2018北京车展期间，吉利汽车李书福称互联网造车企业为“门外野蛮人”，但就是这群野蛮人终于将自己的首款纯电动从思想的火花变成了活生生的现实。近日，蔚来汽车的首款纯电动7座SUV在上海举行了试驾会，并对ES8的性能进行了全方位的展示。

ES8共两款车型，分为基准版及创始版，售价区间44.8万至54.8万，创世版的名字真的很符合蔚来汽车定位。ES8是一款拥有5022mm车身，3010mm的轴距，在车辆尺寸方面完全可以媲美奥迪Q5及宝马X5，作为一辆纯电动车型，加速成绩自然出众，ES8极限0-100KM加速只需4.4秒，普通模式为6.9秒，作为50万的7座SUV，加速成绩绝非燃油车所能企及。

相比加速成绩，智能科技也是ES8亮点之处，由于没有燃油车的驱动方式，只需接通电源，车辆即可加速行驶，而开启车门后，ES8电门则会自动启动，所以在车内是找不到任何启动按键的！怎么样？是不是很具颠覆性！

ES8钥匙及无线充电位置

内饰设计方面，ES8采用了三块TIF屏幕，数字化、智能化的体验非常明显，其中智能化的“NOMI”系统，可以灵活转动自身的姿态，呆萌而可爱。而这套NOMI系统则是语音识别系统的交互设备。可以对空调及天窗进行智能化的操作。

除了加速成绩、智能科技、在乘坐舒适度上ES8还将前排的手套箱去掉，换成可以收缩的脚托，加上座椅上自由调整的腿托，形成了更具老板式的坐姿享受。

截止目前，ES8的订单规模已经突破10000辆，但正式交付时间可能要在明年4月份，虽然上海嘉定工厂的产能规划尚不清楚，但在2018年北京车展上，蔚来CEO李斌阐述，ES9的生产依然有江淮汽车代加工及自建工厂完成。

其实，无论是产品还是后续的服务体系，蔚来汽车都可谓做出了互联网造车的典范，在汽车行业生产格局重塑的今天，我们仿佛看到了十年前大力反对电商行业兴起的传统零售企业，它们依然会指责不懂规则的野蛮人，而创新既是要打破固有观念及传统思维，这一点，蔚来汽车无疑开了一个好头！