一箱油跑完1200公里，首先你会想到是什么车？肯定是混动的，没错！国产的混动，哪款车能这么厉害？它就是博瑞GE！

5月11日凌晨，10台博瑞GE经过12小时的持续行驶，全部成功从北京到达上海，正式宣告博瑞GE“一箱油挑战1200公里”京沪极限之旅圆满收官。

5月10日，由20余位媒体、用户代表共同组成的挑战者，驾驶10台量产的博瑞GE MHEV轻混车型在北京加满一箱油（70L）后，用一次性贴纸将油箱封贴，并于早上8点正式发车前往上海。5月11日凌晨2点，参与挑战的10辆博瑞GE相继到达上海。在20余位挑战者的见证下，10台参与挑战的博瑞GE油箱封贴全程均完好无损，中途未加油，全部圆满完成了本次一箱油挑战1200公里极限之旅。

据统计，本次挑战之旅全程超过了1200公里，途径北京、天津、河北、山东、江苏、上海6省市，跨越44座城市，历时18小时，其中车辆行驶时间超过了12小时，平均时速100公里/小时。值得一提的是，根据车载显示，参与挑战的车辆中，平均油耗都在4.3升左右，最低的百公里平均油耗仅3.7升，创下国内首款量产轻混B级车最低油耗记录，也是目前同级1.5T车型中最节能的一款B级车。

“一箱油挑战1200公里”的底气，来源于博瑞GE MHEV高效节能的轻混动力系统。该系统以吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD +7DCT黄金动力为基础，搭载吉利自主知识产权的MHEV 48V轻混动系统，在动力性、节能性等方面远超同级。

其中，1.5TD发动机最大功率132Kw，最大扭矩265N·m，燃效效率高达38%，是目前国内动力性能最强的发动机之一；匹配7DCT变速箱，最高传动效率高达97%，也是目前市场传动效率最高的变速箱之一。全新动力不仅动力性、燃油经济性领先同级，拥有体积小、NVH性能高等卓越性能，堪称全新一代的黄金动力组合。

搭配吉利自主研发的48V MHEV轻混动系统，整车扭矩最高达300N·m，最大功率142Kw，动力性、经济性超越市场主流2.0T发动机。同时动力响应更快、更强劲，发动机1000转即可爆发226N·m最大扭矩，低转高扭更适合城市路况，百公里加速仅8.9S，加速性能在同级1.5T车型中全面领先。

同时，该MHEV系统具有发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能，覆盖行驶全程。车辆怠速状态下，发动机将自动关闭，当发觉驾驶员松开制动踏板时再次启动发动机；当车速达到42公里/小时或低于15公里/小时等车况允许条件下，发动机将智能关闭，利用电池存储能量进行驱动；当车辆处于刹车或滑行过程中，可实现能量回收和制动能力回收，最大回收效率高达100%，全面提升节能性。研究显示，博瑞GE MHEV系统节能率高达15%，在动力性、经济性方面，全面超越合资水准，处于全球领先地位。

当前，新能源浪潮正在席卷整个汽车行业，MHEV技术被公认是“离老百姓最近的新能源节能技术“，吉利汽车更表示“要做务实的新能源技术引领者，让消费者不仅买得起，更要用得起”。本次“一箱油挑战1200公里”京沪极限之旅，也是博瑞GE上市在5月底前夕对自身的一次全面公开测试，展现了博瑞GE以智能、科技、节能等标签重塑B级车豪华新体验的综合实力，也让消费者对这款科技智混新旗舰的最终售价充满了期待。