的涂装，视觉感上的表现极为不错，前脸采用了7孔进气格栅直接与两侧的圆形复古大灯相连接，加上下方宽大的保险杠，整体上霸气十足！侧面造型硬朗，四个宽大的轮拱像肌肉似的支撑着整个车身，硬汉气息十足。尾部设计的非常板正，方正的屁股有棱有角，再配上后挂式备胎，将越野车凸显的淋漓尽致。车身尺寸方面长宽高分别为5171*2062*2011mm，轴距达到了3119mm（5170*2063*2012mm，轴距3117mm），空间上的表现还是不错的。

动力方面，2008款的悍马H2搭载了6.0L V4发动机和6.2L V8发动机，最大输出功率分别为232KW和293KW，峰值扭矩分别为468N.m和574N.m，传动方面匹配了4挡手动和6挡手动变速箱，并搭配了分时四驱系统，综合油耗22L。特别要说的是这款越野神车竟然是采用了承载式车身，不过这并没有影响其越野性能。像国内有名的三菱帕杰罗同样也是承载式车身，照样是越野能手！

奔驰G500

奔驰G级是世界上性能最强大的全地形越野SUV之一，获得了很多越野爱好者的喜欢。值得一提的是，它还是一款经历过血与火的钢铁猛兽，二战期间以希特勒为代表的第三帝国的最高军事领导就以它为座驾，在柏林检阅部队甚至上前线指挥战斗。

外观设计方面奔驰G堪称经典，平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。方方正正的前脸很是迷人，复古的圆形大灯充满了情怀，转向灯设计在机舱盖上，很是精致，在夜晚点亮后视觉感还是不错的。侧面肌肉感十足的线条充满整个车身，咆哮感迎面而来。四支大口径排气管从车身两侧后轮前部的侧裙处探出，最后再配以AMG传统风格的大尺寸五幅合金轮毂，开出去简直就是视觉收集器！尾部造型饱满，后挂包的设计不仅好看，更是实用。车身尺寸方面长宽高分别为4764*1867*1954mm，轴距达到了2850mm，空间上还是不错的，正常的越野出行完全不是事！

奔驰G500在动力上搭载了3.0T V6柴油发动机和4.0T V8汽油发动机，最大输出功率分别为180KW和310KW，峰值扭矩分别为600N.m和610N.m，传动上匹配了7挡手自一体变速箱。值得一提的是该车还配置了全时四驱系统、开放式差速器、整体桥式非独立悬架、非承载式车身，这些配置保证了奔驰G级越野性能的强大！

车叔总结：不是每一个人都有征服世界的梦想，也不是每一辆车都拥有征服世界的能力，但是这三款车是绝对有这个能力的。乌尼莫克的威猛、悍马H2的狂野、奔驰G级的豪迈，这三款性格不一的硬派越野车可以说是当今世界上最厉害的车型。在越野性能上很少有能够超越它们的，男人开着它去征服世界绝对杠杠的！