今天我们直奔主题

大家都知道SUV车型

除了保时捷、宝马、奔驰AMG

奥迪S/RS系列外

其余的SUV因为体型定位的关系

很少会单纯的注重驾驶乐趣

它们更多的是看重

一种均衡的驾驶感受

等一下

说完这些大众就要

第一个举手不乐意了

因为……

它要来了

大众T-ROC R

What？

难道是和高尔夫R一样的

高性能版本？

答案是Yse

并且是一辆可以5秒百的

猛兽级小型SUV

说到已经在欧洲上市的

大众T-ROC大家肯定都不陌生

一汽大众也确定了

国内加长版的T-ROC的中文名为

探歌

那我们先来一起回顾一下

（之前了解过得可以直接翻到下

面不了解可以先了解了解）

这辆热度只增不减的紧凑型SUV

（由于加长的原因在国内“探歌”

被定位为入门级紧凑型SUV）

探歌基本沿用了海外版的设计

“X”型前脸设计

全新六边形进气格栅与

两侧的LED大灯和下侧日行灯的搭配

用完美来形容也不为过吧

侧面来看

虽然轴距加加了85mm

但并没有让“探歌”的比例失调

凸起的轮拱与黑色车顶的设计

也迎合了它年轻运动的设计风格

（轮圈型号为215/50 R18）

车尾整体设计和新款高尔夫

有几分相似

（这难道是在暗示它也会有R性能版）

层次感分明

尾灯也采用了LED光源

不过在我看来

隐藏式的排尾设计到是

少了几分运动的味道

内饰配置方面

探歌配备了10.3英寸多媒体显示屏

电控尾门、车内氛围灯

Beats音响、刹车辅助

ACC主动式巡航、RTA后方交通警示等

配置可以说是非常良心了

动力方面

搭载1.4T涡轮增压发动机

最大功率150马力

匹配7速双离合变速器

悬挂为前麦弗逊后四连杆结构

并配备大众的4Motion四驱系统

博格华纳第五代中央差速器

以及多种驾驶模式

 说完这些我们来看看

高性能版的T-ROC R

与普通版有什么区别

首先外观方面

据说车身加入了R-Line车身套件

但是...

不知道我是眼瞎还是智商跟不上

除了车尾夸张的四排尾设计

是真的没发现这里高性能版测试车

与普通版有什么区别

希望新车量产之后会有

更加富有攻击力的外观造型

就算外观没有大改动

这样的颜值...

撩个妹还是可以的吧

配置方面与普通版应该不会有太大出入

大家最在意的肯定还是它的动力

新车将搭载2.0T涡轮增压发动机

匹配7速DSG变速器

最大功率310马力

峰值扭矩有望超过400N·m

百公里加速在5秒内就可以完成

还将配备自适应悬架和四驱系统

这些数据放在SUV上是什么概念

在乡间土路你可以这样

在停车场你可以这样

这大概就是辆禽兽吧

心动了吗...

参考高尔夫R的40.78万

大众T-ROC R引入到国内后

相比普通版应该也会有一个

大幅的价格提升...

对比起

也不知道是谁给我的勇气

让我在这里和你们讨论价格

不说了

我去搬砖了