ZF的8AT变速器可谓是本次新哈弗H9上的最大亮点，相比老款6AT，它不仅提升了传动效率，同时对改善燃油经济性和换挡平顺性也起到了积极的推动作用。 眼前这辆新哈弗H9配备了2.0T汽油引擎，该引擎最大的特色是：仅1800rpm就能将355N.m的峰值扭矩倾泻而出，强大的低速扭矩对于爬坡上坎的全路况SUV来说是至关重要的“属性”。 在视频中我们也可以看到，凭借着有电子差速锁加持的四驱系统及坚固稳定的底盘，新哈弗H9不费吹灰之力就征服了号称“长江第一梯”的重庆云阳登云梯，其整个过程可谓一气呵成，几乎没有出现丝毫的卡顿。