近日，红旗L5限量定制版迎来了首位用户——“玻璃大王”福耀集团曹德旺先生！红旗L5限量定制限量100台，每台售价预计超过600万元。

消息一传开，就有网友调侃，这是中国土豪搞慈善的新形式。言外之意就是红旗的技术、工艺水平远不及同价位其他豪华品牌的车，卖的只是情怀。的确，我国属于发展中国家，工业基础尚薄弱，目前的制造业特点是“倒三角”式，即最基础的零部件都没造好，就造火箭、飞机、汽车等高门槛的大宗物品。

尤其是顶级豪华车，对技术、做工要求都非常高，目前尚没有几个品牌敢涉猎。所以，中国要想把这类车造好，短期内几乎不可能。但我们可以在车辆的尺寸、内外饰等看得见的部分做得更奢华，因为这类车的主要功能是充当门面用，外在形象最重要。

那么，中国在发展中国家的行列里，红旗L5、L7是不是最豪华的Limousine呢？要回答这个问题，我们先看看哪些发展中国车有造车能力，而它们最高级的轿车又是怎么样的。

1、俄罗斯——吉尔ZIL-4112R

俄罗斯在苏联时期曾是一个发达国家，无奈解体后，经济一蹶不振，科技发展也几乎止步不前，综合各种因素，现在沦为发展中国家。在造车方面，俄罗斯曾经很风光，其吉尔ZIL-4112R应该能代表最高造车水平。

这款车花了6年时间打造，外观很有气势，光车长就达到6.23米，轴距有4.08米长。坐进车内，吉尔ZIL-4112R用料极为上乘，手工打造极尽奢华，车载大电视、木制餐桌、酒柜等豪华装备应有尽有。而且，它采用对开式车门，所以被称作“俄版劳斯莱斯”。

该车搭载一台庞大的7.7L V8发动机，匹配6挡变速箱，最大功率高达400马力。但是油耗水平有点“大方”，日常驾驶接近25 L/100km，但也与车重有关，毕竟这庞然大物达到3.5吨。

作为一款这么奢华的超大型豪华车，吉尔ZIL-4112R本可以作为普京的座驾。但普京对它过时的外观不满意，影响国家形象，所以未来他会换上一款更时髦、更豪华的座驾，现在网上已经有很多图片传出，乍一看，这才叫“俄版劳斯莱斯”！

2、马来西亚——保斐利Geneva

保斐利（BUFORI）是马来西亚的高端车品牌，在吉隆坡设厂，共有108名技师，其车辆全是手工打造，故只能小批量生产，每年产能只有300辆。目前该品牌的旗舰轿车是保斐利Geneva，顾名思义，是率先在2010年日内瓦车展首发的。

保斐利Geneva最特色之处是采用仿古外观，但内饰还算比较现代，而且配备很多豪华配置。比如电动可调后排、可折式餐桌以及选配的天窗、中国茶具、咖啡机、制冰盒、冰箱、小吧台、雪茄盒等，另有可选购环绕音响规格的豪华多媒体系统，以及最多三组的触屏式屏幕。

动力也很豪华，搭载一台6.4升V8发动机，可输出470马力、630牛·米，只需5.4秒就破百，极速达到280公里每小时。此外，原厂还另外提供机械增压版本，将输出表现一举提升至560匹/690牛·米。车辆采用后驱形式，对得起传统豪华车情怀的买家。

怎么样？保斐利Geneva够豪华吗？

3、朝鲜——和平Junma

朝鲜也有自己的汽车工业，但几乎没有研发实力，虽然品牌不少，都几乎是“拿来主义”，用别国品牌的车换上本国的logo骗骗老百姓。其中朝鲜有个“和平牌”（Pyeonghwa Motors）的汽车，其最高级的车型就是下图这款Junma，是不是很熟悉？

没错，它就是换标双龙主席。

和平牌旗下几乎所有车型都是换标而来，比如Hwiparam III是换标的中华FSV，Bbeokgugi是菲亚特Doblo，Samcheonri是金杯海狮等。

4、印度——塔塔tigor

在这么多发展中国家里，印度的汽车还是有点名气的，主要因为塔塔，它是印度最大的汽车集团，其产品也代表了印度的造车水平。鉴于塔塔收购了路虎捷豹，很多国人想知道，娶了“豪车太太”的塔塔，是否像吉利那样，也推出类似博瑞这样的中型豪华车呢？然而，并没有。

如今塔塔的产品线里，轿车清一色是小型的产品。塔塔tigor已经算得上是最时尚、最高档的一款了，才搭载一台1.2L发动机。主要因为塔塔也看到了SUV的火热，顾不上轿车了。

不过，在今年日内瓦车展上，塔塔亮相了一款EVision轿车，如果一经量产，应该是塔塔体型最大的轿车了。但总体而言，印度自主品牌都没有大尺寸轿车，也许与经济有关，也与印度很多城市的道路规划有关——毕竟开小车会便利得多。

5、伊朗——Iran Khodro Dena

Iran Khodro是伊朗最大的汽车制造商，也许你不知道它的名字，但看完它的LOGO后，是不是有一种似曾相识的感觉？好像就是宝骏的马头反向版啊，也不知道宝骏logo的设计灵感是不是来源于此。

Iran Khodro也没有多少研发实力，一向以生产标致为主业，所以其很多车型都是标致的换壳版。比如最高级的Iran Khodro Dena，就基于老的标致405平台开发，搭载一台1.7升直列四缸发动机，最大功率114马力，匹配5挡手动变速箱。它可能是伊朗最高级的轿车了。

6、尼日利亚——IVM UMU

尼日利亚是非洲为数不多能生产汽车的国家，不过，由于人才的缺乏，教育、经济的落后，这个国家自然也是没有汽车研发实力的，只有做代工拼装的份儿。

该国最大的本土汽车品牌是Innoson Vehicle Manufacturing（简称IVM），该品牌的旗舰轿车，也就代表了尼日利亚最高级的自主品牌轿车。看完后会大跌眼镜，它就是北汽E系列三厢版，搭载1.5升发动机，匹配5挡手动或4挡自动。

北汽E系列现在已经停产，但在非洲国家，它仍是一款不错的家用轿车。

AL频道小结

以上便是一些能生产自主品牌的国家，还有一些国家（比如墨西哥、巴西）曾经有自己的汽车品牌，但现在已经沉沦，故不再提它们。而俄罗斯是“前发达国家”，所以能生产品质很好、性能很强的汽车。但现在来看，中国的红旗L7依然是所有发展中国家中最豪气、科技感最强的轿车，不是吗？