奇瑞捷豹路虎现款车型搭载的Ingenium 2.0T发动机为中、低功率两个版本，最大功率分别为184kW和147kW。网上车市从奇瑞捷豹路虎官方获悉，高功率版Ingenium 2.0T发动机已确认首次在国产捷豹XFL车型上搭载，该发动机此前仅在进口捷豹XE、F-PACE、F-TYPE和路虎揽胜星脉、发现5车型上使用，将来路虎国产神行和揽胜极光也有望搭载这台发动机。

Ingenium 2.0T发动机分为高、中、低功率三个版本，是捷豹路虎Ingenium系列第一款产品，也是首个海外发动机工厂生产的产品，该发动机于2017年7月在江苏常熟的奇瑞捷豹路虎生产基地正式投产。

Ingenium系列发动机最具特色的技术便是采用由舍费勒（Schaeffler）公司提供的全可变电子液压气门控制系统UniAir，气门由液压系统控制，以实现进气门连续升程可变。该技术让进气损失达到最小，发动机在任何工况下都能实现最佳效率响应和性能表现。另外该发动机可满足纵置或横置的需求，两驱与四驱的匹配，以及与混动系统电动机的组合。

高功率版2.0T发动机，最大功率为221kW，峰值扭矩400Nm。相比现款车型搭载的中、低功率版在最大功率和最大扭矩方面均有提升。与奔驰、宝马等品牌的2.0T乃至3.0T发动机相比，在动力输出上同样占据优势。

随着高功率版2.0T发动机在国产捷豹XFL车型上的搭载，路虎国产神行和揽胜极光也有望陆续使用。搭载高功率版2.0T发动机的车型上市后，将进一步提升奇瑞捷豹路虎的产品竞争力，售价方面预计也将有所提高。