保时捷第二波"柴油门":再召回6万辆卡宴和Macan!

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柴油门事件再发酵,这次再次轮上了保时捷!第二波保时捷柴油门,涉及约6万辆。

据海外媒体Motor 1报道,当地时间5月18日,德国联邦机动车运输管理局(KBA))严令保时捷在德国召回约6万辆卡宴和Macan:52,831辆3.0T V6柴油机的Macan;6,755辆4.2T V8柴油机的卡宴。

和大众柴油门一样,德国KBA严令保时捷再次召回的原因如出一辙:以上保时捷柴油车安装了非法作弊软件,蒙混过关通过牌坊测试,但实际路况下排放的NOx(氮氧化物)远超德国政府规定红线。

2018年2月份,保时捷向德国官方主动承认了“非常规操作”,主动召回旗下6缸macan并更新排放控制软件,以避免包括禁售、罚款在内的诸多官方惩罚。同年4月份,保时捷动力总成动部门的负责人Jeorg Kerner被德国官方逮捕,因为他在大众集团"柴油门"排放丑闻中担当了不合法的身份。

本次6万辆规模的保时捷排放门召回,可能还不是丑闻就此完结的句号。很有可能的是,保时捷将为此付出一定额度的罚款。

因为,欧盟对于包括德国在内的国家都有一体化的环境保护要求,德国保时捷的越轨操作,不仅仅只是德国政府的事情。


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