#这款中年大叔属性的轿车,凭什么能搭载法拉利的发动机#上世纪80年代,很多品牌车厂为了降低新车研发成本,都会进行结盟共同研发新产品。今天简单介绍的的这款LANCIA THEMA就是与其它车型一同诞生于TYPE4平台的。虽然当时流行这种使用同平台研发,但不同品牌的车型始终会有不同的特点,而LANCIA THEMA就是豪华与性能相结合的。THEMA在1984年的意大利都灵车展上发布,推出了四门轿车和五门旅行车两款车型,它们分别由乔治亚罗工作室和宾尼法尼亚工作室负责设计。虽然车身线条方正,但由于十分注重细节设计,风阻系数仅仅只有0.32,当时算是很低的级别。获益于菲亚特集团的支持,其发动机选择非常丰富,L4、V6、V8,自吸和增压都有提供,排量由2.0-3.0L都有,最厉害就是一款来自法拉利的3.0L V8发动机。这台机器同时也搭载在法拉利308上,但在THEMA上的就调低了马力,但也有212匹,搭配一款5速手动变速箱,0-100km/h不到7s,最高时速达240km/h。十年的生命周期中,多次推出小改款车型,但并没有推出新代车型,后来被K系列取代。当时在TYPE4平台下还诞生了几款车型,下面选项中哪款不属于该平台的?
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车系: Thema
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