现在市场上竞争激烈，隔三差五就冒出来个新车来，对于很多想买车的消费者来说确实摸不着头脑。有句俗话叫“买新不买旧”，不过放在汽车市场，这句话未必正确。近日，奥迪上马了一款A1典藏版的新车，圈哥本以为配置或动力方面会有所升级，结果仔细一看就是换了个颜色改动了一丁点细节，就比现款终端优惠的基础上还贵了3万，其23.48万元的指导价也是勇气可嘉！

我们来看看A1典藏版到底“升级”了哪些地方？通过官方给出信息得知，新车基于此前的A1 运动版打造，新增了黑色的进气格栅、银色外后视镜、17英寸轮圈，LED尾灯、三种颜色可选的车顶和后扰流板。主要变化就是集中在配色上，没有配置升级，没有动力提升，多出来的3万块全花在了车身颜色以及外观细节的轻微改变。这也难怪被网友吐槽它是奥迪最没性价比的车。

说完了新车，我们在来看看此前车主对于A1的口碑报告。通过部分车主的反馈可以看出，最不满意的地方主要集中在变速箱顿挫、轮胎较窄、悬挂太硬、空间小等几个方面，这样来看A1可能并不适合作为家里的第一辆车。加上新上市的典藏版车型，价格不会有太多松动，所以圈哥建议有购车需求的消费者还是选购一款比它大，且终端优惠不错的车型。

既然A1典藏版诚意不够，那么想买BBA的消费者也还是有很多选择。比如更适合家用的奥迪A3、宝马1系，独具个性的奔驰A级，它们都有个性鲜明的外观，而且终端优惠幅度较大。光从三车的尺寸来看，就已经比A1大了一圈，轴距部分都超过2.6米已经达到了紧凑车的级别，后排空间不错，满足一家出行也没任何问题。

虽然这三车都是入门版车型，但安全实用性配置一点也不少。如：主副安全气囊、前后头部气帘、胎压监测、自动驻车、座椅高低调节等十几项配置都有配备，能够带给驾乘人员便利性的同时也能提供很好的安全保障，再上终端优惠幅度较大，还是很值得入手。

作为BBA入门车型，三车动力保持同一水平，虽排量不大，但动力储备足够充沛，完全能够应对日常驾驶。何况小排量涡轮能够减少发动机舱的占用空间，从而使内部空间最大化，让驾乘人员得到一个更为宽敞的空间，也符合未来发展的趋势。

综合来说，全新A1典藏版购买价值不大，新瓶装旧酒的这种方式有些不太厚道。对于想买BBA的消费者来说，奥迪A3、宝马1系、奔驰A级这样入门级的紧凑级车更适合家用。毕竟它们都拥有丰富的实用性配置以及不错的终端优惠，消费者购车的同时也能节省不少资金。各位圈友你们认为A1典藏版值得购买吗？欢迎留言评论！