今晚，大众(中国)举办了2018北京车展概念车和首发车型预赏沙龙，其中有全新一代CC、朗逸Plus和I.D. Vizzion概念车。这也预示着这三辆车将会在即将开幕的北京车展上正式展出，其中全新一代CC与朗逸Plus也会在不久后正式上市。

一汽-大众汽车销售有限公司商务副总经理/销售有限责任公司总经理——董修慧

董修慧为我们带来了大众全新一代CC，也就是海外版的Arteon。全新一代CC的外观内饰与海外版车型基本保持了一致。

大众全新一代CC的外观一度被人成为最美的大众车型，前进气格栅尺寸非常大且内部采用了大量的横向镀铬装饰条，造型较为激进。两侧大灯与进气格栅相连，也增加了车辆的横向视觉效果。上扬的走势搭配车身发动机盖上方隆起的线条，与跑车的设计有些相似，带给车辆不错的运动感。

车身侧面线条较为流畅，贯穿车身的腰线为车身带来力量感，掀背式的设计也为时下流行设计。此外，“黄金海岸”的轮毂继一代CC之后首次出现，也看出其几分传承因素。

车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4862（R-Line套件版本为4864）×1870×1447mm，轴距为2841mm。

本次活动并未展示新车内饰，但我们预计将会与海外版保持一致，只是在装饰板、用料等做出调整。配置方面相比海外版会有较大调整，全液晶仪表、大尺寸屏幕、科技辅助配置都将会出现在它的高配车型上。

动力方面，新CC将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为220马力（162千瓦），低功率版车型的最大功率为186马力（137千瓦）。

上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理/上海上汽大众汽车销售有限公司总经理——贾鸣镝

贾鸣镝为我们带来了上汽大众朗逸Plus，该车的外观与内饰相比普通版朗逸进行了全面升级。

前脸进气格栅与大灯变得更加修长，使本就加宽的车身视觉效果再次加宽。

车身侧面线条十分流畅，车身比例设计十分优雅。腰线设计较有力量感，与凌渡有几分相似。

朗逸Plus的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型长宽高分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm。

动力方面，全新朗逸Plus将搭载1.2T、1.4T、1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，新车将继续匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

发布会的最后，大众为我们带来了旗下I.D.家族的旗舰车型——I.D. Vizzion，也是I.D.品牌旗下首款概念车。

I.D. Vizzion曾再2018年日内瓦车展完成首秀，收到了业内的一致好评，采用的简洁设计语言让其外观十分讨喜。

车头采用封闭式进气格栅设计，贯穿式车头灯很有设计感，大众车标也带灯，使整车有着不错的科技感。当然，量产车外形上一定还会有不小的变化。

车身侧面，采用了类似Coupe车型的设计，这也是近两年很多车都爱用的设计，能让车辆的风格更加年轻运动。此外，对开门式设计是这款概念车的一大亮点，这也是很多概念车惯用的设计手法。

动力方面，I.D. Vizzion搭载的电动机最大功率111千瓦。纯电续航可达700公里，并且提供四驱系统。

总结

本次大众之夜发布的三款车中，有外形优美的全新CC，有“销量王”朗逸的升级版朗逸Plus，还有代表着大众电动车趋势的I.D. Vizzion。每一款车都十分惊艳，各自都有让人难以抗拒的地方。如果您也喜欢它们，那就一起相约北京车展吧，届时三辆车都会有实车展出。