前几天表哥跟我说想换一辆车，也颠颠儿的跑着看了好几个，最后意向剩两个，但就是这两个却让他犯难了。

这两个，一个就是风头不减、依然火热的“互联网汽车”荣威RX5，并且是新增的铂金版，另一个则是老当益壮、依然刚强的途观L。

说实话，看上这两款车的人有很多，犯难的人想必也不少。虽说两款车都出自上汽，但还是有着各自的特色。那么，这两款车究竟又该怎样选择呢？

为了使选择更简单、更快捷、更明了，我们不妨将两款车拿来对比一下，以便帮大家做出最佳选择，买到真正更值得买的车。

因此，我们选择了同样动力、同是自动两驱的荣威RX5 30T两驱智联网铂金版(以下简称:荣威RX5铂金版)和途观L 330TSI自动两驱豪华版(以下简称:途观L)进行对比。

颜值：谁更帅气？

对于大多数年轻人来说，买车还是会“看脸”，这个没必要遮遮掩掩。那么，这两款车的颜值，谁又更帅气一点儿？

荣威RX5铂金版，整体造型沿袭了荣威RX5“律动设计”的高颜值，并在细节表现上进行了更前卫的全新演绎：新车前脸采用了尺寸更为夸张的展翼式格栅，视觉冲击相当的霸气震撼，同时配备了30万级豪车才会搭载的矩阵式全LED大灯，凸显了其不同凡响的豪华性和科技感。

途观L，一如大家所见。采用了大众家族式脸谱，平直的线条勾勒出的进气格栅，比较硬朗，与格栅一体化设计的LED大灯也比较稳重，但整体而言，还是缺少了一些年轻、活力、时尚与动感。

所以说，颜值方面，荣威RX5铂金版锐利生动，气象峥嵘，无疑更接近年轻消费群体的调性。

也许有人会说，外观青菜萝卜，各有所爱。那么，我们接着往下看。

内饰：谁更厚道？

内饰上，荣威RX5铂金版两大特点就是科技与厚道。科技感上，荣威RX5铂金版采用了同级最大的10.4英寸纵置中控大屏，点亮了整个内饰核心视觉，而其7寸TFT虚拟屏与机械指针组合的仪表盘，还能与10.4英寸超大中控屏实现信息互动显示，能将信息清晰快捷地呈现给驾驶员，凸显了内饰无与伦比的科技感。

再加上同级最大的内饰“软包”面积，采用了由德国引进的全球顶级Slush-molding搪塑成型技术的仪表台，配以由小荔枝纹真皮及精致的法式双缝线工艺缝合的台面，构成了荣威RX5铂金版无与匹敌的、超级厚道的豪华内饰。

反观途观L，内饰布局则比较传统，中控台配备了一块8英寸彩色触摸显示屏，表现也比较中庸。内饰用料上采用了一些硬质塑料面板和塑料按键，也让内饰失了不少分。这种内饰风格虽然不失为居家过日子的类型，但对于年轻消费者来说，无疑缺少了几分科技、时尚与精致。

智联：谁更聪明？

荣威RX5初上市，就迅速有了“网红”“爆款”的代名词，而其克敌制胜的法宝，就是其搭载的互联网汽车智能系统。而在荣威RX5基础之上，铂金版的10.4英寸纵置中控大屏更是搭载了全球最领先的全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案。

该系统拥有沉浸式人工智能语音、大数据主动导航系统、出行云娱乐系统、IoT手机远程车控系统、智能养车服务、智能硬件接入6大功能。这些功能精细地覆盖到从出行、娱乐到购物等用户日常生活场景的方方面面，带来了更加便捷、更加聪明、更人性化的互联网汽车新生活。

以远程控制来说：每位用户都拥有独立的ID身份账号，通过手机登录，就能远程控制车辆——远程启动发动机、解锁上锁、开启空调、加热座椅等。尤其是在大冬天或大夏天，可以提前把空调打开制热或制冷，非常体贴人。

以智能操控和来说：荣威RX5铂金版采用了自然语义识别技术，你可以通过语音，指挥车辆升降驾驶座车窗玻璃、开关天窗、调节空调温度、搜索/播放音乐，搜索并导航等诸多操作，就像差遣着一个小秘书。

