从2016年正式发表电动子品牌EQ后，戴姆勒集团展现出相当明确、且快速的电动车款发展规划，扣除EQ Power、EQ Power+的「附带」发展之外，再推出一系列EQ概念车款之后，首款量产作品EQC预计在2019年即将登场；而因应电能市场的未来发展，戴姆勒也积极设立EQ的生产基地，在2017年时即已经宣布德国西南部的Sindelfingen，将进行升级以符合EQ的生产需求，近日则又公布将为法国Hambach生产基地进行升级，预计将会生产EQ品牌第2款量产作品：EQA。

戴姆勒宣布将再行挹注5亿欧元，为法国Hambach生产线进行升级，以应子品牌EQ的未来拓展规划。

戴姆勒现行位于法国Hambach (德国也有一个城镇名为Hambach，因此特别以法国Hambach注明) 的生产基地，乃是建置于1997年、并且是Smart麾下Fortwo的生产基地，这座拥有20年历史的产线共计有超过800名员工；而因应EQ电动车款的量产计划，戴姆勒预计将再行投入5亿欧元的资金，为法国Hambach进行硬体升级，这也是梅赛德斯-奔驰品牌首次于法国进行生产。

戴姆勒集团位于法国Hambach的生产基地，原本只是负责Smart Fortwo的生产，未来将增加小型EQ座驾的生产。

戴姆勒在发布的新闻内容中提到，法国Hamhbach生产基地的建置，乃是1997年时与时任法国总统的Jacques Chirac、与德国总理Helmul Kohl所奠定，而这次戴姆勒所意欲进行的升级工程，则是由戴姆勒执行长Dieter Zetsche与现任法国总统Emmanuel Macron，在巴黎的爱丽舍宫完成商谈，Dieter Zetsche会后表示：「20年的合作也是时候更上层楼了，这是梅赛德斯-奔驰品牌百年历史中，首次于法国进行生产制造，而借由Hambach生产的小型电动车款，戴姆勒的电能领域得以更加扩展。」

虽然包含执行长在内，并未详细说明法国Hambach将生产那些「小型」电动车款，原厂仅表示导入量产的时机将近，但同样也未详述时程规划，也就是说，究竟哪一款EQ即将由法国生产并上市现身，目前仍未有确切答案；不过，依循梅赛德斯-奔驰在EQ子品牌发表后，陆续带来的几项概念作品来看，除了已经在欧洲进行道路实测的EQC之外，小型级别且已经有概念版本登场，符合条件的，就是原厂于2017年法兰克福车展上所带来的EQA Concept。

虽然原厂尚未公布实际相关资讯，但从产品节奏以及概念车的步调来看，Hambach届时应当会作为EQA的重要舞台。

总计，梅赛德斯-奔驰为EQ所布建好的全球生产蓝图中，除了本报道中带来的法国Hamhbach、德国Sindelfingen之外，还有同样位于德国境内的Rastatt、在中国市场与北汽所成立的生产基地，以及在美国的Tuscaloosa等生产线，也就是展现积极的电能车款全球布局发展。

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