88万起的摩根3 wheeler、180万起的乔治-巴顿迈克将军、239.8万起的阿斯顿·马丁DB11、747.85万起的兰博基尼Aventador S Roadster、477.8万起的劳斯莱斯曜影……

换到平时，我们大多只能在这些顶级豪车呼啸而过时，以“迅雷不及掩耳盗铃”之势掏出手机，在相册中留下模糊的影像。而当你驾车驶过阿斯顿·马丁、兰博基尼、劳斯莱斯这些超豪品牌光鲜亮丽的经销商展厅时，也一定有过推门而入的冲动，幻想正大光明的与这些身价数百万的豪车亲密接触，但想到就连国际车展上这些顶级品牌都会用围栏与普通车迷保持距离，真要让人步入展厅时也难免有约会女神的距离感，生怕自己的小心翼翼被人看穿底牌——起码要连中三次500万彩票才敢掏钱买好吗？

可是驾仕派就这么膨胀，端着摄像机就来到本地经营顶级豪华汽车的三和集团，用了一个小时时间一口气逛足四家展厅，不仅把现场各款豪车摸了、坐了一遍，甚至还点火踩了油门、玩儿过敞篷开闭，过足准车主的瘾，唯一就差没现场交定金签单了。

首先在摩根的展厅里，驾仕派体验了当天最便宜的一款车型——3 wheeler。虽然88万起步的价格看似还行，但这就像对比100平方的房子卖100万和50平方的小户型要80万——毫无疑问以车型类别的用途来讲，3 wheeler绝对是奢侈品级别的玩具——要知道摩根从进入中国市场的几年时间里一共只卖了73辆车，其中还无法正常上牌的3 wheeler肯定更是凤毛麟角。不过我们在现场得到信息，摩根最迟在明年就能办妥备案登记手续，让爱家可以把这部独特的3 wheeler真正开上路。 

同样以房产做比喻的话，乔治巴顿在国内新晋开卖的迈克将军就算是性价比看似不错的大户型特惠房了。从车身上夸张的线条和繁多的铆钉上，你就能看出这款车型的与众不同，开在路上的号召力肯定足够。不过进入车内后就很容易揭开迈克将军流淌的日本血液——虽然乔治巴顿用足汽配城里最好的皮革和液晶屏装点门面，但方向盘、中控台和排挡区域都出卖了它源自丰田普拉多的真身，4.0升V6引擎也是日系品牌的真传。这么来看的话，用近200万买来美系改装后的丰田越野车，也算是奢靡呢。

如果是200万的预算，我会按揭一辆阿斯顿·马丁DB11。不得不说这款英国超跑品牌的百年创新之作进步明显，来自梅赛德斯AMG的协助让它保持英伦风的优雅知性之余，还拥有更高效的驾驶体验。而且相对于工业化程度更高的大型汽车制造商，阿斯顿·马丁延续了更多手工制造的元素，这让车主更有与车之间的沟通感。虽然这次驾仕派接触的是4.0T的V8版本，但DB11的声浪依旧足够迷人，尤其从GT模式换入Sport模式后，增加低频的听觉体验让人深刻感知到超级跑车的魅力。

转入劳斯莱斯店内，我们主要关注到了一辆随时可以提走的现车：曜影。虽然这款延续1952年Silver Dawn血统的双门敞篷车型指导价格为477.8万，但这部独特的绿松石色曜影选装配置后已经要价668万，清新的双色内饰风格也足够吸引年轻买家的胃口。

虽然是双门轿跑风格的敞篷车型，但劳斯莱斯在3112mm轴距下为曜影布置了四张足够让成人舒适乘坐的座椅。而在制造细节上，英国顶级豪华品牌也体现出精美绝伦的细腻入微，就连软顶敞篷的开闭动作也拥有十足的仪式感。在这份庄严的气氛下，6.6T的V12引擎似乎也不再成为我们关注的焦点，劳斯莱斯曜影就像一艘豪华的游艇让人心旷神怡——而且难以想象的是，劳斯莱斯还提供四年无限里程的免费保养。 

最后驾仕派还体验到去年广州车展才进入国内的兰博基尼Aventador S Roadster。这款车型不足6kg的碳纤维车顶需要两个成年人花费几分钟时间手动拆卸，便利度不高，但价格比硬顶版的Aventador S足足贵出73.88万，这份价格除了多出头顶的空气外，还有座椅的菱形格纹设计和更个性的发动机盖，让人不由感概车主的豪气。而从这部展车上，我们还发现兰博基尼的6.5升V12引擎在盖板上标注出点火顺序，也算是送给车主的彩蛋了。更惊喜的是经销商邀请驾仕派打着了这具狂暴的引擎，怠速时即有巨大的声浪回荡，如果是行走在路上踩下油门，想必这部近800万元的顶级旗舰跑车更有余音绕梁的效果。

在把玩了过千万的顶级豪车后，驾仕派同仁只有一个感概：有钱人的乐趣，真是你想象不到。那么我们需要考虑的问题是——等会儿先去买两注彩票，还是打开手机加入微商的行列？

文｜Louis

图｜驾仕派