内外焕然一新,配置加持 试驾众泰T500

对于众泰这个品牌,一直都颇具争议。曾经的“山寨”经历给许多人留下了不怎么好的印象,不过众泰居然在一片质疑声中实现了产品销量的增长;但想到众泰旗下产品丰富的配置和较高的性价比,这样的逆势前行,也的确合乎情理。为了给理想插上丰满的羽翼,众泰趁热打铁,在3月份推出了一款重磅SUV——众泰T500。

据说在上市发布会上,众泰官方宣称T500在一周内的订单就已经了破两万。这样的数字的确让我有些惊讶,难道众泰也要加入“神车俱乐部”?带着这样的疑问,笔者决定亲自对众泰T500进行一番考究,看看这款初来乍到的新车到底有何实力混迹于藏龙卧虎的10万级SUV市场……

颜值终于扬眉吐气了

首先,当看到众泰T500的大致轮廓的时候,阅车不少的我的确想不起它和哪款车“雷同”,在这里我敢拍着胸脯说,它的原创度的确相当高。也许有朋友就会问了:不借鉴其他车型的众泰,颜值恐怕不咋样吧?不可能的,这款众泰在10万级SUV中颜值绝对能处于中上游水平。

梯形轮廓的前脸显得简约大气,黑色高光漆的进气格栅让众泰T500多了一些霸气沉稳的感觉。两条镀铬饰条的点缀,镀铬式的前保险杠和雾灯上方的回字纹设计等元素,又让其多了几分时尚俏皮的色彩,这些细节都体现出了设计师的一丝不苟。


众泰T500侧面车身采用了双腰线的设计,显得更加具有层次感和运动感。另外,隐藏的D柱设计让众泰T500悬浮式车顶非常突出,绝对是吸引年轻人的一大亮点。尾部贯穿式的车灯显得比较有张力,与前脸部分大灯和前脸的无缝衔接相契合,颇有一种龙头凤尾的气势。

进入车内,整个中控台的上部、主中控区域、中央通道都采用了不同的标志性元素作为区分,在视觉效果和层次感方面都表现得非常不错,我特意用手摸了摸这些不同的地方,都有比较具有亲和力的触感。在驾驶时,你会发现悬浮式的中控屏不仅仅是为了跟随时尚潮流,而且也更加便于观察。从中控的大致布局和各种细节的处理上,看得出来众泰T500的设计是比较上心的。

仔细看了一圈众泰T500之后,笔者认为它的确摆脱了“山寨”的阴影,在不少地方都体现出了自己独有的设计元素。并且在高度原创之后,还能保证高颜值,做工也对得起10万左右的价格。这一次,我的确看到了众泰的走心之处,T500可以给众泰扬眉吐气了。

诚意配置或是一大卖点

除了颜值和三大件值得称赞以外,丰富的功能配置一直是众泰汽车向消费者表达诚意的一大方式。而这次在众泰T500身上,我依然发现了不少丰富的科技配置。

主动制动系统、红外线夜视系统、自动泊车辅助等,这些都是在一些豪车上才有配备的黑科技,而众泰T500却将它们变得平民化。这些高效的驾驶辅助系统的搭载得花不少成本,众泰在配置上的诚意依然一如既往。在实际操控上,这些高科技功能的确能让我在驾驶操控得到很大的解放,不用再特意去看车轮是否会压到分离线,也不用担心在堵车的情况下紧跟后车时追尾事故的发生。亲民的价格,豪车的待遇,这两个天生的冤家在众泰T500身上却变得毫不冲突。


在娱乐设施方面,众泰T500还搭载了4GWiFi、智能语音控制系统能让众泰T500的驾乘人员的汽车生活变得简单有趣。另外还要特别提到的则是众泰T500的空气净化系统,我个人觉得它在城市生活中特别适用。众泰T500通过PM2.5过滤系统和负氧离子净化器的作用,会让人发现车内空气和乌烟瘴气的城市道路还真有差别。

驾乘表现符合城市SUV定位

俗话说“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”,对一款车三大件的考验,才是其见真章时候,于是我继续带着好奇的心理开始试驾。

这款试驾车型搭载了一款1.5T发动机,最大输出156匹马力,峰值扭矩215牛·米。虽然这样的动力配置在同级别车型不算最高,但也处于中上游水平。在加速过程中,发动机转速大于2000转时,加速感比较明显,并会持续一小段时间,我想这样的动力表现在10万级别SUV中已经很不错了。众泰T500有不错的动力传递,除了靠功效响应较快的1.5T发动机以外,还要得益于那台6AT变速箱平顺而快速的反应。

另外,众泰T500还有1.6L自吸发动机动力可选。在满载的情况下,1.6L自吸的表现的确会有一点吃力,满足普通的出行应该是没问题的。还需要说明的是,这款1.6L低功率版本只会在最低配车型中搭载,其它车型均搭载的是1.5T发动机。不难看出,众泰T500真正走量的车型是1.5T版本。

在路面感受上,众泰T500还真给了我一个小小的惊喜。在10万级别的SUV中,大多数车型都形成了两极分化,要么底盘很紧,过一颗石子都是明显感觉到颠了一下;要么比较松,感觉车快要散架一样。幸运的是,众泰T500没有走上这两个极端。它的底盘调得相对比较偏硬一点,但在小幅度的颠簸路面上真还没有明显的起伏感,在偶尔碾压小石子的时候,只会感觉到车轮与之作用的声音,车辆形势状态却很少受到影响。

其实这款众泰T500有较好的路面表现得益于两方面的原因。第一,我试的这款车是顶配车型,配备了多连杆独立后悬,和那些10万块的板车悬挂相比,当然会表现得更加优异;第二,众泰在底盘调教方面选择了和英国米拉公司合作,这是一家与捷豹、奔驰等豪华品牌有过合作关系的企业,为众泰T500提供了扎实的技术基础。

总体来说,众泰T500比较满足城市SUV的需求。稍微偏硬的调校适合环境较好的城市道路;动力表现良好的1.5T发动,也完全能满足出行需求;如果非要考虑1.6自吸版本,作为日常代步也问题不大。

结语:

众泰T500的高原创度不仅给其本身的颜值加了不少分,也在一定程度上洗白了之前的“山寨”形象,对品牌影响力的提升有所帮助。高端的科技和丰富的配置是吸人眼球的一大卖点,可靠的道路表现也是冲高销量的助推剂。在这样的一款T500身上,承载了众泰吃饱了饭要真正谈理想的决心,这的确让我感到了一些欣慰。我不知道众泰T500到底会不会成为爆款,但是,它至少让我看到了一款更加走心的众泰。在10万元级别SUV车型中,众泰T500着实值得消费者考虑和亲身体验一番。


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车系: 众泰T500
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