纵横君: 中国早些年就超越了美国，成为全世界最大的汽车市场。很多国外品牌通过合资形式，在国内赚了个盆满钵满。

一直以来，我们也习惯性认知到，合资车就是贵，国产车就是便宜。

不可否认，国外起步早的车企，造车技术与经验就是丰富，产品线也十分完善，发展稳健，所谓一分钱一分货，别人卖得贵无可厚非。

不过近几年自主品牌颇有弯道超车的感觉，在SUV市场频频发力，多款叫好又叫座的产品吊打一众合资品牌，譬如哈弗H6，吉利博越，传祺GS4，宝骏510，长安CS55等等。

SUV一直是中国车市热门细分领域，眼瞅着市场都被抢走了，合资大佬们当然不乐意了，那要抢回市场最主要靠什么，还是不断下探售价。

今天给大家带来的两款合资SUV，基本上到十万以内了。

一、东风日产劲客，售价9.98-13.48万

劲客是定位于小型SUV，看上去很有精气神儿。

前脸是日产家族化中网，镀以粗壮的金属栏，大灯线条十分凌厉，占比面积也较大。

下方也是较为宽厚的进气格栅，两侧集成了雾灯。

车身采用了双拼色设计，为消费者带来更多个性化选择。

内饰，首先在颜色搭配上给人很强烈的视觉冲击，橘黄色似乎是软性材质，包裹着面板，中控彩色大屏像是镶嵌在里面，下方物理按键和档把操控区造型一般。

方向盘则是三幅D字型，十分动感。

劲客车身尺寸为4295*1760*1500，轴距为2620mm，对于小型SUV来说，车身长度没什么优势，但是轴距表现还可以。

目前劲客只提供1.5L自然吸气发动机，最大功率为124马力，峰值扭矩为147牛·米，与之匹配的是5挡手动变速箱或者6模CVT无级变速器。

劲客保持了日产一直以来充满人文关怀的用车特点，操控简便，行车安全，油耗较低，结合低于十万的起步价，总体来说，性价比不错。

二、雪佛兰-创酷，售价9.99-14.99万

全新改款的创酷，外观上更加动感，颜值提升了不少。

当然，依旧保留着美国车肌肉线条的特色，前脸分为上下两层，车标单独出来，向两边延伸出一条金属镀铬条，并与大灯相连接。

下方就是中网了，不规则六边形，也算是雪佛兰家族前脸了，两边是较大的进气格栅，边缘有金属条包裹，中间则集成了雾灯。

最下方银色扰流板也十分吸引人注意。

整个前脸看上去很时尚，敦实，有厚重感。

内饰部分和外观有一统一风格就是，线条多而柔软，宛如人体轮廓线条一般。

中控屏幕与空调出风口集中在一起，下方则是物理按键区和档把，整体看上去，其实挺中庸，没什么大的特色。

甚至连个像样的中央扶手箱都没有，有点寒碜。

但考虑到这个级别。。。

创酷车身尺寸是4255*1776*1675，轴距为2555mm，可以说，车身尺寸和轴距在同级别里都什么特别大的优势。

动力方面，配备了1.4T涡轮增压发动机，最大功率达到143马力，峰值扭矩为205牛·米，与之匹配的是6挡手动变速箱或者6挡手自一体变速箱。

作为美国品牌，不少人偏爱雪佛兰那种充满肌肉感的外观设计，厚重的底盘设计也让车辆行驶很有安全感，中配十来万可以落地的话，性价比绝对是可以的了。