乐高是一家玩具公司，这是众所周知的基础常识。但乐高还有个身份，它是一家“汽车制造商”，相信这个就很少有人知道了。在2016年的时候，乐高以1:1的比例打造出一台1964款福特野马，这台乐高玩具的底盘是重达341公斤的铝制底盘，底盘上面的部分则是重达435千克的小块塑料积木。这辆玩具车的细节部分非常真实，前大灯和尾灯，车身侧面的野马标识，车轮和雨刷，应有尽有。

发动机是一辆车的核心部分，那这辆乐高版福特野马的发动机配置怎样呢？其实这辆乐高野马的引擎盖下面安装了一个可以发出V8发动机声浪的扬声器。

还记得上个月乐高的拼砌师就创造出一辆乐高版丰田凯美瑞吗？和刚说的那辆野马一样，这台凯美瑞一都是由小块乐高积木拼砌而成。我们很小的时候，乐高积木就是小块儿的。我们长大以后，乐高积木怎么能还是小块儿的。这不，一辆由大块儿乐高积木拼砌出1:1比例的保时捷911 Turbo诞生了。

这辆玩具车目前在德国斯图加特的保时捷博物馆展出，玩具车复制的是保时捷在20世纪70年代制造的第一辆涡轮增压公路车911 Turbo 3.0，保时捷爱好者们喜欢将这辆车称作930。930采用3.0升涡轮增压发动机，能够输出260马力，这个动力让930介于赛车和公路车之间，良好的性能和操控使得930能够下赛道，也能够作为家用车使用。 

黑色车身的930非常有复古感，但是石灰绿色的乐高930能够给930带来一股鲜活力，特别引人注目。

其实在这辆1:1比例的保时捷930之前，保时捷就有一款名叫乐高Technic 911 GT3 RS的玩具小车，这辆玩具小车与原车的比例为1:8，车身颜色为橙色。玩具小车标配大灯和尾灯，刹车卡钳和轮胎，车内部还有换挡拨片，这些细节部分和实车一样，完全是按照实车打造而成。所以这辆乐高小车总共由2704个零件拼砌而成，车长570毫米，宽250毫米，高170毫米。

除了保时捷以外，乐高玩具里面也有兰博基尼的车型，那便是兰博基尼Diablo。该车搭载5.7升V12铝制缸体的发动机，能够爆发出530马力，百公里加速仅需3.9秒。这样强劲的发动机当然被放到乐高玩具里面，玩具发动机的银白色的涂色时时提醒着人们，原车的发动机拥有铝制缸体。

这辆玩具乐高的细节部分堪称完美，带有数字的仪表盘及显示着“大牛”的中控屏幕，6速的手动变速箱，印有兰博基尼的车标的方向盘，脚下的三个踏板一应俱全。

除此之外，乐高Diablo甚至还原了原车的弹出式大灯，还有那颇具意大利风情的剪刀式车门。这辆玩具车在未来会上架售卖，届时将提供两个不同的尾翼和多种车轮供消费者选择。

车叔总结：除了上面的几台乐高汽车玩具以外，乐高还制作了非常多的汽车玩具。说是汽车的营销噱头也好，说是乐高在售卖他们的玩具也好，不可否认的是乐高制作的汽车玩具细节都非常真实，这也赋予了乐高一个新的身份，玩具界的“汽车制造商”。