随着眼下SUV市场竞争的日趋白热化，越来越多车型的售价也一降再降。现如今10万元价位里，我们不仅能买到很多高品质中国品牌SUV，甚至一些老牌合资车企也加入这一价位。下面就请看今天给大家推荐的，在10万价位里颇有竞争力的几款车型。

长安CS55无疑是继CS75之后，长安品牌的又一个“小爆款”车型。定位于紧凑型SUV的它，从命名来看定位要高于CS35车型，从级别来看却与家族中的CS75处在同一市场。不过从车型风格和定位上看，CS55明显比CS75要更加时尚年轻一些。

CS55一改之前长安相对“保守”的外形特点，运用了很多当下流行的设计元素。从前脸来看，CS55确实与CS75有些神似，家族化的六边形前格栅以及镶嵌的CHANGAN字样很有辨识度。C字型的LED日间行车灯带的加入，让它形成了自己的特点。

CS55的侧面采用了与CS95类似的设计风格，较粗壮的C柱和隐藏式的B、D柱形成了类似悬浮式的车顶，不过细看却有些像路虎的发现神行，原创度略低。车尾造型略显平淡了一些，几道棱线强化了立体感，底部的一体式排气管镀铬只是装饰作用，真正的排气管在车底，是隐藏式的。

长安CS55的内饰风格绝对算的上是该车的一个亮点，整体走的是精致化路线，空调出风口和中控区域布局颇具设计感，配合中控台两侧的红色饰条很显个性。在配置方面，CS55全系标配8英寸多媒体液晶显示屏、电子手刹、第二排靠背角度调节、后排座椅4/6比例放倒等功能。在中高配车型上，无钥匙进入、无钥匙启动、发动机启停、后排空调出风口等功能也有配备。

在动力总成上，CS55配备了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，最大扭矩为225牛·米，与之搭配的是6速手动变速箱和来自爱信的6速手自一体变速箱。

作为一家略显沉寂的老牌合资车企，长安铃木其实在技术上还是很有底蕴的。比如今天要介绍的骁途，作为锋驭的中期改款车型，它在产品力上还是很有自己的特点。

相比锋驭，骁途在外观方面主要针对前脸进行了升级，精致的直瀑式格栅很显大气，两侧大灯组发生了相应的改变，采用了眼下流行的开眼角设计。

在内饰的方面，骁途没有做出大幅调整，整体风格仍然是简洁的居家路线。中控台造型时尚大气，8英寸触摸屏让车内看起来更有科技感。在配置上，骁途也比较实在，真皮方向盘、车载蓝牙免提、手机互联系统、自动恒温空调、后排中央扶手（带杯架）、杂物箱照明、打孔皮质座椅等主流舒适性配置一应俱全。

在安全性配置方面，骁途全系标配ABS+EBD+HBA、牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、前排双气囊/侧气囊、侧气帘等配置非常有诚意。中高配车型上还配有一键启动、定速巡航、倒车影像等实用配置。

动力方面，骁途将继续采用1.4T/1.6L两款发动机，其中1.4T涡轮增压直喷发动机实力不俗，最大功率140马力，峰值扭矩为220牛·米，匹配的是6速手动和6挡手自一体变速箱；1.6L发动机最大功率为122马力，峰值扭矩158牛·米，匹配5速手动或CVT无级变速箱。此外，在顶配车型上，骁途还采用了ALLGRIP智能全时四驱系统。

来自广汽三菱的劲炫ASX算是合资SUV市场上的一员老将了，在放弃了轿车产品专攻SUV领域之后，采用了全新家族设计语言的三菱车型无一例外变得高调起来。而以性价比为最大卖点的广汽三菱劲炫ASX无疑是日系品牌在入门紧凑型SUV市场里一股不容忽视的力量。

外观方面，在运用了三菱全新的“动感护盾”设计语言之后，劲炫ASX的车头看上去更加有质感，整体来看要更加精致内敛，不再老款车型那样过分强调运动特征。

内饰部分，劲炫ASX的中控台造型没有太多的心意，各按键布局传统，造型略显保守。不过好在大面积的软质搪塑材质的运用在质感上扳回了一分。10.1英寸的多媒体显示屏无疑是劲炫ASX内饰的最大看点，这套集成手机互联、导航、蓝牙功能为一体的多媒体系统功能全面，显示效果和运行速度也不错。其它方面，2018款劲炫ASX新增了电动天窗以及可移动后排座椅等配置，性价比有了一定的提升。

动力方面，劲炫ASX依旧搭载了我们熟悉的1.6L和2.0L自然吸气发动机，最大输出功率分别为124马力与167马力。传动系统与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。后多连杆式独立悬挂与三菱传奇运动轿车Lancer有着诸多相似的设计，略显运动化的底盘调校也成了劲炫ASX一个重要的加分项。