以接入方式来说：荣威RX5铂金版还提供有智能硬件接入及分享功能，可连接行车记录仪、运动相机和无人机等设备，进行实时拍摄，并通过自带的4G高速通信网络进行实时分享。更良心的是，上汽还承诺“基础服务、基本流量终身免费”服务，相当于免去了远程车载服务每年近千元的服务和通讯费用，真正让每位用户都“买得起、用得爽”。

再以移动支付功能来说：荣威RX5铂金版已全面接入支付宝，提供有全方位互联网生态服务。停车、加油、维修保养等，用户都可通过支付宝支付，不需要再停车下车，不需要再排队扫码，更不需要再掏现金，极高地提升了支付和出行的便利性。

在途观L身上，这些令人眼花缭乱的功能一样都不具备。途观L配备了一块8英寸彩色触摸中控屏，采用的是大众第二代MIB娱乐及导航系统，硬件技术上就已落后两个时代。

使用体验上，该系统也只能提供简单的CarPlay手机映射和带实时路况的地图导航，跟荣威RX5铂金版神通广大的黑科技应用相差万里。

当然，如果你要求很低，这些倒也可以凑合着用，但如果你有些心动荣威RX5铂金版的互联网“黑科技”，那在途观L身上，现在唯一能做的就是继续做做这个美丽的梦。

动力：谁更强劲？

前文我们就已说过，两款车的排量相同。那同样的排量，谁更有力量？

荣威RX5铂金版搭载了世界级“蓝芯”2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，采用了GDI中置直喷、HPI六孔高压喷射、低惯量涡轮、智能启停等一系列先进技术，实现了最大功率162kW/5300rpm、最大扭矩350N.m/2500～4000rpm的动力输出，日常驾乘出行动力强劲，输出充沛。

途观L也采用了2.0T涡轮增压发动机，其最大功率137kW/4100-6000pm，最大扭矩320N.m/1500～4000pm，动力表现也还可以，满足普通家庭日常出行绰绰有余。但挑选就怕货比货，跟荣威RX5铂金版相比，途观L的动力输出小了18%还要多。

所以说，动力上两车高低立判，无需多说。而更大的动力储备，对于一辆SUV而言，无疑是弥足珍贵的。

性价比：谁更合算？

经过以上事实对比，相信大家都有了自己的聪明选择。

实际上，大家都知道，荣威RX5上市迄今一直很抢手，上市伊始就被迅速誉为是“性价比王者”。那么，在荣威RX5产品基础上再次进行全面升级的荣威RX5铂金版，性价比提升简直是一定的。

新车前脸采用了大嘴式设计和矩阵式全LED大灯，比荣威RX5更具冲击力和科技感，是名副其实的“颜值王”。

新车搭载的“蓝芯”2.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率220马力、最大扭矩350牛米，强劲动力，畅享驾控乐趣，是当之无愧的“性能王”。

智能互联就更不用说了，荣威RX5上市后就被年轻消费广泛赞誉为“最懂你的互联网汽车”。作为荣威RX5的高端车型，这一功能只会加强。荣威RX5铂金版10.4英寸中控大屏搭载了上汽全新一代智联网汽车系统，是毋庸置疑的“互联王”。

三王叠冠，势不可挡。

反观途观L，大家都看着，老样子，老动力，就连现在非常流行的中控大屏，途观L依然是延续传统，不光小，更没有荣威RX5铂金版神通广大的智能语音操控功能。

这还不是最重要的，最重要的是两款车的价格。

荣威RX5铂金版官方指导价16.98万，而途观L 330TSI 自动两驱豪华版官方指导价是25.98万，便宜了整整9万啊。

9万元能干什么？9万元足够再买一辆普通家用轿车了。

更别说，荣威RX5铂金版的配置，那可是比途观L高得多的多，特别是智能操作系统，那可是一个在天上，一个在地下，差距根本没法说。

对比推荐：经过一番对比，可以清楚地看到两款车的实际表现，荣威RX5铂金版各方面都更显诚意和厚道，在智能互联系统方面甚至领先途观L二代还多，其产品力和性价比无疑比途观L强劲了很多。

当然，途观L的合资品牌身份，可能还会继续迷惑一部分消费者，但一个不争的事实是，现在不再迷信外国品牌、消费更为理性的精明消费者越来越多，荣威RX5的销量就已充分说明了这一点。

听了小编的一番对比，表哥一下子就拿定主意提车了，用他的话说，就是“用更实惠的价格，带来更强劲的动力、更高的配置、更智能的出行体验，何乐而不为呢，难道真是嫌钱多，烧心了”？