有别于发达国家汽车市场的多点开花，国内汽车市场如今更像是在SUV上进行着一场赌博，无论传统豪强还是新兴势力，也不管动力形式朝着何处发展，城市SUV已然成为了中国汽车市场的代名词。然而就在这片城市SUV红海之中，却有着另一个中国车企逆势而行，选择了投身越野车的怀抱，这就是北汽越野（以下简称北汽），早年与Jeep、三菱等品牌的深度合作，为北汽打下了良好的越野车研发制造基础。

自2013年BJ40上市时起，北汽便开启了全新BJ系列的产品铺设计划，时至今日，由BJ20、BJ40以及BJ80组成的全方位越野产品也早已获得市场的认可。尽管国内汽车市场尚未完全开发越野车型的潜力，但北汽并未因此而放弃对BJ系列的进一步完善。5月27日，北汽携BJ40 PLUS和BJ80珠峰版正式上市，其中，以生活探享家为宗旨的BJ40 PLUS共发布4款车型，官方指导价为15.98-18.98万元；为社会精英人群打造的BJ80珠峰版，指导价39.80万元。同期上市的2018款北京BJ80，官方指导价29.80-32.80万元。新车上市后，将进一步为北汽开拓越野SUV细分市场，满足消费者的多元化需求。

正如北汽集团党委书记、董事长徐和谊先生在嘉年华现场所言：“扛起‘中国越野车第一品牌‘的大旗，是北京汽车越野世家义不容辞的责任与使命。”北京汽车越野世家始终坚定不移地发展中国越野车品牌，以开放的态度迎接变革，持续完善产业布局，勇做“中国品牌向上”的主力军。BJ40 PLUS和BJ80珠峰版两款扛鼎之作，是北汽品牌探索全新越野体验的核心产品，亦是北京汽车越野世家品牌向上的新起点。

近年来，北汽密切关注市场动向，发掘细分市场，推广越野文化，令众多消费者开始加入到越野行列。定位于“全地形探享家”的BJ40 PLUS，便是为这类人群打造的量身之作。新车在现款车型的基础上，对外观、内饰、配置、底盘等方面做出了多项升级，新车更流行、更奢华大气、更多能、更智能。

外观设计上，BJ40 PLUS以“国之重器”的整车造型理念重塑颜值，前格栅沿用家族式五孔高亮度镀铬设计，新增原厂牵引钩设计，红色涂装与前脸造型融为一体，提升视觉冲击力。首尾一体化亮银电镀护甲板、与前脸呼应的刚劲尾部造型、笔直腰线和裙线，加之保险杠两侧大尺寸进气口，尽显硬派身姿。

得益于北汽旗下在城市SUV产品上的研究和共享，豪华精致的内饰设计为BJ40 PLUS带来了不同于其他品牌越野车型的高级感，大面积软包内饰，一键座椅加热，主驾座椅14向调节、副驾8向调节，后排7档靠背调节等舒适型配置，大幅提升了乘坐舒适度。

BJ40 PLUS不仅在产品技术和品质上实现了突破，也极大拓展了北京BJ系列的消费圈层和品牌内涵。同时，BJ40 PLUS也将助力北汽越野世家在新的细分市场形成增量，强化“中国越野车第一品牌”的品牌认知。

而同期上市的以旗舰的身份加入家族的BJ80珠峰版，则是北汽集创新、科技、奢华于一体所打造出的扛鼎之作。珠峰版的推出，将进一步拉升北京汽车越野世家的品牌高度，突破自主品牌高端越野车的天花板。

同期上市的还有定位于“放怀凌越 尽揽芳华”的2018款北京BJ80，新车在越野、安全、舒适、智能四个方面进行升级，高配车型，全面增加了前后排座椅加热、搭载独立功放系统的7个高品质扬声器、4G模块+车载WIFI、后桥机械差速器、流媒体后视镜、行车记录仪等配置，大幅增强了现款车型的产品力。

在未来产品规划上，越野世家将逐步完成探索个性化、定制化模式；坚持横向做宽，满足客户个性化定制、改制需求；纵向做深，聚焦越野车产品技术及客户需求，力争成为中国越野车行业的制高点。

除了产品体系的加速完善，2018年，北汽还将通过围绕体验营销、文化营销和圈层营销等一系列的动作，全力提升品牌影响力，并借此打造“中国越野车第一品牌”的品牌形象。北汽将继续征战环塔拉力赛等顶级赛事，在专业赛事中检验和传播产品品质，并通过开展“38°向上人生—北京汽车越野世家体验营”、“使命召唤”、世界杯观赛之旅、阿拉善英雄会等活动，让消费者实现与新车零距离接触，提升产品和品牌的影响力。

不久前，进口车关税下调显然是对蒸蒸日上的自主品牌的一次大考，但是，对于自主品牌而言，进口车型的进入不仅带来了更大的竞争，同时也为中国汽车市场注入了全新血液。跑车、旅行车、越野车、皮卡此类过去由于高价或是车型匮乏，而导致无法进入中国消费者选择范围的产品品类，如今也能够成功以合理的价格进入国内。对于北汽越野而言，率先布局越野车市场能够为其带来大量的口碑积淀，尽管如今在品牌沉淀上还无法与国外顶尖越野品牌比肩，但作为自主品牌，北汽相较同行们已是先行者，而在与进口或是合资越野车型的对比中，北汽依然可以占有一定的性价比优势，以此立足，不断提升产品和品牌影响力，北汽的“中国越野车第一品牌”梦或许不久之后便会变为现实。