奔驰
全新A级长轴距
长轴距空间+奔驰的无敌内饰+全新MBUX智能交互系统,A级长轴距在三驾马车中领先优势明显,不少人已经心动了吧?
迈巴赫至臻豪华概念车
三厢、SUV、喝茶,中国人喜欢的,都在这辆概念车上。不要只看到这辆车的长相一般,要看到奔驰对中国的理解之深入。说不定未来能在奔驰车上还能打麻将呢!
宝马
全新X3
2864毫米的轴距介于Q5和Q5L之间,空间够了。39.98万元的起价和20项全系标配,表明了宝马的诚意,前景不错,看Q5L如何应对。
iX3
iX3概念车代表了全新一代宝马新能源车架构,功率270马力、储能70千瓦时、续航400公里,量产车型2020年会在中国投产。
奥迪
Q5L
轴距加长88毫米后达到2908毫米,空间肯定是同级冠军。内饰和动力没有太多惊喜,上代8AT换成7速双离合。6月上市,起步价格应该不会高于X3。
捷豹路虎
E-PACE
国产E-PACE将会成为捷豹的入门SUV,2.0T+9AT的动力,另外车上有4个12V电源、5个USB、8个WI-FI接入点,可以随时随地上网的车。
I-PACE
纯电动SUV捷豹I-PACE起价68.8万元真的不算高。270马力和400公里+的续航也令人满意。特斯拉之外,高端电动车会有越来越多的新选择。我感觉传统车厂的电动车性能比新兴品牌更靠谱。
雷克萨斯
全新ES
全新ES的设计非常漂亮,三厢车设计出了Coupe的韵味,4米97的车长和2米87的轴距也让ES有了更高的定位,全新混动油耗可低至5L左右。仅凭这三点,ES就可以站稳脚跟了。
沃尔沃
XC40
虽然是入门SUV,XC40的设计还是很惊艳。自动驾驶辅助Pilot Assist和新一代City Safety城市安全让XC40兼备智能与安全。国产XC40将7月上市。
Polestar
Polestar1是Polestar品牌第一款量产车,这是一款插电混动车型,外观上可以理解为S90双门版,但Polestar1可是全碳纤维车身;动力上可以理解为T8混动+纯电150公里续航,600马力、1000牛米,百公里加速小于4秒。这样来看145万元的售价其实不算贵。
林肯
飞行家
作为一款中大型SUV,全新飞行家(Aviator)的动感设计实在惊人,内饰品味和工艺也够豪华,只是换挡按钮显得有点小气。
迈凯伦
塞纳
完全为赛道而生的超跑。4.0升发动机爆发800马力和800牛米,关键是重量只有1198公斤,全球最轻,限量500台。
丰田
CH-R&奕泽IZOA
两款相同的小型SUV分别在广汽丰田和一汽丰田投产。年轻的设计,TNGA架构带来品质的全面提升,不仅有效率高达40%的2.0发动机,还有齿轮+钢带双传动的CVT智能变速箱,料够足的,就看怎么定价了。
日产
轩逸EV
在LEAF基础上研发的三厢电动车,将在东风日产投产。150马力(或109马力)和320牛米(或280牛米)电力驱动,续航可达378公里。作为日产在中国的合资厂,纯电动轩逸既有提升环保形象的考虑,也有平衡双积分的作用。
马自达
CX-8
马自达的6/7座SUV,动力来自2.5创驰蓝天发动机,将在长安马自达投产。考虑到中国二胎和大家庭的需求,满足CX-5车主的换代。
吉利
博瑞GE
4米9长的车身大气,内饰惊艳——液晶大屏+科技感十足的设计。动力有48伏轻混和插电两种,都采用1.5T发动机+7速双离合变速箱。48伏轻混油耗为5.8升,而插电版纯电续航60公里,综合油耗仅1.5升。
ICON概念车
车身线条和比例都堪称完美,展示了下一代吉利SUV设计。内饰还处于概念阶段。ICON为纯电动平台,车头牌照的地方是个液晶屏,可以显示智能表情或符号。
上汽荣威
Marvel X
按说应该ERX6或7,但为了标明出众的性能,直接用了Marvel X。纯电动SUV,4秒破百,斑马3.0操作系统和AR增强现实技术都是全球领先,加上充满力量感的外形,丝毫不输那些土豪SUV,6月预售,9月上市。
广汽
GM6
整体比例就是标准的MPV,有埃尔法的影子,但细节设计非常耐看。定位略低于GM8也就是说起步价格可能在15-16之间,7座布局,2.0T发动机。
长安
欧尚cos1°
和长城、上汽、广汽一样,欧尚(长安旗下)也推出了中大型SUV,价格区间10-15万元。外观强调力量感,内饰质感突出,有法国奢侈品的韵味。6座/7座布局,下半年上市。