4月22日，中国豪华SUV WEY品牌麾下第一款新能源产品——WEY P8在天津中国汽车技术研究中心正式上市。

新车共推出3款车型，官方指导价为29.28-31.28万元，补贴后全国统一价为25.98-27.98万元。

挑战最严美规尾碰

WEY品牌从建立之初就有一个品牌承诺，叫“安全是最大的豪华”，可以看出来该品牌将安全放在了很高的位置，之前推出的VV7、VV5两款SUV都挑战了最严苛的美国安全标准，而对于新能源车来说，安全问题尤其敏感，那么这一次，WEY P8又一次挑战了美国标准。

此次试验完全按照全球最严苛的美国联邦机动车法规FMVSS301和FMVSS305的要求实施，重1361KG的台车以80km/h的时速撞向WEY P8的车尾，撞击重叠率为70%，可以覆盖高速道路各种实际碰撞情况，复现典型高速公路事故尾碰。

试验结果当然不言而喻，这肯定不是P8第一次做试验，能在发布会上对着无数媒体做试验，肯定是在研发过程中就做了大量的准备。官方宣称，WEY P8在研发之初便以北美法规要求为标准，通过不断测试调整，从电位均衡、绝缘监测、主动放电、被动放电、高压互锁五个方面确保了车辆的电安全防护能力。

在高压用电安全方面，P8通过PSS点爆开关的设计，缩短碰撞信号传递的时间，在碰撞发生后，HCU在30ms内将高压主继电器断开，整车300ms内完成高压下电。在高压电池安全方面，WEY P8采用了电池包分仓设计，将电池置于后备厢内，让电池与乘客分离，降低危险接触，从而进一步保证车内人员的安全，同时也增加了整车通过性，防止电池包“托底”，保证整车高压安全。

P8高压部件的设计位置确保了高于500mm涉水深度，所有高压系统零部件均满足IP67高防水等级，确保高压系统涉水安全。

在被动安全方面，WEY P8应用了多类型乘员保护技术，标配六安全气囊、预紧限力安全带及OPW气帘，3DP安全车身高强钢应用比例达到75%，能够满足严格的欧美安全规程要求。

其他技术特点

WEY P8是基于其最新的新能源专属平台Pi4上研发的，整车的百公里加速达到6.5秒，综合工况油耗2.3L/100km。

在传统动力部分，WEY P8搭载的是一台2.0T发动机，最高功率为172kW，最大扭矩为360N•m，匹配6速湿式双离合变速箱，而新能源部分，WEY P8则在后桥安放了一台最大功率85kW，最大扭矩195Nm的驱动电机，并配有2挡减速箱。

混动方面，P8还有ESP分轴控制技术和2模3级能量回收功能，AUTO模式下，当电量低于15.6%时发动机还将自动给电池充电，整车最大能量回收利用率可达65%。

随着能耗和排放法规的日益严格，自主品牌也频频在新能源车型上发力，如比亚迪、上汽荣威、广汽传祺等都推出了新能源车型，更有一大批新兴的互联网汽车品牌的纯电动车型如雨后春笋一般涌出，这次WEY P8的上市，相信又能够给消费者一个更新的选择。