临近年底，我也赶了一波年货购置的热潮，购入了人生中第一辆车—— 新宝骏RS-3(参数|询价)。这款车是新宝骏品牌推出的第四款智能车型，光是"智能"两个字就非常让我心动。当时我花了不到十万元买了2020款新宝骏RS-3 1.5L在线豪华版，近两个月的用车体验，让我觉得这款车物超所值。

首先是空间方面，这款车的长宽高为4300/1750/1615mm，轴距为2550m，个人觉得空间完全够用。在买车的这段时间里，带着爸妈还有弟弟一起去凤凰古城玩了一趟，当时我们带了两个行李箱、医药箱、一箱水、零食等等，车内空间依旧富余。前后排的乘坐空间宽敞，爸妈坐在后排能够随意葛优躺，长途的车程也不觉得劳累。

对于像我这种拿到驾驶证很久，但是实际驾驶经验却没多久的新手司机来说，新宝骏RS-3搭载的L2 级自动驾驶辅助系统简直帮了大忙。我在离家10公里远的一所学校工作，上班的必经路刚好是"交通重灾区"，通常情况下我会打开新宝骏RS-3的全速域自适应巡航系统和TJA交通拥堵辅助系统。

这种常见的城市路况中，车辆能够与前车自动保持安全车距，在面对拥堵路况时，能够自动跟停前车，为我免去了不少驾驶的疲劳感。还有它的车道偏离预警、保持及抑制系统也非常实用，如果我在开车的时候有偏离车道的情

况，车辆会通过仪表盘、声音警示或者是方向盘震动来提醒我，避免发生危险。这些功能对于我这样的小白而言简直就是福音，事事都帮我看着，特安全。虽说不能过度依赖这些辅助系统，但我觉得这些辅助系统还能促进我的驾驶水平提升，到最后，这些功能只会是锦上添花，成为最后的保障，那也是美事一桩。

不过，最让我钟爱的还是新宝骏RS-3搭载的新宝骏车联网系统，在买车的当天，我就下载了新宝骏APP，连接了手机与爱车，方便又实用。在上班或者出游的途中，我最喜欢的就是用新宝骏车联网系统听音乐或者收听有声小说，清晰的音质和车内的氛围让整个车程都愉悦了许多。

前段时间，看新闻说新宝骏品牌和华为展开了深度合作，推出了全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车。而且宣布自2020年3月起，新宝骏全系产品将搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案，也就是说我的新宝骏RS-3可以无缝使用、 、 、、、等移动智能APP。而且，有了这个系统，我们可以做到上车就可以把手机放一边，系统自动和手机连接，而且是"秒连"，将手机的生态搬到中控屏上，更是一大乐趣。

我们一家都是华为的忠实粉丝，爸妈和我一直都是用的华为手机，没想到刚买两个月不到的新宝骏RS-3，居然和我们最喜欢的品牌展开了合作，相信这两个品牌强强联手能给我们带来不小的惊喜。