就在几年前，新能源汽车的续航才只有一两百公里，新能源车型更是少的可怜。而这次北京车展，新能源汽车已经完成了很大的蜕变，开始与传统汽车厂商的新能源车型公开叫板了。

中国积极推广新能源汽车主要是从两个方面出发，一个是中国目前比较严峻的环境问题，已经深深的影响到了人民的生活。二是中国石油资源越来越少，寻找替代品就尤为重要。

因此中国政府正在积极的推进新能源汽车，因此未来中国市场的新能源汽车将会成为主导。本篇文章，就给大家看看北京车展，最亮眼的几款新能源汽车。

宝马概念iX3

宝马推出了与已经量产的X3非常相似的电动SUV。IX3概念车，宝马能够利用现有车型的灵活架构，推出各种具有低开发成本的新能源汽车。宝马在iX3的生产过程中开发了一种新的后桥副车架，以适应新能源汽车不同的结构。并且底盘的某些部件也更加集成。

据宝马称，iX3是一款配备第五代eDrive动力总成的纯电动车。宝马现在已经推出了纯电动车型，如i3，i8的，但还是需要继续扩大其产品阵容，使未来的宝马也会有更多的内燃机和插电式混合动力车，纯电动车。然后通过i品牌将这些产品组合起来。

BMW iX3的最大输出功率为200千瓦（约合270马力），高压电池在WLTP测试中的续航里程超过400公里。

奥迪e-tron原型车

奥迪e-tron原型车不是在北京车展上发布的车型。但是，在北京车展开幕前五天，奥迪e-Tron原型车在柏林推出。它作为原型而不是概念发布的原因似乎是接近大规模生产前的最终形式的版本。

奥迪e-Tron原型车有一个95kWh的电池，它可以在WLTP测试中续航超过400km。

奥迪e-Tron原型机可使用欧洲充电标准CCS（组合充电系统）的高功率充电器在30分钟内快速充电。 11kW和22kW交流充电器，以及家用2.3kWh充电器。这意味着在整个欧洲可以使用超过65,000个公共充电站。奥迪将在2019年推出一项即插即充的功能，支持自动支付，在约80％的欧洲充电站充电后进行自动支付。

它还提供了一个智能充电功能，允许一个家庭充电时，在用电高峰前充电，在用电高峰时断开，以避免用电过载。

正道汽车与宾尼法利纳

香港电动车开发商正道汽车推出两款电动车概念车型。 SUV概念名为K350和H500豪华轿车概念是主角。2017年，正道汽车凭借H600、K550和K750 三款纯电动概念车成功跻身这一领域。北京车展，正道H500全球首发亮相。新车搭载一套增程式纯电驱动动力总成，综合续航里程超过1000km。

一家专门从事设计和工程咨询的公司（如宾尼法利纳）帮助汽车制造商开发新车并不罕见。正道H500采用正道家族最新设计语言，进气格栅内部的竖状镀铬条以车标中心向两侧扩散，大灯组采用狭长的设计造型，极具视觉冲击力。车身侧面线条流畅，五辐式轮毂造型配合溜背式车身营造出较强的运动气息。新车的车身尺寸为5018×1940×1470mm，轴距达到3080mm，达到中大型轿车的水准。

混合动力技术除了具有高速充电功能的高密度电池技术之外，该技术还可以通过使用“微型涡轮”发动机来延长行驶里程。与传统的内燃机相比，它具有很高的能源效率，并且预计将适用于大型商用车如公共汽车以及小型汽车。

宾尼法利纳还在开发一种'豪华电动轿车'，目标是在2020年推出。

宾尼法利纳还将与正道汽车紧密合作。也许宾尼法利纳的名字将成为一个豪华电动汽车品牌。宾尼法利纳的电动汽车可能主要在中国和美国市场上市。

梅赛德斯 - 迈巴赫Ultimate Luxury概念车

梅赛德斯 - 迈巴赫Ultimate Luxury概念车在北京车展亮相，旨在彻底遵循中国消费者的喜好。比轿车更多空间的，媲美SUV的通过性，具有中国特色的内饰，以及使用了中国传统文化的对比中控台处使用的白瓷。

另一个值得注意的方面是动力传动系。奔驰选择了一个电动动力总成，而不是一个大排量内燃机。它的最大输出功率为750马力，行驶里程为500公里。提供符合CCD标准的350kW快速充电，只需5分钟充电即可达到100公里的里程。当然，目前还不清楚它是否会大规模生产，但选择电动动力总成作为未来中国豪华车的核心是有重要意义的。

沃尔沃XC40双引擎插入式混合动力车

吉利汽车以其强大的实力收购了沃尔沃和莲花，尽管作为吉利品牌销售的汽车专注于中国国内的销售，但沃尔沃平台的新能源汽车依然值得高度关注。

沃尔沃推出XC40 T5双引擎插入式混合动力车。它采用1.5升汽油三缸动力总成与电动机相结合，可以在没有发动机的纯电动驱动下行驶。沃尔沃还将在2019年开始为所有车型推出混合动力和电动列车，到2025年，电动车将占总销量的50％。

2018北京车展正式开幕，吉利发布了一款全新概念车——concept icon。该车是一款未来全新SUV的雏形设计理念，并其预示着未来吉利品牌的SUV车型设计走向。而概念车的动力参数向来是个迷，但根据吉利旗下纯电动平台的关联信息来看，新车有可能直接套用旗下最强大的EV450的平台打造，电机和电池可能由宁德时代定制提供。而从新车没有设置仪表盘却留有档杆的设计来看，若概念落实的话，应该配有e-CVT变速器，而且可能会有自动驾驶相关功能。

本田理念概念车

在日本，更值得关注的是氢燃料电池汽车，但本田不会错过中国的电动车市场。纯电动概念车“理念EV Concept”迎来了首次亮相。并且广汽本田发布了理念品牌全新形象片，展现出更年轻、时尚、个性的焕新品牌形象。作为中国首个合资自主汽车品牌，理念品牌创办于 2008 年。而理念 EV 的诞生预示着广汽本田将加速品牌的电动化与多元化进程。

理念EV Concept概念车与本田HR-V的个头差不多。尽管细节尚未公布，但在年底推出基于HR-V的电动车并不困难。未来这款车只在中国销售。