在我们后台原来会经常见到很多关于我的留言，比如：

但是自从二狗从宁波回来之后，留言变成了这样

难道我李老鼠过气了？

不过看来大家对于二狗的头铁程度有一定的认可。

所以这期，他自己又跑去了北京的二手车市场。

只是，二狗次扑了个空…

首先，需要感谢执法部门

正是因为他们的辛勤工作，致使现在市场的环境有了明显的改善。

车虫，这个名字我相信经常在北京二手车市场上转悠的人都比较熟悉。

一般带有这个名头的人都会做三件事：

收车

卖车

验车

先说一下这些人在市场里是一个什么样的存在。

车商和消费者本该是直线连接，但是车虫在中间插了一杠，变成了

 消费者 ⇌ 车虫 ⇌ 车商 

为何能形成这种关系？

是因为早期的车商集中在市场里，一直在等着生意上门。

有买卖需求的消费者也比较盲目，不知道去选择哪一家合适，就在这时，有些人钻了两方信息不互通的空子。一边用车商的车源加价卖给市场里的买家，一边压着来卖车人的价格，从中赚着高额的差价。

最疯狂的时候，视频的那位大哥也说了：

“一辆车挣个一万两万轻松的很，情况好的话，一个月三万四万都是最基础的保障。”

于是这些人挣的多了之后，过年回家的喝点酒再告诉亲戚朋友。

亲戚朋友们一听，空手套白狼这个事就很完美，所以大家都想来挣这个钱，于是从事这个行业的越来越多，从而变成了我们现在口中的「车虫」

不过现在北京的市场秩序已经相对好了很多，但在其他地区，这些事情还是屡见不鲜。

既然如此，大家还是不能放松警惕，虽然这个市场里不是所有人都是坏人，但是还是交给大家一些简单的技巧，防止被坑。

 不要贪心 

在市场里遇到这些人的时候，一定要记住上面的四字箴言

态度过分热情、嘴甜，把你当成上帝的

全程尾随陪伴，上厕所可能都会蹲你边上的

声称所有车都应有尽有、满应满许，让你觉得整个全世界的车都在他手里的

车价奇低且不在市场里提车，巴不得200块就把车卖你的

既然防范方法有了，那么关于车虫们的大致工作内容，我再来简单介绍一下：

 高价收车，现场打钱 

要注意的是举着高价收车牌子的不一定都是车虫，这里还是有一些为了宣传自己店面的实体车商，只是被淹没在了这个车虫的海洋里，这些车商还是比较冤的。

不过他们嘴里说出的高价，可能是个笑话

举个二狗去年在市场上卖车被骗的例子：

二狗在亚市门口就因为多看了视频里的那位大哥一眼，就被他盯上了。

大哥身为老江湖，很清楚他是来干嘛的。

“兄弟，卖车嘛？我出高价收”

一辆13万市场价格到顶的车，被车虫大哥喊出了14万的价。本来以为13万都够呛出手的二狗，立马要求车虫转账，但是并未成功。

对方要求先看看车，不过看车的时候来了三四个人一起。三四个人价格非常一致，最多11万，因为这个车有个别地方有问题，只是不管怎么问就是不说具体细节在哪。

但是明明没有问题的车子，到了他们手里就变成垃圾了？

这时候聪明的二狗做了一个很明智的决定，不卖了！结果，他发现整个市场给车出的价格，再也没有超过11万的...

很简单，这是一个非常团结的集体。先用高价喊你来卖，再用白菜价把你收割。你不卖我没关系，我让全市场的人都知道我报的价格，换一个地方再卖可能价格还没有第一次的高。这就是一个让人很头头疼的问题——卖还是不卖？

当然这些只是入门级操作。这里再补充一个进阶级操作，跟曾经中关村高价回收手机的套路差不多。

还有人根据中关村的那些事做了一款游戏——《中关村之旅》

在游戏里你可以亲自上阵当一回中关村骗子，毕竟里面的情节全部都是真实案例改编，希望哪天我们也能做一款《二手车市场之旅》。

 开着进去，推着出来 

为了砍价，趁着卖家不注意，一般拔个保险动个螺丝什么的都是顺手的事。不过收车钱并不是车虫们出，他们会喊来一个认识的车商，掏钱收走，自己挣一个茶水钱。

 再说到车虫卖车 

这个就可以参考二狗上次去宁波的经历，他们给你找来的车一般都是车与描述不符，必须贷款分期，甚至事故、水泡卖不出去的车。

只是这里相比宁波来说，你要是不买，可不是那么容易能脱身的。

车只要是开到你面前了，不管你要不要，你少说都得拿钱钱出来。

而且，他们相比起耍赖来说，更喜欢使用武力，不过别怕，这都是前些年的事了。

当年玩这一套的人们，可能现在都转行去搞仙人跳了

最后一个验车“技能”——黄牛

具体是一个什么样的操作，我就不说那么详细了。毕竟不光是汽车这个行业有黄牛

我见过最厉害的是给一辆宝马E46改出来的GTR R34上牌，没有他们办不了的事。

至于为什么会有这么多人选择去做一个车虫而不是正经去做二手车生意？

高收入

生意好的时候，他们一般一个月的大概收入在万元以上，上不封顶

无本生意

这是一个零成本的生意，只要你有微商那一股锲而不舍的精神，月入过万就是动动嘴喝口水的事。所以这是有很多人愿意来挣这个信息差价原因。

不过正因为这些人，导致二手车市场出现了很多的问题。强买强卖就算了，比较气人的就是这种做法对于二手车市场秩序影响很大。

驻场车商交易量下降，一部分利润被“车虫”瓜分。

市场收入下降，管理费增加。

对二手车持观望态度的人彻底失望。

不过还是要再次感谢执法部门的严厉打击，毕竟现在连二狗认识的这个车虫老炮儿都洗手不干了

好了，这期的吱道三分钟到这里就结束了，我们下期再贱~