什么样的车，使用频率最高？当然是家用车！新能源家用车则更是如此。不仅仅是为了应对限行政策，接送孩子上下学、上下班、带父母去医院检查、全家周末踏青、每周两次的外出购物……绝对不能让一次充电后那极其有限的续航里程所束缚。

充电时间和里程焦虑，是所有新能源车都要面对的主要问题。如何在一次充电后，更好的满足一个家庭的所有出行需要，北汽新能源推出了当下最具性价比的解决方案——EX360。

为什么是北汽新能源的EX360，而不是其他新能源紧凑SUV车型呢？因为里程，真实续航里程，最大续航里程。没错，重要的部分说三遍。

EX360除了在外观细节和内饰配置上有所调整外，主要是对动力系统进行了较大的升级。并使得整车的 NEDC 续航里程达到了 327km，在 60km/h 的等速巡航中可实现最大 398km 的续航里程。相比市面上同样号称“360”的竞争对手那仅达到300公里的工况里程，EX360最大工况里程可达327km，保证了在电量较低的条件下寻找充电桩不再焦躁。

而EX360的最大续航，则完全超越对手，接近400公里（398公里）的最大续航里程，几乎接近了同级别燃油车型的续航里程，完全可以满足前文中一个家庭对于一次充电后的车辆频繁使用需求。这样的能力，归功于EX360配备了三元锂动力电池，这款电池的性能高于传统的磷酸铁锂电池，其充满电的时间更短，最大功率由72Ps提升到了102Ps，峰值扭矩更是达到了230Nm，这使得EX360的最高时速为125km/h，0-50km/h的加速时间仅为5秒。EX360支持快充、慢充以及普通安全插座等三种充电方式，方便车主随时随地为爱车补充能量。

担心北方寒冷的冬季对电池的影响？EX360针对冬季寒冷条件下使用的可靠性进行了提升，强化了低温充电预加热、低温冷启动、低温安全控制这三方面的使用性能。EX360接连充电桩后，系统会自动检测电池温度，当环境温度低于-5℃时，车辆自动启动低温预热充电，对电池包进行加热；当电池温度在-5℃至10℃之间时，边充电边加热；当电池温度上升至10℃时，系统自动停止加热。在这个过程中，用户不需要进行任何操作，系统会自动识别运行，在车辆仪表盘上会有相应的提醒。

EX360搭载的e-Motion Drive 2.0系统，能量转化率被提升至98%，帮助车主更好地利用每一度电量。节能变频空调可在车外环境-35～40℃温度范围内，依旧保证车内温度舒适性。硬件轻量化加上系统集成化，提高电信号、电量传输效率的同时，降低了车重，进一步降低行驶能耗，提升行驶里程。

解决了新能源车最大忧虑的北汽新能源EX360，在其他方面也没有放松对自己的高标准。比如安全，比如空间，比如配置……

相比传统的安全标配，北汽研发了最新的安全系统。EX360配备超过同级别车的“六位一体”主动安全系统，包括EPS电动助力转向系统、IBS起步防冲车、ABS刹车防抱死、EBD过弯防甩尾、HHC上坡防溜车、BOS刹车优先等功能，让操作更便捷。并通过控制系统对驾驶环境、操控意图的判断，主动进行系统操控干预，防止因注意力不集中而导致误操作事故的发生。

如果觉得这样的安全配置，对上有老下有小的您而言还是不太够，那么EX360还有Safe cage驯鹿角笼状车身技术，强化了防撞吸能设计，以及配有可溃缩式转向柱、一体式钟摆B柱、襁褓式电池保护仓，而这些也都能提升整体的安全性。

展示了EX360的能力，了解了EX360的安全，最后肯定是要推荐下配置和感受下空间。

三辐式方向盘、悬浮式液晶显示屏、旋钮式换挡机构、无钥匙进入、一键启动等，这些当下最流行的配置均在EX360内可以见到。还有空气净化系统，在车主开启空调时，会同步开始工作。进风室安装的高效滤芯，可以过滤或者吸附空气里的颗粒物和各种污染物，高效净化车内空气。

值得一提的是，在EX360开启最大风量时，5分钟之内，就可以过滤掉车内98%的PM2.5和100%的PM10，清新空气只属于您和您的家人。而这部分功能，可通过与EX360匹配的手机APP实现远程空调开启，提早完成车内温度调控和空气净化，一上车就能享受到适宜的温度和洁净的空气。而高能空气净化系统的后期保养也简单方便，一般情况下，一年更换一次滤芯即可。

为了让每一位坐在车内的乘员都拥有最佳的体验，EX360特别从空间到噪音进行了一整套的优化。采用纯电动汽车专业底盘，根据电动汽车运转特性、电池布局来重新调校、优化车辆底盘，带来较为出色的空间表现。因此电池包与整车的整合度更高，底盘平整，没有电池包突出的现象，后排地板也相对平整，没有燃油车的突起明显。后备箱的有效空间高达490L，后排还可4/6比例放倒，灵活拓展置物空间不是问题。

EX360车内设计了21处人性化的储物格，手机、钥匙、水杯等随行物品可顺手归置。而这一切的空间优势都来自这个车身尺寸为4110/1750/1583mm，轴距是2519mm的EX360车内。再加上147mm的离地间隙，也保证更好的乘坐体验。

EX360在乘坐体验上，还兼顾了噪音带来的影响，用20余项降噪隔音技术减弱路噪、风噪，以及电机、减速器、控制器带来的噪音。EX360通过结构模态、悬置隔振率要求的提升，优化动力系统悬置，同时，地板覆盖阻尼减震垫、车顶采用轻量化阻尼层，避免更大范围内的共振，从而进一步解决了电动机噪音及振动问题，带来更加静谧的体验。

为了避免电动汽车控制器的高频噪音，EX360将控制策略优化为随机开关频率，随着车速的变化，将原本集中于一个频率上的声音平均到不同频率段上，让用户在行车过程中不被尖锐的噪音干扰。机舱内使用了静音罩子，并辅以20mm厚轻量化吸声材料；针对电机和减速器所产生的更高频率的噪音，EX360在前地毯采用重质层隔音、仪表台内大面积覆盖吸音棉，将AB柱内饰板、中通道饰板、车门内等位置均覆盖上吸音棉材料，来达到降低噪音的效果。

外观上EX360整体线条流畅造型动感，前脸辅以蓝色饰条点缀，中央置入品牌徽标，辨识度较高。两侧头灯组内部带有透镜，下方嵌入雾灯并配有镀铬装饰，突显精致。保险杠造型棱角分明，搭配底部银色护板，富有运动气息。但其实已经针对消费者的实际需要，经历了全面的升级和变化。

进入2018年的新能源车市场，不论新品或换代产品，其中续航里程的提高成了当下产品升级的重中之重，最先做到的EX360无疑将成为同级车中的标杆，再加上490L超大空间体验、21处人性化储物设计在实用性上满足用户需求，和驾驶时静谧的驾驶体验、洁净安全的车内环境，绝对是当下每个家庭购买新能源车型的最佳选择之一。值得注意的是，这款紧凑纯电SUV的价格仅7.99万元起，何愁销量。