在北京现代的新车里，有两款SUV比较有意思，它们就是紧凑型SUV新款ix35和小型SUV ENCINO。因为这两兄弟不仅出自同一品牌，而且连主力车型的价格都一模一样——都是13.99万元（ENCINO 1.6T致联版VS ix35畅享版）。一个小型SUV卖到自家紧凑级的价格，现代这是闹哪样？这是更精细化的市场细分还是兄弟打架？和ix35相比，热门车型ENCINO值得考虑吗？

ENCINO定位小型SUV，车身尺寸小

ENCINO走的则是个性化路线，运动时尚的风格，不过这个外观设计存在争议，有的人认为是非主流设计，有的人觉得好看，见仁见智。凡翼哥觉得还可以，至少说不上难看。

另外ENCINO作为一款小型SUV，车身尺寸确实不咋的，和ix35相比，明显短了一大圈，同样的价格，你会选择小一号的车吗？——恐怕不会，因为从国内消费者来看，大家还是倾向于更大的车，毕竟大多数都是一个家庭一辆车，空间很重要。

内饰和配置有看点，比ix35强

说到内饰这个点，ENCINO还是值得一说的，ENCINO的海外版（KONA）上榜了沃德2018十佳汽车内饰，中控材质软硬结合，手感不错，8英寸的悬浮式中控屏很有科技感，也是现在流行的设计。

同价位的兄弟ix35的内饰比较一般，大面积采用了硬质材质，工艺水准和手感相比ENCINO肯定存在差距。9英寸的屏幕尺寸较大，但没有采用悬浮式设计，视觉效果不怎么样，看着很朴素。

配置方面，从新车指导价为13.99万元的ENCINO 1.6T致联版VS ix35畅享版来看，ENCINO在发动机技术、自动空调、车联网、灯组方面有优势；

ix35则有驾驶座电动调节、后视镜加热、天窗等配置。另外，ENCINO是电子驻车，但ix35还是手刹——这点是经常被大家吐槽的地方。总的来看，除了天窗之外，ENCINO 的配置还是很有看点的。

动力系统：ENCINO是小钢炮

动力方面，ENCINO搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩265N·m，匹配的变速箱是7速双离合自动变速箱——这套动力系统之前搭载在同门师兄途胜上。

ix35搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率118kW，最大扭矩193N·m，匹配6AT自动变速箱。这套动力系统凡翼哥就不多说了，老动力系统了，没什么亮点，也没什么大缺点，够用而已。

老实说，ENCINO最大的亮点也就是这套动力系统了，典型的大马拉小车，名副其实的小钢炮。不过，ENCINO到底还是一款小型SUV，采用的是前独悬后扭力梁的悬架，强劲的动力，结果你给我一个扭力梁后悬架？我还怎么出去浪呢？这不尴尬吗？要知道隔壁的奕泽/C-HR也是走的个性化小钢炮路线，但人家可是后独立悬架啊！而且现代的品牌力比得上丰田吗？

凡翼哥总结：降价两万成爆款

上面简单对比了新车指导价格相同的SUV师兄弟ix35和ENCINO。虽然在动力和内饰方面，ENCINO都非常有看点，但是凡翼哥想说的是，ENCINO虽然产品力不错，但是要想成为爆款，13.99万元的价格消费者恐怕是不会买账的。要知道，ENCINO上有同门老哥ix35压着（空间尺寸逊色太多），下有本田双雄缤智/X-RV和即将上市的丰田奕泽/C-HR兄弟拦路，品牌力比不过，价格也不行，还没有情怀可以谈，谁给你买单呢？要想成为爆款，ENCINO还得降价，最终看优惠！

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