大家好！还记得去年胖编为大家报道上海车展的情景吗？时隔一年之久，胖编又来到北京车展为大家报道来自车展现场的鲜活消息。今天，胖编使出了洪荒之力，8个场馆不停歇搜索我最关心的各种MPV车型。一方面是因为热爱工作啦，其实真正的原因是为了趁机减肥，所幸，基本上所有的有看点的MPV车型，胖编都有到访，这几天也会陆续呈现给各位MPV车迷。今天，胖编受邀来到了上汽大通的“智选·智联·智行”发布会。所以，今天先为大家介绍一下上汽大通的MPV最新动向。

今天满场乱转的时候，胖编发现本届北京车展有几个突出的特点。一是智能驾驶、辅助驾驶之类的概念铺天盖地。几乎所有的厂家都有涉及，只不过有的保守，有的说得很夸张。一是新的电动车品牌和电动车车型非常多。几乎所有的车企都有推出，或是概念车，或是量产车。一是互联网造车品牌非常多。我们都知道，汽车行业是一个门康相对比较高的行业，但是近些年呼风唤雨的互联网也强势插入这一行业，想要夺走传统汽车制造商们的大蛋糕。目前，比较成功的有特斯拉。这家品牌没参加上海车展，但是却参加了这次的北京车展哦。特斯拉几乎是所有中国互联网造车品牌的目标或者说超越对象。但是牛掰如特斯拉，我们也知道它深受产能限制，车型迟迟无法交付。而根据这几年动静非常大的这几家互联网造车企业来看，量产车交付也面临着巨大的挑战。可见，汽车行业的确是一个不可小觑的行业，即使是互联网也得全力以赴才有分得蛋糕的可能。

反观，我们可以发现，上汽大通背靠上汽集团，属于其全资子公司，所以有天然优势可以享受上汽集团的庞大资源。所以，上汽大通发展的速度令人吃惊。在互联网造车品牌还在迟迟驱动第一辆量产车大规模交付的时候，上汽大通这几年一辆车接着一辆车陆陆续续都推出市场了。胖编当然最关心的还是MPV车型。上汽大通G10不但有燃油版，还推出了电动版，销量也是稳步上升。而且，另一辆全新的MPV车型也在加速研发，预计很快就会上市。

提升产能，提升销量，快速研发新车型，上汽大通这样就满意了吗？TA们的野心显然不止于此。在本次发布会上，胖编听到很多高大上的关键词。而关于MPV车型，和我们MPV车友最能关联上的，胖编转化成自己理解的话，有两个关键点：自己选择不同配置、续航里程600公里以上。

第一、自己选择不同配置。这是我们在买车时经常会遇到的一大痛点。很多网友在后台都有留言，抱怨配置的问题。因为每个人都是独一无二的，所以大家对车的配置需求肯定是不一样的。有的更看重这些，有的更看重那些，但是一款车型的配置却只有固定的那几款，最后大家都是带着遗憾买车买回来的。那么，上汽大通就要针对这个痛点解决问题。上汽大通推出“蜘蛛智选”智能选配器。3分钟内就能“选出”一台拥有自己DNA的汽车。用户在预算内能够拥有更大的自由，从驱动模式，到前格栅、轮毂、天窗、座椅，甚至是卡钳的颜色都可以随心选择……而且所有均为原厂配置。这样一台自己做主的车，才是真正属于自己的车，更体现了一种全新的生活方式和态度。通过智能选配器，用户只需安坐家中，在“我行”平台上按需选择配置、看车下单，一键将指令传送至上汽大通的生产线。工程师们便能精准get用户的真实意愿，达到与用户的真正交流。用户在下单后，还可以通过上汽大通的日历订车系统，在手机上实时查看车辆生产或运输状态，并且还可以指定一个理想的交车时间。

第二、续航里程600公里以上。以后电动车是大势所趋，你以为和你无关，但胖编感觉你很快就会成为一名电动车主，真的不远了。不过当下来说，续航里程绝对是电动车用户最大的痛点。很多压根不考虑电动车的人也是出以这一个理由就完全不考虑电动车。但是如果续航里程轻轻松松达到600公里，甚至更高800公里，这一切的担心还叫事吗？今天，上汽大通发布了一款电动概念车，叫作“TARANTULA”（TARANTULA意为狼蛛，作为蜘蛛目的一科，TARANTULA因蛛网的巧妙、复杂、功能齐全等特点而著称）。它的续航里程可以达到600公里以上。值得一提的是，该技术将很快应用于大通SUV，MPV等车型上。对于车内静谧性要求很高的消费者一定要试一试电动车，行驶过程中几乎没有任何噪音了。600公里也不是终点。本次发布会还揭晓了基于全新电子电气架构的电动车平台——Double E 架构。它由高效柔性的新一代纯电动架构、智能网联化全新电子电气架构两大核心构成，能够最大化地实现智能化、网联化、柔性化，甚至无驾驶舱的Level 4级智能驾驶。Double E 架构借助新一代纯电架构的扁平化底盘设计优势，以未来5年内的电池技术，就能实现一次充电续航里程800公里以上。就让我们期待这一天加速到来吧。