大家都知道最近一则利民惠民的好消息已经出台了，那就是即将要取消高速上面的省界收费站。这样一来我们在告诉出行的时候就能够更加的便利，减少不必要的花费和堵车的时间。

要知道省界收费站非常的混乱，有时候甚至两个收费站紧紧相连，但是他们却都要收费，声称不是同一个地方的，所以要收费。总之我们的车友再高速上花出去的冤枉钱不计其数，这所谓的省界收费站就是其中最有代表性的收费站了。

现如今省界收费站要取消，这样的好消息自然受到大众的起立欢呼，但是很多朋友更加关心的是，什么时候能够取消高速公路通行费，也就是取消高速收费站。这样的问题其实非常的严肃，并且非常难以实现。有许多的高速公路都说收费的目的是为了还贷款，但是收费几十年之后那些收入贷款应该早就已经还完了，还一直收费就让人不理解了。

说白了想要取消高速公路收费站有两个最难点，第一个是人员的安置问题，要知道在高速上工作的人员非常的多，并且牵连的员工也不计其数，所以如果一旦取消了高速收费站，那么很多人将会面临失业，往大了说这是有可能一引起社会恐慌的。当年下岗潮的时候国家就面临了很大的考验，所以说单从这一点来说取消收费站已经很难实现。

第二点也是最为现实的一点，在2017年的时候曾经出过一个公报，上面说2016年全年国内的高速公路收费收入达到4548.5亿元，但是支出却又8691.7亿元，这样的数字看起来是非常触目惊心的，总体的高速公路收支只是支出费用的一半。

虽然不知道这样的数据是否完全真实，但是其中说明的问题已经很明显了，高速收费到目前为止还是亏损的，所以必须一直收费才能够在未来达到收支平衡。其实我们在上高速的时候也不是很介意收费的，毕竟大家也习惯了，再说高速是服务大众的，大众给予一些也是应该的。

但是我们反感的是乱收费的现象，没走多久就要停下来缴费，花了很多钱走高速，最后还得堵车，这样对比下来往后自驾游的人会越来越少。所以从这一层面来看还是希望有关部门能够考虑一下，是否降低收费站出现的频率，让高速路变得更加畅通！