东本CR-V开卖第一个周末,4S店“人满为患”,不加价反降6000!


日前(5月16日),东风本田官方发布声明,将自2018年5月22日起,对2017年2月14日至2018年2月27日生产,搭载1.5T发动机的CR-V车型进行召回,并提供全面可靠的解决方案,其召回总量达到130455辆。“机油门”事件终于尘埃落定,这也意味着自5月16日开始,已经停售了两个半月的1.5T CR-V(以下简称CR-V)车型将正式恢复销售。

这不,在恢复销售后的第一个周末,圈哥便来到就近的一家本田4S店进行实地探访,尽管天气炎热异常,但来本田4S店看车的人络绎不绝。据4S店销售人员介绍,当天到店前来咨询新CR-V的人数不下100人,而在网上咨询的人数更是多不胜数,甚至比此前事件爆发之前还更为火爆。

新车销售已经“火爆”如初,估计肯定有很多人和圈哥有一样的疑问,新CR-V开卖后还会加价嘛?销售人员表示,新车目前不会加价,估计近一两年都不会,不过具体情况得视厂家而定。此外,为了回馈广大新老客户,还可以享受一定的优惠政策。

具体来看,如果是购买2月27日之前生产的1.5T CR-V,可享受发动机终身质保,并且在重庆地区还有6000元的优惠(可用于购买保险或者置换补贴);如果是2月27日之后至5月生产的新车,只享受6000元的的优惠;而如果是5月之后生产的新车,则没有相应的优惠,但都可享受首付5成,12期免息的金融政策,足以看出东本的诚意。

当然圈哥也随机问了一位前来看车的车主,车主秦先生表示前一天收到销售顾问的消息说CR-V开卖了,本着对新车的喜爱,第二天便赶过来咨询。在秦先生看来,只要新车问题解决了,就没必要计较那么多,毕竟在这个价位,性价比能高过CR-V的真没有几个。

其实,在圈哥看来,CR-V能够有这样的销售状况也并不惊奇,毕竟CR-V是本田全球销售的一款非常经典的车型,自导入东风本田国产销售之后,以其舒适、耐用等优点深受消费者青睐。而月销2、3万的水平,也使其长期占据销量排行榜前列。

虽然“机油门”事件让CR-V销量受到重创,但在事件爆发之初,本田方面立即给出了刷新ECU、修订用户手册的初始解决方案。但是该方案并没有让用户满意,让问题得到根本解决,因而自3月1日起,CR-V暂停销售。值得一提的是,CR-V停售之后,网络论坛上也不乏销售者询问CR-V何时开启销售的信息,足以看出国人对于“神车”CR-V的钟爱。

纵观CR-V近几年的销售“神话”,从2015年年销40万辆,到2016年年销59万,再到2017年的72.7万辆,东风本田的增长态势确实让众多车企难以望其项背。当然,对于本田,业界也有“买发动机送车”的戏称。如今,CR-V机油事件终于尘埃落定并恢复开售,至于新车未来能否重拾消费者信任?我们还是拭目以待吧。


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