5月17日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第308批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单。值得注意的是，造车新势力之一的浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众新能源”）进入了拟发布新增车辆生产企业清单。

据悉，在我国汽车制造领域，推行的是整车生产资质与产品公告管理。一家企业要想顺利的生产并销售整车产品，必须在国家发改委备案相关资质，并在工信部进行资质核准，再申请相应产品的公告目录，新车才能正能正常上市。

2017年4月19日，合众新能源正式获得发改委批复，拿到第十三张新能源牌照。而此次进入工信部拟发布新增车辆生产企业清单，标志着合众新能源正式获得纯电动乘用车生产资质，也意味着合众新能源的量产车上了目录就可以对外销售了。

值得一提的是，虽然已有15家车企获得发改委颁发的新能源牌照，但是截止目前，仅有包括合众新能源在内的7家车企拿到工信部的生产资质，而工信部颁发的资质又是衡量造车进展的一个重要节点。尤其对于造车新势力来说，只有越过这个节点，才表明在真正而踏实地造车与准备卖车。从这个角度来看，合众新能源走在造车新势力的前列。

对于未来产品规划，合众新能源总裁张勇告诉记者，“合众新能源首款量产车型代号EP10B，已经于去年底正式下线，目前正在路测，该车主要定位B端公共出行，预计将于今年第三季度正式发布；第二款车定位C端，主要面向私人消费者；第三款车预计在2020年推出，并在此之后每年推出两款车的节奏。

事实上，虽然刚刚才获得工信部颁发的纯电动乘用车生产资质，但是合众新能源已经获得了20,000辆订单。5月10日上午，合众新能源与蕃茄出行、巴歌出行、小二租车、PonyCar等四家共享出行公司，签署战略采购协议。根据协议，2018—2019年度，四家公司合计采购合众新能源汽车20,000辆。

而在大家关心的工厂方面，合众新能源也早有布局，并已落地。资料显示，合众新能源智能制造基地——桐乡智慧工厂于近日全面竣工。据悉，该工厂占地400余亩，总建筑面积达96,762平方米，一期投资11.56亿元，一期规划产能为8万台/年。该工厂以智能化、柔性化、模块化、定制化及信息化为建设理念，全面贯彻精益生产方式，合众新能源力图将之打造为国内新能源汽车智能工厂的新标杆。

对此，张勇对记者表示，“不论是谁，只要是一家汽车公司，他的本分首先是造一台好车，造一台具备质量稳定可靠又能够满足客户需求的好车。合众新能源自建工厂的正式竣工，证明我们具备了整车批量生产的能力，这是造好车从0到1迈出重要的一步。”