一汽-大众第八代迈腾已经于2016年正式在国内上市，然而其兄弟车型上汽-大众全新帕萨特至今却仍未露面，目前这位曾经的中级车销量王在销量上已经被全新一代迈腾拉开了巨大差距，不过据最新消息，全新帕萨特将于今年八月正式下线，相比于迈腾新帕萨特也将装配更为现代化的科技配置。

目前有关全新帕萨特的信息报道并不多，官方还未透露详细的车辆资料，而在前不久曝光的路试谍照中新帕萨特测试车换上了现款帕萨特的车身进行伪装，因此照片只透露出了一些细节上的设计。

照片中，新车进气格栅底部有着向下延伸的外轮廓，而这也预示着新帕萨特有望采用和新一代途锐和新一代朗逸类似的倒梯形进气格栅设计，而向外隆起的下保险杠轮廓也预示着新车采用了更为激进的风格设计，总体来看，新一代帕萨特的前脸造型或许和新一代朗逸有着极高的相似度。

而另一张谍照中，新帕萨特一改现款棱角分明的C柱后三角窗造型，换为了更为圆润的C型设计，并取消了现款平整的后备箱盖设计，随着C柱角度逐渐下滑的后备箱盖有着类似于溜背式的造型设计，因此从尾部看去有着更为动感的视觉效果。车身尺寸方面，新一代帕萨特将会和现款迈腾接近，目前全新迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464毫米。轴距为2871毫米。

目前还未能找到有关新帕萨特内饰的详细信息，据推测，新帕萨特将采用和第八代迈腾类似的内饰设计，前中控处或将采用贯穿式的空调出风口造型，科技配置方面，新车将采用新一代交互系统，中控屏尺寸也将有所增加。

在大众旗下新一代车型上全液晶仪表这一国人喜爱的配置得到了下放，因此在新帕萨特上或将新增此项配置，安全配置方面，新帕萨特或将配备预碰撞保护、变道辅助、车道保持、后方交通预警系统。动力方面，新帕萨特预计采用18款迈腾的动力配置，提供1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI共三款发动机，其最大输出功率分别为150马力、180马力和220马力。与之匹配的是7挡双离合变速箱。