汉兰达可谓是目前市场上最热门的SUV之一了，上市三年来一直处于供不应求的状态。市面上只要推出一款新SUV，厂家都喜欢拿汉兰达去对标，说它是同级标杆的确实至名归。借着前些天好友喜提汉兰达的契机，巡山兄也来给大家体验一番，希望对您的选车用车有所帮助。
外观方面，由于是中期改款车型，新汉兰达在外观上的变化主要集中在前脸上，作为一款热销车型，设计师需要考虑的因素非常多。新汉兰达为满足国人的不同偏好，设计了三版前脸，即精英版和豪华版的哑光前格栅，至尊版的镀铬前格栅还有尊贵版的运动前格栅。就实车来讲，新的前脸设计比老版更加大胆霸气，最贵版的深色前格栅配上白色车身使车辆更显大。
汉兰达在外观上的变化表现在灯光上，新汉兰达将老款位于底部的LED日行灯集成到了大灯里，并且在豪华版以上车型上配备了自动远近光调节和自动水平调节两项功能。但是自动头灯和LED头灯仅在顶配装备，使用上略有不便。
新汉兰达的另一个变化就是在尾灯上添加了时下流行的LED光源，相比于改款前，无论是视觉上还是试驾点亮效果上进步都比较明显。
胎压监测
新汉兰达的一大进步就是在豪华版及以上车型安装了胎压监测系统，你没看错，就是连备胎都有，值得表扬。对于SUV车型，尤其是这种七座中型SUV，很多人买车时就开始憧憬开着它带着家人自驾游的情景了。因此巡山兄一直坚持装备全尺寸备胎或者至少能放下全尺寸备胎的备胎架是一个很重要的配置，自驾游的时候只要扎一次胎你就知道全尺寸备胎的重要性了。
【注：在查询广汽丰田官网时，巡山兄发现广丰推出了一个名为“感恩有你，一路同行”的老车主回馈活动，这个活动大致就是给生产时间为2015年3月至2018年2月的三代前期版汉兰达车主免费加装一套胎压监测系统。咨询售后得知，老车主只需要去活动页面将车辆注册就可参加，加装配件为原厂定制配件，专车专用，不是4s店提供的所谓“精品件”。活动时间参与为2018年1月1日至2018年6月30日。总的来说还是比较靠谱和实惠的，具体信息和活动细则各位可自行前往广丰官网自行查询】
后排USB充电口
新汉兰达全系在后排增加了两个USB充电口。虽说这不是啥了不起的高科技配置，但是在目前移动设备越来越多的情况下多几个充电口总是好事儿，这在自驾游的时候尤其方便。
新汉兰达在配置上最大的亮点其实就是在中配豪华版开始就装备了名为“Toyota Safety Sense智行安全套装”的一系列主动安全系统。就巡山兄的实际体验而言，这套系统还是十分易用的。即使你是没有任何经验的新手，在店里向销售咨询一下，五分钟就能学会。而且最值得一说的就是很多功能都被设置成可关闭的，如车道偏离警示不仅可以调节灵敏度还可调是否需要纠正方向盘，再比如自适应巡航也被设置成可关闭的（即可以为普通的定速巡航，也可以为自适应巡航），这样的设计十分人性化，因为有些长辈喜欢自己完全接管车辆，对于这类能极大减轻驾驶员工作强度的高科技配置并不习惯。
作为一款中期改款车型，之前第三代汉兰达的优点基本都被继承下来。主要表现为以下三个方面。
空间表现一直是汉兰达的优势所在。无论是储物空间还是乘坐空间，汉兰达都有大家广为称道的地方。比如横贯中控的储物槽，比如超大空间的中央扶手箱，再比如纯平的第二排地台和能比较舒适乘坐的第三排。所以说，作为中期改款，空间上的优势依旧被沿袭下来。
因为“咖啡法”的影响，目前新汉兰达全系采用2.0T加6AT的动力组合。对于厂商来说，这点自然无可厚非，毕竟识时务者为俊杰嘛，而且3.5汉兰达2017年仅卖出一千一百台左右，仅占总销量的约1%。所以，虽然巡山兄是不折不扣的V6粉，但对于汉兰达99%的客户而言，少了V6版本对他们实际购车影响并不大。
就实际驾驶感受而言，汉兰达装备的这台2.0T发动机带动这台大车并不费力，毕竟1700转就可以释放350牛·米的峰值扭矩了嘛。日常驾驶中，在100公里/小时以内基本上急加速和超车十分轻松，整体平顺性也有口皆碑。高速公路上满载七人120公里/小时巡航时，转速也就两千多点儿，感觉即使再踩油门后劲也还挺足的。但是限于我们国家的道路法规，我们只能止步于此。可以说，这套动力总成的表现完全符合汉兰达的定位，够用平顺是它最重要的特点。
其实，作为消费者，买车只能说是花钱的开始，后期的维护和使用成本也是一笔不小的开销。这里我们聊的后期成本主要包括燃油费、保养费用、保值率。这里我们就来看看在这些方面汉兰达表现得怎么样。
作为一款整备质量两吨左右的中型SUV，汉兰达的这套2.0T加6AT的动力总成还是很省油的。但是目前全系采用的2.0T发动机厂商建议燃油标号为95号燃油。
巡山兄为大家制作了一个目前热销七座中型SUV六万公里保养费用表，其中二代、三代汉兰达还有福特锐界为10000公里一保，广汽传祺GS8为5000公里一保。
可见，汉兰达在同级别中保养费用也不贵，由于北方气候比较特殊（你懂的），4s店一般建议顾客5000公里来店检查，八千或一万公里进行保养。三代汉兰达2.0T的6万公里保养费用为6271元，这个价格基本上和国产的广汽传祺GS8价钱差不多（毕竟都是广汽集团嘛），比主要竞争对手福特锐界2.0T的8079元便宜不少，而本田冠道则受制于5000公里一保的保养政策外加每5000公里需要添加油路清洗剂，1.5T车型需要11242元，2.0T车型需要13780元。可见在保养上，汉兰达基本和国产品牌处于同一水平。
