小百哥评：

许多皮卡都有着不俗的越野能力，深受消费者的喜欢，但无奈皮卡归属于货车，受制于限行政策，进不了城，这大大影响了消费者的激情。不过不用担心，不少皮卡都有自己的孪生SUV车型。

我们之前聊过的途达就是一辆采用了非承载式车身的SUV，它和去年上市的日产皮卡纳瓦拉采用了相同的底盘，途达和纳瓦拉可以看做由相同底盘衍生出的两种产品。

其实这种皮卡与SUV孪生的情况在车界非常普遍，反正都已经开发了一个非承载式的底盘了，造皮卡也是造，造SUV也是造，一举两得多好。所以今天就给大家介绍一下这些孪生车。

▼途达（上）纳瓦拉（下）

福特 Ranger与撼路者

Ranger

售价：暂无 预计5月上市

提到福特皮卡，很多人第一个想起的是F-150，其实福特还有款小一号的皮卡车型就是Ranger。

▼ 中规Ranger采用了2015款样式，未与海外同步

近期这款车型推出了中规车型，官方预告这款车型将于今年5月上市。

即将引入的Ranger Wildtrak在内外设计上与海外版2015款车型保持一致，并非今年1月北美车展发布的新款Ranger的外观设计。

▼侧面看出Ranger比F-150小不少

上：Ranger，下：F-150

动力上采用了3.2升TDCi直列五缸涡轮增压柴油发动机，最大功率和峰值扭矩分别为147kW和470Nm。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，以及带有2H/4H/4L三种驱动模式的分时四驱系统和后桥电子差速锁。

现在F-150猛禽的官方进口的售价为52.38-57.28万 ，平行进口的F-150的参考售价为45.00-51.50万元，Ranger作为小一号的车型，起售价格应该不会高于40万元，不过现在中美贸易关系不是很友好，到时候会有多少关税还不好说。

撼路者

售价：26.78-36.08万

福特Ranger是刚要进口销售，而同平台的SUV车型撼路者已经上市很多年了，并且在销售终端还有些许优惠。

▼撼路者有些许Ranger影子

作为一款硬派的SUV，撼路者的越野能力毋庸置疑，30万元左右的售价配上2.0T汽油或2.2T柴油发动机，其中汽油发动机的最大功率和峰值扭矩分别为180kW和360Nm，柴油发动机的最大功率和峰值扭矩分别为118kW和385Nm，四驱车型为全时四驱并配有后桥差速锁。

可以看出国产的撼路者要比即将进口销售的Ranger便宜不少，动力方面也不吃亏，而且汽油发动机在国内比柴油方便得多，所以，这辆车对比，显然撼路者更值。而Ranger更适合玩车的用户。

