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本田飞度移植 K20A 引擎我们听多了，那扩缸至排气量2.6L的 K26A 呢？

300 hp 等级的最大马力是什么概念？通常拥有如此马力值的掀背车都是一些钢炮级车款，如 Volkswagen Golf R 以及 Mercedes-AMG A45 等火辣辣的 Hot Hatch ，不过如果小小一辆 Honda Jazz 可以输出高达 337 hp 的最大马力呢？重点是搭载的还是自然进气引擎！

今天WB带来的这辆爆改小车又是来自改车很厉害的泰国，同样的这辆本田飞度在外观上又是采用了低调的“Sleeper”改装风格，除了加装简单斯文的MUGEN空力套件以外，比较高调的就只是贴上了改装厂的贴纸设计。不过亮点就在打开引擎盖后，里面躺着的是一具红盖 K20A 引擎，不过车主不是仅仅移植引擎那么简单，而是换上了 K24A 的缸体，并且将排量扩大至惊人的 2.6L 。

如此的改法，从马力图可以看到这台 NA 引擎的曲线几乎接近45度，相当惊人。在3,500转时，这辆飞度 K26 输出138 hp的马力，而在4,500转时却提升至191 hp的等级，不过这还不够，因为转数继续上升至7,500 rpm时，此时这辆 Jazz 已经输出高达337 hp的最大马力！至于扭力方面也是不简单，在3,000 rpm时就已经拥有274 Nm，而且还会随着转数持续上升，6,300 rpm时更到达了333 Nm！别忘了这只是一具没有蜗牛的 NA 引擎！

当然，如此的爆改自然不会采用原装的 ECU ，为了达到如此的输出，车主选用了 MoTeC M150 独立式行车电脑来进行引擎调教，而传动系统方面，这辆专为赛道打造的厂车更是选用了赛车等级的 Hollinger Air Shifter Prototype 6速变速箱，并搭配 Tilton K 系列的离合器，因此可以看到原来的排挡杆位置已经被齿轮泵取代，换档动作一切都由换档拨片控制，非常有赛车的感觉！而车主也在中控台主机位置上安装了 MoTec 的行车资讯表，搭配 OMP 的赛车方向盘，以及一对 Recaro 全包覆式赛车桶椅，可说是战斗格十足。

一辆本田飞度搭载拥有如此惊人输出的自然进气引擎，小编不叫它超跑貌似有点对不起它，相信在赛道上不止 GTI ，连 GT-R 都要退避三分！

本田飞度 K26a 改装清单：

外观

MUGEN全套包围

内部

电脑：MOTEC C125

方向盘：OMP

换挡拨片：Geartronic

座椅：RECARO SPA

安全带：STAND 21 for Fit/Jazz GK

引擎

缸盖：K20A Type R

缸体：K24A BC 2.6L

凸轮轴：Prayoonto Racing Stage 3

垫圈：Cometic 1.5mm

活塞：JE

连杆：Eagle

轴承：Carillo

齿轮：N-Sport（订制）

节气门：TODA

头段：RC Turbo

消声器：RC Turbo

喷嘴：1000cc

ECU本体：MoTeC M150 独立式

传动系统

变速箱: Hollinger Air Shifter Prototype 6速

离合器：Tilton K-Series

悬挂与轮胎

减震器和弹簧：Aragosta 3段可调

前制动器：Project Mu

332mm 刹车盘

后刹车：Honda Integra DC5

轮圈：Volk ZE40 18 x 8.0JJ

轮胎：Pirelli P-ZERO 215/35 R18

参考案例出处：automachi

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