注：保养价格为巡山兄咨询4s店取得，具体价格可能略有差异，仅供参考
这里借鉴二车车之家的数据为大家说明汉兰达的保值率。由图可见，汉兰达的保值率一直高于中型SUV的平均水平，而且越到后期差距越大。这样的高保值率对于消费者而言无疑是个好消息，不管你是买新车还是买二手车，等你想要卖掉它们的时候能少亏不少钱。就以目前主销的2.0T四驱尊贵7座版为例，售价30.98万元，当你五年后出手还能卖16.2万元，比平均水平多卖了3万多！
说完了前两个问题，我们来聊聊改款汉兰达哪款性价比最高吧。改款后汉兰达全系都变成2.0T版本，共8款车型。大致可以分为精英版、豪华版、尊贵版和至尊版四类。比较意外的是，顶配至尊版居然是大家最为关注的车型。
作为入门车型，精英版完全走的是实用路线。自启停，多功能方向盘，蓝牙电话这些实用的配置均有装备。安全性配置也很丰富，车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助均有装备，而且还装备了驾驶员膝部气囊，这点相信看过巡山兄IIHS小截面碰撞测试文章的小伙伴都会为汉兰达点赞。从车友们的关注度上来看，23.98万元的两驱5座版关注度较高，不到24万就能买到一台纯正的中型合资SUV还是不错的。途观L 2.0T低功自动两驱舒适版的指导价为24.68万元，算上优惠基本上裸车价也在23万元左右，加一万就能上汉兰达相信对于消费者来讲也还是很具有吸引力的。而两驱七座精英版多加了九千块只换来两个第三排座，四驱七座精英版多加了一万九千块也就多了四驱和陡坡缓降，总的来说性价比就不高了。因此关注度也就比较低。精英型没有倒车雷达对新手来说可能有些不便，好在汽配城加装也不贵，四百块左右就可搞定。可以说，精英版就是为了满足那些对空间、可靠性还有安全性有较高要求的购车用户，个人最推荐两驱5座版。
豪华版均为七座车型，四驱版和两驱版差价为一万元。相比于精英版，豪华版的配置水平一下就上了个档次，自适应巡航、车道偏离预警、防碰撞预警、自动远近光、胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像、全景天窗、真皮座椅、座椅加热、防炫目后视镜、三区自动空调、19寸轮毂等等，都是非常实用的配置。相信作为中高配的豪华版才是厂商想要主推的车型。从关注度上看，四驱车型明显更受关注，的确，加一万元换来四驱和陡坡缓降也不亏，配置上基本上完全满足日常需要。当然，如果能照顾下南方消费者提供座椅通风选装就更加完美了。四驱豪华版也是新汉兰达里巡山兄最为推荐的车型。
作为本次体验的车型，售价29.98~30.98万的尊贵版相较于豪华版贵了一万元，配置上面体现在前脸、10寸中控屏和可开启式后挡风玻璃这三项上。就实际体验而言，巡山兄最满意的还是从改款前的顶配下放的可开启式后挡风玻璃，能极大方便从后备箱拿去物品。至于这个新增的10寸主机，巡山兄之后将单独写一篇小体验文章问您解析。相较于豪华版，这多出的一万元加装的配置基本属于“痒点配置”，没有也不会对用车有多大的影响。
令我比较意外的是，作为全系顶配的至尊版居然是关注度最高的！售价33.08万元的四驱至尊版在配置上基本可以说让人无欲无求了。巡山兄最喜欢的就是方向盘加热和座椅通风，这两个配置基本上属于用过就离不开的那种，对于高配党有非常强大的杀伤力。全景影像和倒车盲点监测也能有效减轻新手驾驭这台大车的难度。总的来说，贵了两万多换来的配置提升还是物有所值的。对于那些对配置有较高要求的有不差钱的朋友来说，至尊版完全可以满足需要。
综上所述，其实从配置表我们就能看出，精英版相较于改款前变化并不大，适合那些仅对空间和可靠性有需求的消费者，豪华版虽然价格相较于改款前贵了2000元，但是换来了包括胎压监测、智行安全套装（包含防碰撞预警、自适应巡航、车道偏离预警，自动远近光）、仪表台也换为4.2寸彩屏，可以说两千块非常超值了，相信会是主销车型。而尊贵版和至尊版则为了满足对配置有较高需求的用户，尤其是至尊版上的方向盘加热和座椅通风，绝对是用过就离不开的配置，还是那句话“没有花钱的不是”。
跟据巡山兄的经验，其实七座SUV的买家多数是二次购车的用户，拥有比较丰富用车经验，也知道自己的购车需求以及什么车才是好车，所以这个级别除了拼的就是产品力和用户口碑。汉兰达之所以能热销，秘诀就是做自己，除了好用、省心、保值率高外，也在不断吸收用户反馈提升自身配置，取长补短。更值得表扬的就是还不忘为之前的老客户提供升级服务。我想，在日益激烈的市场环境下，唯有做好产品和提升服务才是获得市场成功的不二法门。未来的一段时间，巡山兄将不定期和朋友一起为大家带来这台汉兰达的长测体验，希望对您选车用车有所帮助。祝各位购车顺利，我们下次再见。
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