福特F-150与征服者

F-150

猛禽售价：52.38-57.28万

普通版平行进口参考价格：45.00-51.50万元

福特的F-150可谓国内最出名的美式皮卡了，而且福特官方也进口销售了性能版——F-150猛禽。

▼外型非常凶悍

▼普通版要比猛禽长上不少

F- 150猛禽发动机为一台3.5T的V6汽油发动机，最大功率310kW，最大扭矩678Nm，并配有10AT变速箱，而且猛禽的悬架也经过加强，还有全时四驱系统。

F-150猛禽在国内有一票粉丝，可阻挡他们购车的门槛还是皮卡政策。好消息是F-150也有SUV版，想进城的话，可以考虑它。

征服者

平行进口参考价格：86.00-96.00万元

与F-150同平台的SUV车型征服者，在国内以平行进口的方式销售，价格比猛禽要贵上不少。

征服者在北美定位为一款7座全尺寸SUV，其中XL版的长宽高分别为5245/2002/1961mm，轴距为3023mm，并且还有略短一些的标轴版。

▼征服者为一款大型SUV

F-150猛禽属于纯玩具，征服者又太贵，而且平行进口的水可不浅，还没有保修，慎重点得好。

那么就没有既便宜，又不受政策限制的F-150了么？还真有，我们后面说国产车的时候说，这里先留个“扣”。

丰田 海拉克斯与Fortuner

海拉克斯

平行进口参考价格：27.80-36.00万

提到丰田的皮卡怎么能不提神车海拉克斯？这款车型目前在国内可以通过平行进口的方式买到。

▼海拉克斯为国际版的名字

海拉克斯深受中东、非洲武装势力的喜爱，可以说每一次地区冲突中都有它的身影，无论是运兵还是改装成自行火炮、机枪载体都不在话下。

▼深受武装分子喜爱

▼美军在伊拉克捡来的海拉克斯

海拉克斯能被各类武装势力的钟爱，与其自身皮实耐用的特性分不开。

著名的汽车节目TopGear，就做了一期海拉克斯的内容：他们买了一辆行驶了几十万公里的二手海拉克斯，然后用尽全力破坏它，手段包括撞击、水淹甚至爆破，但最后这辆车还能自力开进了演播厅。

▼依旧可以开动的海拉克斯

丰田 Fortuner（穿越者）

平行进口参考价格：30.00-33.00万元

见过了海拉克斯的彪悍，谁不心动？如果想要一台跟海拉克斯一样皮实的SUV，可以看看丰田Fortuner，它是与海拉克斯同底盘的SUV车型。

 ▼Fortuner看上去就和常见的丰田不一样

▼全黑的B、C、D柱营造出很好的悬浮车顶效果

▼内饰看上去就很舒服

Fortuner虽然没有海拉克斯出名，但是拥有与海拉克斯相同的优秀能力，而且作为一款SUV车型，乘坐的舒适性要比海拉克斯还好上不少。

▼发动机采用纵置布局

动力方面，Fortuner采用型号为TR-FE的2.7L发动机，最大功率120kW，最大扭矩246Nm，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

Fortuner作为一款注重越野的平行进口车，在30万元这个售价上，动力不如撼路者，舒适不如汉兰达，不过海拉克斯名声在外，Fortuner作为同平台车型也能沾沾光。

丰田 坦途与红杉

坦途

平行进口参考价格：49.00~56.00万元

除了海拉克斯，丰田还有一款尺寸更大的皮卡，也十分有名，那就是坦途。不同于海拉克斯征战沙场的名气，坦途是一款标准的美式大型皮卡。

▼如果不是丰田车标，完全认不出这是一款日本车

作为丰田大型皮卡的代表，坦途的车长个超过5米8，轴距超过3米7，车厢有一排半和两排可选，后排腿部空间相当可观，只是靠背角度受限于车厢背板。

▼宽大的车身带来了宽敞的内部空间

坦途配备了一台5.7L的自然吸气发动机，最大功率284kW，最大扭矩544Nm，搭配一台6AT变速箱，并采用分时四驱系统。

丰田红杉

平行进口参考价格：71-112.8万

红杉作为从坦途发展来的SUV车型，尺寸同样可观，长宽高分别为5210/2030/1955mm，轴距为3100mm，这个尺寸比大型SUV奔驰GLS级（长宽高分别为5135/1934/1834mm）还要大。这也是为什么即便红杉没有正式引进，却依旧受到不少人喜欢的原因。

 ▼红杉的第三排也有很好的乘坐空间

动力系统方面，红杉与坦途完全一样，用得都是那台5.7L的自然吸气发动机。

坦途有丰田一贯的低故障率，加之它与F-150属于同级，所以在国内成为越野玩家的好选择。红杉则相对少见，毕竟价格比坦途贵了一倍，却没换来太多升级，所以同价位大家更愿意选择有官方渠道的陆巡。

奇葩本田

要知道非承载式车身是皮卡的必备要素，毕竟皮卡有工具车的属性。而非承载式车身的强项就是载重。

可是本田偏就反其道而行，在SUV的基础上开发皮卡，所以皮卡和SUV一样也采用承载式车身，本田的孪生车型分别是皮卡Ridgeline（29990美元起售） 和SUV Pilot（30900美元起售）。

