虽然去年一年内，捷豹的SUV F-Pace占到了其全球销量的超40%，也使捷豹品牌2017年的 全球销量激增20.1%。但是尝到甜头的捷豹并不选择“忘本”，这个曾经以运动著称的英国豪华品牌，表示他们还要坚持运动车型的开发。日前，外媒报道称，捷豹正计划在2021年左右复兴其2+2座的GT车型——捷豹XK。

捷豹路虎产品战略总监Hanno Kirner与捷豹品牌的设计总监Ian Callum均表示，捷豹会继续研发运动车型，其家族应包括一款2座车型（F-Type），以及一款2+2座车型，即很有可能是下一代的XK。

上一代捷豹XK由于销量表现不佳于2014年停产，而现款的F-Type在平台上很大程度地继承了上一代XK的基础。未来，F-Type将会在2019年左右采用一个全新的平台打造，这一平台将同时适用于尺寸更大的2+2座车型。

全新的平台同时会匹配多种新的动力总成，支持包括即将推出的2.0T混动版F-Type。虽然捷豹路虎表示，2020年，捷豹路虎的全系车型都会提供新能源的版本可供选择，但是作为捷豹品牌旗下的运动车型，XK除了新能源混动的产品外，很可能还是会提供高性能的传统 动力版本车型，采用的是现款F-Type SVR的5.0L V8机械增压发动机。

F-Type在上市至今，每年在全球保持约10000台左右的稳定销量，在欧洲、美国和中国市场 均有稳定的增长。但是由于其家族定位略显尴尬，因此在2.0T车型推出前，其定价高于保时捷718等两座车型，而又无法与保时捷911等车型形成竞争。

如果捷豹XK再次复兴，我们预计F-Type的主销车型将会是2.0T版本，在价格方面正面与保时捷718等两座车型形成竞争。而另一方面，XK将与保时捷911等定位更高的车型形成竞争。

新一代XK的复兴令车迷对于捷豹这个传统的运动豪华品牌充满了期待。但是随着能源、排放政策的收紧，等到2021年之后才能推出的全新XK，不知中国车迷是否还有机会一睹它的风采呢？欢迎留言发表您的看法！