猎豹董事长李建新:WEY、领克之后,看猎豹Mattu

“猎豹Mattu”是猎豹汽车为其全新的紧凑级旗舰SUV所公布的正式产品名称。中文音译“猎豹迈途”其实很容易理解,即“迈向新的征途”。按照猎豹的解释,这个名字代表着这款车型的全新定位和对未来的展望。

长丰集团有限责任公司党委书记、董事长,湖南猎豹汽车股份有限公司总裁李建新对猎豹Mattu寄予厚望:对标WEY、领克,它们的成功,也给我们带来信心。

Mattu来自于希腊文,寓意为上帝的礼物,U则代表英文You(你),意为这是“上帝赠予你的礼物”。

5月23日,“我心即征途”——新中产梦享SUV 猎豹Mattu上市发布会,在“国际会都”、APEC峰会举办地北京雁栖湖举行。作为猎豹汽车进军自主高端SUV市场的“开篇之作”,Mattu面向城市新中产人士,共推出7款车型,官方指导价为11.68万元至15.88万元。

击剑奥运冠军雷声助阵Mattu上市,传递骑士亮剑精神和不凡冠军气质。在雷声充满贵族气质的剑礼指引下,伴随着气宇轩昂的原创骑士舞,新中产梦享座驾Mattu驶上舞台,瞬间点燃全场热情,成为焦点秒杀无数菲林。

李建新干了一辈子汽车,但有颗年轻的心。他说,老福特有一句很经典的话“不创新就是死亡”,因为他自己吃过亏,所以他觉得必须创新。因为今天的汽车跟之前比,已经不是一个概念了。虽然四个轮子还是一样的,但是四个轮子本身也发生了变化,从过去实心的变成空心的,从斜交线变成钢丝子午线,从有内胎变成无内胎,车轮从钢圈变成铝轮,工艺都不一样了。

“这是什么概念?包括下面有一些是跟车本身没关系的,比如车载娱乐系统,从最开始的收音机到现在,这是什么概念?而且它要求更高,包括电子技术,现在一辆车真正的电子控制技术已经是无以复加了。但是说句实话,在这方面是有一个问题,我们自己也在思考,能不能集成?过去经常讲四个轮子加一个电脑,现在车上面好多小电脑,能不能集成一个大电脑?而且现在的芯片技术、集成技术发展这么快,比如说包括现在讲的智能驾驶,智能驾驶的基础是所有东西必须线控,制动是线控的,转向是线控的,发动机是线控的,变速器是线控的,所有都是线控的。它具备实现自动驾驶的基础,这方面怎么跟互联网连起来,怎么样实现深度学习AI,怎么样实现一个好的具有深度学习功能的,具有高级算法的高度智能的汽车。”

李建新说,“我相信所有的传统车企都在研究这个东西。”

猎豹汽车是曾经的中国越野车“一哥”,拥有60余年军工品质和30余年整车制造经验,一度成为国家与军队领导人检阅用车。重组后沉寂多年,回归整车主业又迅速打开市场,此次推出Mattu剑指高端,李建新表露出雄心壮志不言愁的信心和气概,志在重塑辉煌,打造“中国SUV第一品牌”。

李建新的底气来自猎豹汽车已趋完善的“2341”产业格局:2个研发机构,3个关键零部件厂,4个整车基地,1个管理总部;来自清晰明确的产品布局:CS10、CS9、CS9EV、Mattu,以及后续将推出的五个平台十几款新车;来自涨势惊人的市场表现:从2014年两万多台的销量,经过连年迅速攀升甚至翻番式的增长,2017年总销量跃升至13.5万台,营收突破100亿,成功实现2012年立下的“再造百亿新猎豹”的目标。 

李建新还亲自介绍了猎豹Mattu的综合产品实力:空间尺寸和高性价比的2重越级优势对标自主紧凑、自主高端车型,体现降维价值;全维颜值在线、全擎动力在线、全时社交在线,3大核心竞争力将令Mattu足以与任何一款自主高端甚至合资主流车型掰手腕。

Mattu以骑士精神和形象为整体设计理念,外观和内饰应用了大量的骑士元素,但又透露着现代工业设计的时尚气息:锁子甲中网、亮剑式尾灯、20寸十字圆盾轮毂、战袍式皮革纹饰、马鞍型双12.3寸液晶大屏……古典美学与现代科技融为一体,成就与众不同的新中产梦享座驾。

汽车有文化认为,Mattu上市正式拉开了猎豹汽车品牌和产品“双向上”的序幕,为自主品牌高端SUV阵营再添一位实力派悍将。猎豹Mattu将与先行者们一起向上突破,共同征战更高端的市场。这也是开创中国品牌更广阔的未来的同行者。

“这位都市新骑士,也将陪伴越来越多的车主迈向人生新的征途,实现他们的人生荣耀。”李建新最后说。

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