三月的轿车市场，大众依然是最大赢家，它共有5款车型月销量超过2万辆，其中朗逸以38914辆的成绩又一次成为销售冠军。本田飞度月销量仅6434辆，跌出合资小型车销量排行榜前三，让人多少有些意外。中级车市场，日系品牌整体表现一般，最佳排名仅是丰田凯美瑞的第五名。主流合资品牌车型3月表现如何，小猫给您简单盘点一下。

在合资小型轿车市场，雪佛兰赛欧依然继续在销量排行榜上领跑，其3月销量达到14015辆，排名第二的大众POLO只有9399辆。美国品牌、价格不贵，赛欧是很不错的代步车，特别是那些不信任自主品牌的消费者。

飞度3月销量6434辆，被起亚KX CROSS和丰田威驰超越。虽然本田在小型车市场口碑不错，但很多消费者还是更看重价格和性价比。在小猫看来，本田小型车的定价确实有点偏高而且配置没有优势，如果想重回销量排行榜前列需要降价。

现代瑞纳虽然官方价格门槛低至4.99万元，但销量依然没有起色，3月仅卖出500辆，其低价低配策略并未打动太多消费者。多花1万元左右买个配置更多、口碑更好的丰田威驰或性价比更有优势的自主品牌车型，是多数人的选择。

38914辆，大众朗逸又一次成为月度销售冠军，但它与第二名日产轩逸的差距仅有不到1300辆。丰田卡罗拉以33670辆的成绩，位居销量排行榜第三名；双擎版车型月销量达到7660辆是卡罗拉的亮点。在北京车展上，丰田将发布插电混动卡罗拉和雷凌，这也会让很多自主品牌新能源车感觉压力很大，如比亚迪秦。

豪华品牌紧凑型车细分市场，奥迪A3依然领先于宝马1系，其月销量达到7014辆，而后者只有3056辆。三缸+前驱，这是宝马1系不让消费者接受的地方，小猫认为如果国产1系搭载的是老款1.6T发动机，其市场表现很可能会好于目前。

中级车市场，大众依然是最大赢家，迈腾和帕萨特斩获销售冠亚军。现代名图以15222辆的成绩冲至第三名，依靠的是较低市场售价和不错性价比。奥迪A4L以14847辆的成绩，成为豪华中级车阵营的领跑者，但与追赶者奔驰C级（13107辆）的差距不大。

被寄予厚望的丰田新凯美瑞，3月销量为14715辆，离销售冠军有1万辆的差距。在小猫看来，新凯美瑞的产品线有些单薄，应该推出2.5L低配版车型，以求更好对标大众迈腾1.8TSI。新凯美瑞老对手雅阁，因为换代车型只提供1.5T车型，所以其主攻市场在20万元左右，这会让凯美瑞2.0L车型感受到一定压力。

捷豹XEL和讴歌TLX-L是两款新入市的豪华品牌中级车，从销量上看，它们的表现非常一般，仅为864辆和113辆。XEL的问题是价格缺乏竞争力，如果市场售价降至凯迪拉克ATS-L水准，那前景是可以期待的。讴歌TLX-L比较郁闷，即便是降至22万元左右，也很难热销，因为其2.4L自然吸气发动机加8速双离合变速箱的动力组合缺少卖点，导入3.5L V6车型会让它在销量上有所提升，这款大排量车虽然价格会有所升高，但性能方面更有卖点，且中国市场不缺V6自吸拥趸。

德系三强依然为豪华中高级车市场销售冠军努力着，3月的排位是奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级，前三个月总销量座次是奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系，但A6L与E级的差距很小。因为临近换挡，A6L只能靠低价格取胜，小猫对它的建议是未来的新款车型搭载符合车辆定位的8AT变速箱。

沃尔沃S90的3月销量为3026辆，如果您的购车预算在35万元左右，那沃尔沃S90是比奥迪A6L更好的选择，因为它车型更新、配置更丰富。捷豹XFL的市场表现依然是不温不火，3月销量仅1554辆，如果想提升销量只能靠降价来帮忙。

总结：销售冠军之争是合资轿车市场最大看点，是大众朗逸还是丰田卡罗拉？小猫看好后者。虽然全新朗逸Plus很强大，但也会带来价格的提升，这会在一定程度上影响到销量，因为大众在12万元以上市场还有速腾。卡罗拉目前的市场售价很有竞争力，即将登场的插电混动车型还会为它开辟新的市场。