比亚迪在你心中是个什么印象？有人说是技术宅，有人说长得丑，也有人说不会卖车，不管你怎么形容它，都不得不承认它是国内最成功的新能源车企。

此次北京车展上，比亚迪也为我们带来了不少惊喜，全新一代秦的全球首发，宋MAX DM版本、元EV 360等车型的首次亮相，最新概念车的E-SEED的登台以及最新DiLink只会生态系统和e平台的发布都让人眼前一亮，不过更值得我们关注的是，全新一代比亚迪唐开启了预售。

据悉，比亚迪SUV旗舰新一代唐插电混动版预售价为25-30万元，燃油版车型预售价为15-18万元。我们都知道，此前前奥迪设计师艾格加盟了比亚迪，并负责了新一代唐的造型设计，那么在国际大师的帮助下，新一代唐会有何不同呢？

比亚迪一贯喜欢将中国元素融入汽车设计中，尽管艾格在的操刀下也未能避免。全新一代唐的前脸采用了比亚迪最新的Dragon Face（龙脸）家族脸谱设计，张扬的进气格栅搭配有神的丹凤眼大灯组，传递出一股浓郁的东方气息；车身和车尾方面则依旧采用了王朝概念车的风格，灵动有型，值得注意的是，在车尾比亚迪打出了Build Your Dream的BYD全称英文，进一步提升了产品辨识度；车身尺寸方面，长宽高分别为4870mm/1950mm/1725mm，轴距高达2820mm，相比老款加长了100mm，提供了更好的空间容量。

内饰方面，新一代比亚迪唐焕然一新。它删除了老款车型繁多的按键，采用了简洁的设计，并为高配车型搭配了可90°旋转的12.8英寸的悬浮式中控大屏，支持360°全景影像和智能车机互联，为消费者提供了一个更有便利、智能的座舱。此外，全新一代唐还搭载了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车制动、LDES车道偏离预警、陡坡缓降、泊车辅助等智能系统，让出行变得更加便利，同时新一代唐还带有OFFROAD的多种越野模式和ECO\SPORT\纯电动等多种驾驶模式，让消费者能够自如的克服各种行驶工况，而PM2.5滤净系统则更为其添彩了。

动力方面，新一代插混版唐还是选择了2.0T插电式混动系统，这套系统能够提供368kW以上的最大功率，百公里加速可达4.5秒。纯电模式下，全新一代唐的续航里程能够达到100km，而在全时电四驱模式下，该车百公里油耗能够保持在2L以下，也算是可圈可点。

可以说，新一代比亚迪唐的进步很明显，首先是在外观上扭转了人们对于比亚迪的刻板印象，同时又在内饰上取得了突破，更进一步的提升了整车的格调。而动力方面比亚迪也具有诚意，提供了插混版和燃油版两种车型，基于售价的不同让消费者自行选择车型。作为比亚迪SUV旗舰车型，新一代唐在比亚迪的产品矩阵中充当着一个举足轻重的角色，同时也承担着走量的重任，相信凭借出色的外观设计和富有诚意的内饰动力，新一代比亚迪唐能够取得不错的成绩。

当然了，除了给我们展示这一系列产品外，比亚迪还给我们带来了未来的战略规划。此次北京车展，比亚迪提出了“新智造·驭未来”的口号，并明确表示将以20余年的新能源技术为基础，不断布局新能源汽车全产业链，力求制造出更具国际化、电动化、智能网联化的汽车，并在汽车品质上不断突破，在未来打造出国际一流的产品，为中国汽车正名。