说实在，试驾纳智捷 全新优6 ，是想知道“用着跟宝马、标致同款的动力系统，开着10万+价位的国产自主品牌”是一种什么样的体验是？

虽说搭载1.6T发动机是市场大势所趋，但纳智捷 全新优6这么快用1.6THP发动机替换掉前一版本的2.0T发动机，这事还真的是借了“东风”。

宝马和PSA合作开发THP系列引擎以来，1.6THP是其中的明星之作，2007到2014连续8年间年获得“国际年度发动机大奖”，在宝马和东风标致雪铁龙品牌里都是热门之选。如今，纳智捷把这全套的口碑动力系统，整一个移植到纳智捷 全新优6上，发动机和变速箱都与标志3008上的配置完全相同，甚至动力参数都完全一样。对购车预算落在这一区间的人来说，这点就很招好感度了。

总的来说，1.6THP发动机去拉纳智捷 全新优6的1.5吨车子绰绰有余，能爆发出强劲的起步动力和中途加速能力。踩下油门踏板，1400转速就能进入到245扭矩的峰值状态，1400转/分以后动力充沛，加速到100公里/小时还不费力，之后的动力储备会稍微下降，100公里/小时的时候这台车的转速可以控制在2000转/分左右。这表现，应付市内交通拥堵路况跟车，很是得心应手。

此外补充一个，试驾前询问过买这个车的朋友，说在高速上轻松加速，飙到150时速还感觉尚有余力，目前看来是可信的。可以说“妈妈再也不用担心我开车不给力了”。

其次，纳智捷 全新优6的空间体验也让人满意。试驾前曾质疑：车子的溜背式设计，不会为追求颜值就牺牲车内空间了吧?实际试坐时，发现不管是驾驶座，还是后排座位，一米八左右的身高坐下去，头顶都还有一拳空间。值得一提的是后排座椅空间，坐下之后，不仅腿部膝盖前还有两个拳头的松动空间，并且后排靠背有6段角度可大幅度调整，如此照顾后排乘客舒适度，在同级别车款中也十分罕见。毕竟这是一款2米7轴距的车啊，后排坐三个人也能像家里坐沙发一样了，比较舒适。

后备箱空间也相当可观，如果再把后排座位放倒，就能出现一个大约1米宽、1.8米长、0.7米高的空间，装载大行李什么的都绰绰有余了。而且这个空间的水平面充足，野外出游时，大人下车赏景和准备食物，丢个玩具就能让小孩在这里愉快玩耍，安全省心。

这年头，年轻人喜欢SUV也不是没道理的，上下班只是基本用途，不管单身时呼朋引伴出去浪，还是成家后一家大小出外游玩，这车的空间都够用了，完美衔接过渡。

不过，这么大空间的车子，后排座位竟然没有单独出风口!虽然前排的快速制冷很不错，但在炎炎夏季只能等待前排冷气传到后排，美中不足。

除了“空间”和“动力”这两大要素，纳智捷 全新优6在配置方面，继续发挥品牌应用前瞻科技元素提升驾驶乐趣的优势，打造车厢的科技个性。车厢内最让人惊艳的，是中控台一块竖向布置的12吋手机智慧互联大屏，瞬间提升了车厢科技感。

大屏幕实现全景影像消除盲区，同时搭载百度Carlife功能，让安卓和苹果系统都能实现车机互联，解决智能出行问题。

配置亮点还包括配备的HUD抬头显示系统，可以让驾驶者在眼前的透明小屏幕上看到当前车速、手动模式下的档位以及瞬时油耗。虽然不比直接投射在前风挡的酷炫程度，但也是这个价位车里很少见的配置。

油耗方面，就试驾的情况估算，大约百公里的油耗在8到9之间，算是正常油耗。新车磨合期间油耗值可能高点，之后数字会回落至正常区间。当然，用车习惯以及市区堵车严重需要频频起步等实际使用情况，也会影响油耗。

总体而言，发动机优势、大空间舒适度、偏实用的科技配置等等，都为纳智捷 全新优6加分，在这一价位的车里算是中上之作。对达到这一购车预算的年轻人来说，是不错的个性之选。