提到大众家族SUV，绝大部分人首先想到的应该是途观。毕竟大众家族本来就没在中国投放什么SUV产品，即便有，其它车型的销量也都可以忽略不计。这也就直接导致大众SUV和途观几乎可以划上对等号了。

但是在2018年，这样的情况或将得到改观。因为大众汽车将一口气推出4款重磅SUV车薪，它们各自来头可都不算小，并且也都是冲着销量这条路来的。

中大型SUV

全新途锐

数字化最先进的大众车

首先是途锐。其实途锐在国内一直都有售，但由于是进口身份，其同级别产品力还是比不上国产后的BBA，也就导致这车的销量很尴尬。而新一代途锐的到来，或将改变这样的局面。

作为大众家族的旗舰型SUV，虽然在尺寸上不如途昂，但该车从平台到技术都要整体优于大众家族其他产品。新车的外观和内饰也都采用了全新的设计语言，特别是内饰，新一代途锐采用了一套全新的设计风格，全新的15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘相连，辅以贯穿式铝合金装饰条，质感堪称家族之最，它同时也是大众品牌中数字化应用最先进的车型。

紧凑型SUV

一汽-大众 T-Roc 探歌

原汁原味、合资紧凑级SUV杀手

上汽大众尚且有途观撑腰，而一汽-大众的SUV产品一直是空白，全新的探歌就将弥补这一缺憾。因地制宜，这车进行了加长处理，直接从国外的小型SUV加长成为国内的紧凑型SUV。

在动力和核心技术层面，还是熟悉的味道。不过这外观比起途观，可要好看了不少。看来途观的对手真的来了。

紧凑型SUV

上汽大众 Powerful Family

柯珞克兄弟、小途昂

目前的上汽大众家族SUV产品主要是途观在撑着，新晋的途观L也有贡献。但是平心而论，途观的平台和技术都太老了，推陈出新势在必行。于是上汽大众又带来一款定位于紧凑级市场的全新SUV——Tharu。

新车的整体长相有点柯珞克的意思，和大众途昂也颇有几分相似。这些特性，也直接赋予了它爆款气质。它的入市，对于同级别的合资SUV而言冲击不小。如果价格够吸引人，则更是让同级汗颜。

中型SUV

一汽-大众 The Advanced Mid-size

车头T-ROC、侧面途昂、车尾奥迪Q5

正如上面我们提到的，上汽大众家族目前有了途观L，也是一款中型SUV销量收割机，那人家一汽-大众肯定不干啊。于是它也有中型SUV新动作，官方称其为The Advanced Mid-size SUV，名称待定。

这车也更像是一个串串儿，它有着探歌的前脸，途昂的侧身，配上的是Q5的尾部。这画面，我不敢想，不过我知道这车的外观必然很吸引人。