2018年的北京车展已经拉开帷幕，在车展的第一天，上汽荣威RX8正式上市，全系共8款车型，售价区间16.88-25.18万元。新车是一款具有非承载式车身的全新中大型SUV，并采用2+3+2的七座布局。

荣威RX8在刚亮相时便引发了一波热潮，原创大气的外观收获了一大批粉丝。RX8前进气格栅采用了家族式的设计，有些RX5的影子，但面积更大，看起来更霸气。大灯的设计十分凌厉，雾灯的设计也十分又特点，四点式的LED灯设计十分有肌肉感，它还有一个非常好听的名字——猎户座星云。同时，RX8很可能全系标配LED大灯组，在这个级别并不多见。

荣威RX8侧面线条十分顺畅连贯，整体十分硬朗大气。同时，荣威RX8的车身尺寸达到了4923/1930/1810mm（带行李架高度为1840mm），轴距为2850mm。除了高度略低于丰田普拉多外，长度、宽度和轴距都要比普拉多大上一圈。

动力方面，荣威RX8搭载一台代号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165kW(224Ps),峰值扭矩360Nm，与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。另外值得一提的是，荣威RX8的发动机采用一般豪华车采用的纵置布局，提升了整车的行驶质感。同时作为一款硬派SUV，RX8搭载了一套TOD全时四驱系统，中央差速锁+伊顿全自动后桥机械差速锁后桥差速锁的搭配则进一步巩固了它的硬派越野实力，此外还有运动、雪地、智能、越野等6种模式可选。

大7座SUV、大梁、四驱、纵置发动机都集中在一款20万上下的荣威RX8上，再配合大气的外观和豪华的内饰，其产品力让不少车型瑟瑟发抖，那么随着荣威RX8的上市，它会收割哪些竞品车的潜在车主，动谁的奶酪呢？

首先当然是和RX8有着相似定位的哈弗H9，两者的售价十分贴近，定位也都是7座硬派SUV。哈弗H9是长城的一次大胆尝试，在这个区间价位内几乎没有对手，虽然销量一般但也过得去。不过随着RX8的到来，哈弗H9的日子无疑会十分难过，从消费者的反馈来看，RX8的外观、内饰更有吸引力，动力系统也更高级，荣威品牌车型的口碑也还不错，随着RX8的上市，哈弗H9也得抓紧换代了。

荣威RX8能否真的去野外“撒野”对于一些车主来说并不是最重要的，他们很可能是有着两个孩子的奶爸，他们需要一款外观大气，空间充裕的大七座SUV。于是乎，荣威RX8的两驱车型便成了这些人的首选，这无疑会动一些国产城市7座SUV的奶酪，比较典型的便是广汽传祺GS8和长安CS95了。

除了这些国产车型，一些合资车型在荣威RX8面前也很难说完全不Care。比如刚上市一周的Jeep大指挥官，恰好切入了七座SUV这个市场，不过27.98万元的起售价还是不便宜，选到想要的配置裸车都到30万以上了，这时候性价比超高的RX8便会成为很多人的新选择，毕竟买个顶配的RX8落地也就28万。

与Jeep大指挥官类似的还有途昂，可以说从一推出便风光无限，很多地方还要加价2万才能买到，大气的外观、宽裕的空间加上大众标成了很多人心中的Dream Car。不过同样超过30万的价格让人望而止步，转而选择荣威RX8不失为一个明智的选择。

除了以上几款车型，荣威RX8无疑也会动七座SUV的常青树——汉兰达的奶酪，消费者苦汉兰达加价久矣，奈何长期没有一款特别优秀的国产七座SUV车型出现，在荣威RX8正式上市后，相信不久便看不到汉兰达加价的情景了。

荣威RX8正式推出的起售价比预售价还要低3万元，这出乎了很多人的意料，不过也可以看出荣威RX8的抱负：那些主要在城市使用的消费者可以选择两驱车型，想要越野的话选择四驱车型。荣威RX8不仅要抢哈弗H9、广汽传祺GS8、长安CS95的市场，还要动汉兰达甚至Jeep大指挥官和大众途昂的奶酪。