因为上班快迟到了，于是打了一个出租车，前往在那“遥远”的公司。上车之后还是习惯性的和出租车师傅东一句西一句的闲聊。聊着聊着就说到了我现在的职业——汽车自媒体。司机师傅一下就来了兴趣，原来这是一个汽车爱好者！

“你是哪家自媒体啊？我挺爱看这些文章的。”

“波帆说车。”

“波帆说车啊，听过听过。”瞬间感觉的哥师傅和我认识很久了，“哎呀，我经常在95.5那个说车的汽车世界广播里听见他说车，是一个很资深的车评人… …”

的哥师傅开始侃侃而谈起来，看样子的确是一个喜爱汽车的人。他从好多角度给我诉说了一下，作为一个平民老板姓是如何来看待汽车的。还建议我如何找一个点去写感受，这样可能更深得人心。让人记忆深刻的是，他大肆夸赞自己的那辆7,8年前买的江淮瑞鹰。他觉得自己用的这台江淮在动力方面跑个重庆山城丝毫没有问题。这点我是肯定相信的，作为一个在时间和速度上生活的人，此话你信也得信不信也得信。并且江淮瑞鹰这台车，用重庆话来说非常的“皮实”，怎么开在很多不同路段开，都“扛得住”。很舒服的一点就是，把后排座椅放下来，可以放很多东西，搬家拉货都不在话下。的哥师傅继续绘声绘色的说，车子那个东西多多少少都可能会有毛病，想要买到一个十全十美的，一般来说不可能。就江淮瑞鹰我开了这么多年，大毛病真的没有… …

其实，这是一段非常简单和质朴的对江淮汽车七八年前的一台瑞鹰SUV的描述。简单又真的不简单，因为充满了生命力。抛弃了那些繁杂专业的配置数据，少了那些描述外观内饰的华丽段落。只告诉你江淮瑞鹰这车就是俩字：“真的很ok”。是的就是这两个字，他的情绪告诉我他很喜欢，而且还认可。从我个人的角度来说。接近大部分普通老百姓生活，最接地气的汽车销量真的高的汽车，不是那些动辄就上十几二十万甚至上百万的豪车，而是那些普通老百姓能买的起，也用的实在的车。不能不说从某种角度上来讲，这也是真正的好车！在这位的哥的心里，江淮瑞鹰应该算一辆吧。

我觉得豪车与平价实用车二者之间的关系好像没有什么关系。关键是实用的时候真的能给你带来什么样的感受。就像开一台超低底盘的法拉利进沙漠，再好也要看适不适合。鞋子舒不舒服只有自己知道。江淮瑞鹰好不好，这个的哥知道。