法系车这两年的销量可以说十分低迷，拿标致为例，在2017年，标致全年销量仅为246722台，相比2016年349364的销量，跌幅达到29.38%！除了标致4008以外，其它车型得销量相比较2016年都有大幅度的下降。

标致当然也意识这个问题，于是在此前的日内瓦车展上，全新标致508惊艳亮相！超高的颜值配上LED大灯、无框车门、以及掀背后备箱，连一向不怎么喜欢法系车的我都想为它疯狂打call！

更让人兴奋的是，据悉，全新一代标致508国产版将于明年上市。新车相比于海外版本，轴距增加了110mm，海外版以及旅行版未来则会以进口的形式进入中国市场。

听到这个消息，很多人都觉得偏执的法国人终于开始转变思路了，超长轴距+无框车门+掀背后备箱，这次标致508肯定可以大卖！不过当你看完新车简介之后应该就不会这么乐观了。

外观：没有无框车门和掀背尾箱的508还有什么吸引力？

此次508不再是普通的四门轿车，而是改为溜背设计的Coupe，对标大众CC和起亚Stinger GT。

『本文配图均为海外版』

『此前曝光的国产全新标致谍照』

以海外版车型作为参考，新车采用点阵式进气格栅，车身变得更加修长。

新车与Instinct概念车的尾部设计非常相似，尤其是尾灯组的设计非常有辨识度。

不过比较遗憾的是掀背式尾厢设计和无框车门或将在国产后全部取消，直接抹去了508发最大卖点。

而官方给出的解释是：为了提高产品的可靠性？！那么问题来了，到底是海外版本的无框车门设计在可靠性上没有保证，还是东风标致对于这样的产品装配没有信心？反正我是一脸懵逼。

很开心，此次全新标致508的车身尺寸和轴距终于加大了！国内版508车身长宽高分别为4850/1850/1440mm，轴距为2850mm。相比海外版车型的尺寸（4690/1850/1400mm，轴距2740）都增加了不少。

不过加长的代价却是牺牲无边框车门和掀背设计，这样的交换有意思吗？

可能东风标致觉得这个决定不是很稳当，于是又想出了一招！直接把进口版本的标致508和国产版的508同时售卖。两个版本，一个看重国产车型较大的空间和轴距，另一个对进口车型的无框车门和溜背设计情有独钟，总有一个版本会投进消费者的怀抱。不过这是不是有点把选择障碍患者往死里逼的节奏啊！

再把它的尺寸和竞争对手大众CC比较，感觉东风标致的产品经理已哭晕在厕所。

内饰：保留战斗机舱风格 科技感十足！

在内饰方面是在3008和5008上都能看到的战斗机舱风格设计，并且配备有12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控大屏、电子换挡杆、ACC自适应巡航、车道保持、行人/自行车监测、路标识别、主动盲点监测、夜视系统等一系列配置，科技感及安全性一应俱全。

『此前曝光的国产全新标致内饰』

动力：搭载1.6T发动机

至于动力，国产全新标致508将搭载1.6T发动机，分为PureTech 180和PureTech 225两种调校与之匹配的是全新的8速手自一体变速箱。

写在最后：

天马行空一直是法国人造车的亮点，外观颜值也是法系车最亮的一块招牌，但奈何销量就是提不起来。而此次国产全新标致508增长轴距，这次东风标致确实抓住了国人好“大”的脉搏。另外，国产之后的508少了无框车门和掀背设计这些卖点，想要和竞争对手全新大众CC抗衡，我真替它捏一把汗。在我看来，倘若新车在海外版的基础上加长轴距，再给出一个合理的价格，消费者或许会为它买单。

你觉得全新标致508怎么样？来留言区和小编聊聊~