有不少的小伙伴之所以排斥新能源车很大一部分原因是在于新能源车的续驶里程太短。而随着今年新能源车补贴政策的出台，国家将对续驶里程超过400km的纯电动车补贴5万元，这是目前为止纯电动车中补贴最高的。同时根据地方补贴不超过国家补贴50%的原则，你还可以多拿到2.5万元，这样加起来就已经有7.5万元了。此外还能免除10%的购置税，如果是20多万的车怎么着也能便宜个小十万，听起来是不是有点小激动呢？今天我老憨就来给大家推荐3款续驶里程超过400km的纯电动车，让你能享受到更多的新能源车补贴。

1.北汽新能源EU5

推荐车型：2018款 EU5 R550 智潮版

补贴后售价：14.89万元（以当地补贴政策为主）

北汽新能源在纯电动车的市场和研发方面都有着非常不错的表现。这次的北京车展上就推出了它旗下EU系列的最新车型EU5，在外观设计上十分新颖，和比亚迪的秦Pro有的一拼。

EU5采用了全封闭式的前脸设计，与灯眉相连的T字形镀铬装饰条搭配上车灯下方十分夸张的双C型设计让它辨识度十足。

由于它的定位是一款紧凑型车，因此从车身侧面看上去并不是很长，不过这里有两个不错的设计。一是它的车身下方一圈全都安装了灰色的防擦条，让它在避免刮擦的同时使得整体的视觉效果非常好，有种欧洲车的味道。

二是它采用了短车尾的设计，并且在C柱上还有车型的Logo，为它增添了一份运动感。

车尾相对而言就中规中矩了，不过它的尾灯下方同样采用了双C型的设计与前脸相呼应。

中控是这台车我最喜欢的地方，虽然第一眼看上去有点奔驰的风格（你懂得），不过在搭配上确是恰到好处。尤其是横贯中控台的大面积横条木纹，让这台车的内饰风格显得相当的典雅，同时年轻人也不会觉得老气。而与Logo类似的北字型空调出风口则为它增添了时尚的气息。

方向盘采用了三辐的样式，但因为其独特的设计，让它看上去仿佛是悬浮式的两辐设计。中控上方则搭载了一台9寸的中控屏，与奔驰C级的布局类似，同时它还拥有一块12.3寸的全液晶仪表盘。

续航是这台车的亮点，综合续驶里程直逼腾势500达到了450km，可以说在这个价位目前是无人能敌了。

2.比亚迪秦/秦pro

推荐车型：2018款 秦EV450 智联尊尚型

补贴后售价：16.99万元（以当地补贴政策为主）

在国内说到新能源车怎么能不提比亚迪呢？秦作为其转型之作和主打产品上市已经有5年之久了，是一款相当成熟的车型，它就在今年推出了全新的秦EV450。

虽然在外观上还延续了此前秦的样式，但在细节部分却做了全新的改变。例如将之前的蓝色镂空中网变为了现在的亮黑色全封闭前脸，搭配上多根横向镀铬装饰条之后变得更加的精致了。大灯造型依旧犀利，尾灯也依然采用了连体式的设计，不过它已经采用了LED光源。

在车尾的右上方贴着7.9S的尾标，代表了这款车的官方百公里加速时间可以达到7.9s。

车内比较大的亮点在于中控那块12.8寸的纵向大屏，搭配上两边狭长的纵向空调出风口科技感十足，同时它还有一块尺寸同样为12.8寸全液晶仪表盘。

由于秦EV450将之前的磷酸铁锂电池升级为了三元锂电池，因此让它的电池组能量密度变得更高，同时新电池的最大充电功率也有了大幅的提升，这不但让它的综合续驶里程突破了400km，还为它带来了更快的充电速度。

如果你觉得秦的外观有点过时的话，你可以期待明年上市的秦Pro，有了前奥迪设计师的加入让它的外观成为了优势。采用了比亚迪全新的Dragon Face设计，继承了秦的大嘴和连体尾灯，不过整体的风格上变得更加的沉稳和协调。在这次的北京车展上已经展出了它的插电混动版，等到它上市之后也会搭载上比亚迪的纯电技术。

3.腾势500

推荐车型：2018款 500 荣耀版

补贴后售价：32.88万元（以当地补贴政策为主）

腾势这个品牌同样与比亚迪有着血脉联系，它是由比亚迪与德国戴姆勒公司合资打造的一个全新的新能源品牌，而后者正是梅赛德斯-奔驰的母公司，因此腾势的产品很好的结合了奔驰成熟的造车工艺和比亚迪先进的能源技术。

腾势在今年推出了续驶里程更长的腾势500，同时也为它更新了全新的设计。其主要的变化都集中在前脸，一改之前类似于传统中网的横辐镀铬设计，变为了更具有新能源特性的全封闭式前脸，这也可以看出腾势作为一个高端的新能源车品牌对于新能源车设计的思考和引领。

而车灯是此次改变的又一亮点，通过特别设计的LED日间行车灯勾勒出了狭长而又独特的车灯，配合上前脸的设计非常有德国车的感觉。其它则变化不大，车身依然延续了之前的两厢半设计，放到现在依然十分的新颖。

内饰的整体布局方面没有做过多的改变，不过方向盘采用了全新的两辐平底设计，这与前脸的设计意图十分的相似，更加凸显它新能源车的属性，同时也为它增添了更多的科技感与运动感，此外我推荐大家的这款荣耀版还拥有全景天窗。

电池和动力方面，虽然它依然采用的是比亚迪经典的磷酸铁锂电池，不过由于其百公里能耗的降低，让它的综合续驶里程直接来到了451km，在国内的纯电动车中是相当领先了。

以上就是本期老憨为大家推荐的3款续驶里程超过400km，可以拿足国家新能源补贴的纯电动车，之前为续航头疼的朋友们有没有为它们心动呢。虽然现在达到这样要求的纯电动车还并不多，但我相信随着新能源政策的推进和厂商研发的进步一定会有更多的长续航新能源车诞生。

注：部分图片来自于网络

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