车展中的概念车向来都包揽了吸睛担当的角色，它们超前的造型风格仿佛从科幻电影走入现实一般，往往能给人十分意想不到的视觉效果。

此前的北京车展也不例外，依然有数量十分惊人的概念车首发亮相，而此次不同的是，搭载传统燃料系统的概念车明显变少，几乎大量的概念车都搭载了纯电动系统、环保能源系统等新兴驱动系统来面向大家，能看出当下的汽车产品正在向更新的领域进发，不过值得高兴的是自主品牌并未落后，接下来我就为大家盘点几款自主以及海外品牌的概念车，看看我们未来到底会开什么车吧！ 

自主品牌：

长江·EV全新概念车

长江·EV是长江汽车集团在2016年成立的电动汽车品牌，此前它发布过一款A00级车型，让人们初识了它。

而两年后的今天，追求科技创新、不断成长的长江·EV将再次迎来突破，长江·EV首款C级概念车在此前的北京车展中正式亮相，造型惊艳，理念领先。

新车外观造型类似电影中的宇宙飞行器，流线型和扁平化风格都十分到位。这款概念车的内饰布局方面做出了大幅创新，它以“移动的第三空间”理念打造而来，主要亮点在于前排座椅可向后旋转，与后排座椅组成交流空间。

此外，它的侧玻璃还设计成为可触控透明显示屏幕，可加载娱乐、生活、智能家居、商务等功能模块。续航方面，这款概念车续航里程有望达到1000km。 

前途Concept 1概念车

前途Concept 1轿跑车在此前的北京车展上正式发布，新车是前途汽车基于中大型乘用车平台研发的高端轿跑车型。外观继承了前途K50长顶溜背的设计风格，整车线条看上去更加优雅和流畅。

头灯与品牌标志的蜻蜓翅膀相联系，还能实现循环光效。车内亮点在于大量采用了3D打印部件和全玻璃顶的吸睛设计，很能彰显未来科技感。

科技配置上亮点也不少，前途Concept 1追求去屏幕化，主要使用HUD技术，副驾驶前方也有大面积显示区域来进行影音娱乐功能，营造出科幻电影中的超现实感。

全数字化的视野系统也值得一提，功能意义在于更好的消除驾驶盲区。动力上前途Concept 1继承了K50的悬挂系统和底盘，搭载全时四驱双电机，能输出320kW的最大功率。

红旗E·境GT概念车

北京车展期间，红旗品牌正式发布了红旗E·境GT概念车，造型十分惊艳，它代表了红旗未来的全新设计语言。其实新车和此前发布的红旗概念雕塑很相似，只是将它进一步量产化了。

前大灯采用贯穿式设计，十分新颖，但其中区分出了转向灯结构。直瀑式封闭进气格栅视觉效果相当大气，搭配全新的立标LOGO能营造出极强的气场。

新车定位是一款大型GT轿跑车，从其优雅的车身线条中也能看出来。内部将采用2+2式4座布局。相信这套全新理念的设计语言会体现在未来的红旗车型上，但此款概念车本身是否会衍生出量产车型还是个未知数。

北汽新能源EX3

北汽新能源旗下全新概念车——EX3概念车也在此前正式亮相。跨界造型让人眼前一亮，新车将搭载Feeling you智能环境感知系统，还将实现智能且人性化的语音交互功能。

新车前灯组线条十分飘逸，日行灯灯带与U形格栅对应，整体设计很符合年轻个性的潮流。另外，EX3 Concept的摄像头式后视镜也是一种概念性的突破。

EX3 Concept在内饰风格很简洁，扁平的环绕式中控台、大尺寸曲面屏幕以及人机交互系统都能营造出很浓的科技氛围。车内还配备了All in one智能旋钮，集成了自动锁、身份认证、一键启动、多模式屏幕控制等便利性功能。

另一处亮点是EX3 Concept搭载了Feeling you智能环境感知系统，可识别车主，并能根据车主所在位置提供伴随式车外环绕灯光照明。

WEY-X全新概念电动SUV

此前北京车展上，WEY品牌旗下概念电动SUV也正式亮相了，新车也来自WEY旗下全新的纯电动平台，搭载了智能互联技术和3D全息影像等科技装备。亮点在于新车将具备L5级别的自动驾驶功能，十分领先。

新车外观和在售的WEY车型有不少相似之处，看上去依旧保留了不少目前在用的家族设计语言。后视镜将被摄像头替代，更独特之处是取消了B柱设计，让车顶和车侧显得更加简单和流畅。