▼本田Pilot

Pilot是北美市场的一款7座SUV车型，采用承载式车身设计。而Ridgeline则是从Pilot发展而来的皮卡车型，同样采用了承载式车身。作为一款皮卡却采用承载式车身，这样的设计，除了本田也没有别家干的出来了。

▼本田Ridgeline

当然了，承载式车身的皮卡也有优势，本田Ridgeline的后悬架采用了独立式，而非整体桥，这在皮卡车型也中是独一无二，这为它车的日常行驶舒适性加分不少。

不要以为Ridgeline采用了承载式车身就会降低其载货能力，你永远不要小瞧本田对空间的利用。在Ridgeline的货斗下方还有一个储物格，里面可以放置不少东西，而且备胎也在此，这一点其他非承载式车身的皮卡可做不到。

▼货斗下的储物空间

▼后排可以掀起，许多时候都用不到货斗

国内车型

说了这么多孪生车，基本都是国外车型，这些车不是要通过平行进口的方式购买，就是根本买不到。难道就没有类似的国产车吗？其实有很多。

东风旗下有两款车型分别是御风P16和御风S16，这两款车从车名就可以看出，P16是皮卡（Pickup的P），S16是SUV。

▼东风御风P16（售价：9.38-12.88万）

▼东风御风S16（售价：11.78-14.28万）

东风这两款车型不仅底盘一样，就连发动机都是同样的1.9T柴油机，不过御风S16（SUV）的起售价格就赶上皮卡御风P16（皮卡）的顶配价格了，一个乘用车资质就如此值钱？那不如看看下面这家企业。

改装界的“雷锋”

还记得前面我在F-150那留的“扣”么?现在隆重介绍“江西钧天汽车”。这是一家有整车生产资质的厂商，但你肯定没听过它家有什么自主产品，因为它现在的主要业务之一是改装福特F-150和丰田坦途。经过改装的福特F-150被命名为勇猛者，是一款2+2+3的大型SUV车型。

最重要的是，江西均天改装之后的F-150可就变成了乘用车，不是皮卡了。

 ▼正面看就是F-150加个后壳

钧天的改装也不是给货箱加盖这么简单，而是内饰重做，改装后的F-150成了7座SUV，而且内饰豪华了不少，采用大面积的真皮内饰。

▼改装后的F-150内部空间非常充裕

钧天改装的F-150比起福特自家挑战者，空间更大、内饰更豪华，而且保留了F-150那凶猛的造型。

▼后备厢比一般7座SUV也大不少

钧天的车型为定制改装，所以没有特别精准的价格，不过我猜想应该比平行进口的挑战者便宜，毕竟F-150的售价只有不到50万，加上各种内饰改装也不能改出40万去，所以改装后的F-150应该比平行进口的征服者便宜。

那么孪生皮卡和SUV的存在意义是什么呢？对于中国用户而言，你可以不摇号买台皮卡，或者买台像皮卡一样强悍还可以进市区的SUV。

皮卡由于采用了非承载式的车身，很”扛造“，再加上货斗能装不少东西，一直深受越野爱好者的喜爱。不过皮卡在国内属于货运车辆，受到不少政策的限制，比如不能进城、强制报废等。

▼限行对皮卡限制很大

这样一来，一些从皮卡底盘上开发来的SUV成为了不错的选择。一般皮卡为了载货后悬架多数采用钢板弹簧，而SUV没有了这需求就可以将后悬架更换为更舒适的螺旋弹簧。

我们说了这么多孪生的皮卡和SUV，但并非所有采用非承载式车身的SUV都是从皮卡开发来的，比如奔驰G和丰田普拉多就是独立开发的使用非承载式车身的SUV。

▼没有对应皮卡的奔驰G（上）和普拉多（下）

非承载式车身的一个好处就是汽车的主要部件都是安装在底盘大梁上的，至于装一个什么样的车壳完全是自由的，无论是皮卡还是SUV。所以车企才活用这一特点开发出这么多孪生车。那么选皮卡还是SUV你想好了么？

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