文/江涵

本届北京车展，林肯展台的人气较往年高了不少，而其中吸引观众驻足围观最多的便是林肯旗下全新的中大型SUV——飞行家。谁不喜欢高富帅呢？

飞行家凭借强大的气场和出色的设计俘获了许多消费者和媒体的心。

新车定位介于航海家和领航员之间，是对标路虎揽胜运动版、奥迪Q7、奔驰GLE等车型的中大型豪华SUV。飞行家被称为“小号领航员”，然而实车并不小，其气场会比许多竞争对手强很多，只能怪领航员有半个美洲大陆那么大吧。

飞行家的设计相当出彩，将林肯新派的豪华气质展现的淋漓尽致。新车的前脸与领航员有诸多相似之处，带点亮机构的林肯标致镶嵌在大面积的星辉式镀铬中网中，展示了林肯的高贵品牌形象。内嵌LED灯带的头灯造型大气简约，点亮后的视觉效果出色。

车身侧面，新车采用了一种小溜背的设计，车顶线条在B柱之后逐渐下沉，将尾部视觉重心下压，提升厚重感。粗壮的C柱则隐藏在悬浮车顶设计中，使整个侧窗有很强的一体感。力量感极强的腰线横贯车身， “Aviator”的身份标识和领航员一样设计在前门板的腰线下方。整个车尾的视觉效果也极出色，飞行家的贯穿式尾灯造型别具一格，品牌和车型识别性极强。双边四出尾排的设计也彰显了飞行家稳重和张扬并存的复杂个性。

飞行家的内饰设计与领航员一致，展现林肯设计师对豪华的独到理解。车厢采用大量实木和真皮打造，和领航员一样，新车会有多种内饰配色供选择。同时全液晶仪表和悬浮式中央大屏不落俗套，不过展车上的屏幕和按钮等都还只是模型，这也显示飞行家距离量产还有一段时间。新车的座椅采用2+3+2的七座布局，第二排空间可能没有五座对手宽裕。

科技安全配置方面，新车将搭载带前方路况预判功能的CCD连续可调阻尼悬架系统和Co-Pilot360智能辅助驾驶系统，该系统包含了行人侦测和主动制动功能的防碰撞系统、带碰撞预警的盲点监测系统、车道保持系统、后视摄像头和自动远光灯控制、倒车制动辅助系统等。

飞行家会与于下一代福特探险者共享CD6架构打造，它会成为林肯品牌首款插电式混动车型，采用双涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，传动方面很可能会匹配10速手自一体变速箱。据悉，飞行家很有可能会进行国产销售，也许售价也会有惊喜。