2018年北京车展，沃尔沃终于将XC40带到国内与公众见面，人气自然爆棚。别看它个头小，但却在推出之后就获得了2018年欧洲年度车大奖。它到底有着怎样的魅力、和众多竞品相比，它又能否后来居上呢？

提到沃尔沃XC40，就不得不聊几句领克01。后者作为吉利与沃尔沃联手打造的高端品牌的首款新品，已经率先一步上市，沃尔沃XC40更像是高级版的领克01。

沃尔沃XC40与领克01同属紧凑级SUV，都是基于CMA模块化平台打造。尽管出身平台相同，甚至在尺寸上沃尔沃XC40还要比领克01略小一些。领克01的尺寸分别为4512毫米/1857毫米/1650毫米，沃尔沃XC40则为4415毫米/1863毫米/1652毫米。但这些都不妨碍沃尔沃XC40要比领克01更高级，毕竟前者才是真正的沃尔沃。

从颜值上，沃尔沃XC40延续了XC60、XC90的设计语言，前大灯采用雷神之锤设计，六边形进气格栅还玩了个花样，前脸为折痕设计，前保险杠配有银色镀铬装饰，雾灯呈方形设计。这些都是它与领克01的差异之处。

内饰上，沃尔沃XC40依旧采用家族简约“性冷淡”风格，而领克01则是突出豪华气质。在中控屏的显示上，沃尔沃XC40要更细腻。在座椅材质上，两款车均为真皮包裹，但在皮革的材质上，沃尔沃XC40为采用绒面皮革装饰，领克01采用黑色真皮包裹，相比之下还是沃尔沃更好。

如果真要全盘对比，两辆车在配置上的差异并不能说很大。但XC40设计的接受度、沃尔沃的品牌价值，都要远比领克更好。当然，这种对比对领克来说也并不完全公平，毕竟它还是一个很年轻的品牌，还需要时间。

抛开少数喜欢小车的车主，更多人选择紧凑级还是处于预算考虑。人们对钱的热爱，要远比紧凑二字来的更真实。即使选购XC40，也肯定希望空间更大。前文提到，XC40的车身尺寸仅为4415毫米/1863毫米/1652毫米，这个成绩只能说一般。并且在后排地板中间，还有硕大的凸起。

行李箱方面，沃尔沃XC40的进深为910毫米至1770毫米，宽度1000毫米，盖板高440毫米，也不算很亮眼的数据。欣慰的是整体比较平整，盖板下方还有一定的空间。总体来说，沃尔沃XC40的空间不会给你太大惊喜，更适合单身、或年轻的小家庭。

尽管人们喜欢将沃尔沃XC40与领克01做对比，但严格来说两款车的目标手中并不相同，毕竟从品牌和设计，还是很好区分的。沃尔沃XC40真正的对手来自BBA，奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3。长期以来，沃尔沃在品牌和售价上，也是喜欢与BBA追求平起平坐。

品牌上，沃尔沃肯定还是逊色于BBA。但在产品上，四款车可谓各有千秋。对比奔驰GLA，沃尔沃有内饰用料的优势；对比宝马X1，沃尔沃有颜值优势；对比奥迪Q3，沃尔沃有新车型优势。当然，在其他方面BBA也有很多比沃尔沃更强的地方。

总体来说，沃尔沃具备向BBA挑战的实力，XC40在用户心中也有着不错的期待值。但这一切看似的优势能否转化会销量，最终还要看价格。截至北京车展，沃尔沃XC40尚未公布最终售价。但考虑到沃尔沃的定价策略，既然要对标BBA，肯定不便宜。但了解沃尔沃的人也知道，上市半年后的降价力度就会很美丽了。不着急用车的朋友，年底再看一定会更加喜欢这款精致的小车。

----------E------------N-------------D----------

如想看到更多实用、实在且精彩的内容，尽在微信公众号“车轱辘话的声音”或 @车轱辘话的声音！如果有选车疑问也请微博 @车轱辘话的声音

文章未经允许不得转载！