动力上是纯电驱动，亮点在于它将搭载3D全息影像、全新智能互联系统以及L5级别自动驾驶功能。

名爵全新SUV概念车

MG X-motion Concept是名爵旗下发布的全新SUV概念车。新车整体风格十分圆润，造型相当有想象力。

车头的镀铬格栅内是点阵纹理，头灯为LED光源，下方的雾灯是五边形，且内部的隧道样式看上去很个性。

车身侧面也是圆润流畅的风格，能体现出运动感。尾部同样是大量平滑的曲面，线条依然很简洁，搭配上个性的LED光源尾灯，直击年轻人喜好。

新车整体是轿跑SUV的风格，很符合当下SUV多元化的潮流，也将名爵的品牌形象进一步年轻化和运动化。

威马EX6

威马汽车在此前的北京车展中带来了中型6座纯电动SUV概念车——威马EX6 Concept，这是威马品牌继EX5之后的另一款重量级产品。

新车外观设计也是极简主义，前脸亮黑色的饰板装饰很显时尚感，狭长的大灯造型很有未来感，不过内部依旧配备LED灯组。前包围两侧的装饰采用了品牌logo的设计元素，很有辨识度。

内饰方面，中控台朝向驾驶员一侧很能营造驾驶氛围，车内还配备了全液晶仪表盘和大尺寸的中控液晶屏，这似乎成为了概念车的必备。

据了解，新车车内将会采用2+2+2的车内座椅布局，这对于目前的汽车年审政策来说是更便捷且更合乎情理的。

海外品牌：

迈巴赫Ultimate Luxury概念车

全新梅赛德斯-迈巴赫概念车在北京车展正式亮相，新车命名为Ultimate Luxury概念车，整体风格更像是一辆三厢SUV车型，新车从名称来看就体现出其奢华的血统和定位。

亮红色车身搭配前脸大面积镀铬格栅依然是既有气场又不失时尚的视觉感受。新车的尾部设计与前脸相呼应，比较引人注意的是分离式后窗，看上去很有格调。而后备厢盖中央的Maybach字标则是身份的象征。

全新迈巴赫概念车内饰主色调是白色，其中还搭配了木纹饰板和玫瑰金色装饰，一系列细腻的材质组合在一起营造出极为奢华的高档感。

另外，新车内部加入了中国古典的茶艺以及插花两项艺术行驶来点缀其座舱氛围，使其更像是为中国市场而推出的概念超豪华车。

宝马X7概念车

宝马X7概念车在此前的北京车展中也迎来了国内首次亮相，新车将配备燃料电池动力系统，未来这套动力系统有望应用于量产车型上。宝马X7的最终量产版本预计也会在2018年问世。

宝马X7将会沿用宝马X系列的家族设计风格，双肾格栅依旧保留，前大灯组的LED光源看上去依然很有辨识度。新车侧面来看尺寸十分惊人，目测远远超过宝马X5。

车尾双边共两出的排气布局体现了运动性。动力方面，宝马X7概念车配备了一套燃料电池动力系统，其续航里程将大大超越当前的纯电动车，同时也能满足零排放的环保需求。

不过传统动力系统也不会缺失，宝马X7量产后预计会搭载六缸和八缸汽油或柴油发动机供消费者选择，也有望推出搭载2.0L涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统车型。

雷诺EZ-GO纯电动概念车

北京车展中雷诺带来了EZ-GO纯电动概念车，全透明设计是新车最大的设计亮点。巨大的车内空间布局很类似家庭的客厅，所以该车型未来将会应用到城市公共交通领域。

EZ-GO概念车大面积透明式设计让人印象深刻，但是这些玻璃区可以有效提高传感器和雷达的范围，而全景玻璃屋顶自然会给车厢内更宽阔的视野享受。车门采用向上开启的方式也是概念车中比较多见的设计。

动力方面，雷诺官方表示概念车只能够达到每小时50公里的车速，这是出于安全考虑的缘故。另外，新车的自动驾驶级别为4级。

ams车评

我们都知道概念车不同于量产车，它更传递着车企对于未来产品的规划和展望，而在此前的北京车展中，我们看到有不少全新的概念车首发亮相，并且这其中有相当一部分车型都采用了新能源动力系统，由此看来，新能源概念车的集中亮相正说明着当下的汽车时代正在发生巨变。

不过我更关注的是，在上述盘点车型中，自主品牌也展现了不少突破性的概念和黑科技，那么面对这些设计前沿、技术超前的概念车，你更看好自主品牌还是海外品牌呢？